tag:blogger.com,1999:blog-80848391479888387032024-03-14T03:44:22.956-07:00CsodabringaA kerékpározás pozitív oldalaMolnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.comBlogger142125tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-89549034066769847092021-05-12T23:09:00.003-07:002021-07-26T08:20:29.430-07:00Harmadik Mutánsbicikli Találkozó Szob 2021.07.30-08.01.<p> <span style="font-size: x-large; text-align: justify;">(Third Mutant Bicycle Meeting, for English, please scroll down!)</span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Szeretettel meghívunk Téged (és minden ismerősödet, akit érdekel) a <b>Harmadik Mutánsbicikli Találkozóra, Szobra</b>. </span><span style="font-size: large;">Ebben a bejegyzésben írom a részleteket, amelyeket folyamatosan frissíteni fogok. Érdemes néha-néha visszanézned ide, mert folyamatosan jönnek a jobbnál-jobb hírek. A bejegyzés elejére igyekszem betenni a közérdekű információkat, majd ezek után jönnek a finomságok. És ide most le is írom praktikus okokból, hogy amit olvasol, az éppen a 2021.07.26-i frissítés.</span><br /><span style="font-size: large;">Tehát akkor gyerünk!</span><br /><span style="font-size: large;">És akkor következzenek a részletek, amiket nem sikerült a videóban elmondani:</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI-4ef9OQqqX33YgiVjrm6-X9EZnDfFBd-oB7418GgzP7g5kO8lCEC1rfe9-e5iXudiLKe5XMhU9tPQF-p1E6bn8r49S-hSArShQqTECYkmoz-pC5w2rOE-4NSai3g-VKWiHj2MjaeMmE/s2048/harmadikmutans.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2046" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI-4ef9OQqqX33YgiVjrm6-X9EZnDfFBd-oB7418GgzP7g5kO8lCEC1rfe9-e5iXudiLKe5XMhU9tPQF-p1E6bn8r49S-hSArShQqTECYkmoz-pC5w2rOE-4NSai3g-VKWiHj2MjaeMmE/s320/harmadikmutans.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Mennyibe kerül?</b> Röviden: idén is ingyenes. Hosszabban: belépődíj nincs, a költséged annyi, hogy eljössz, fizeted magadnak a szállást (természetesen csak akkor, ha itt is alszol és a fizetős szállások valamelyikét választod), és a kajádat (természetesen csak akkor, ha eszel valamit). Kérdeztétek és ezért lényeges: mindenhol (a kempingben, a büfékben, a boltokban) tudsz kártyával fizetni és van a közelben (50 méterre OTP-s) bankautomata is.<br />Mi pedig - a résztvevők - megmutatjuk neked a mutáns bringánkat (amiket ki is próbálhatsz), válaszolunk minden kérdésedre a mutánsbringánkkal kapcsolatban (ha tudunk), megcsodáljuk a Te bringádat (ha hozol) és természetesen megmutatjuk Neked azt is, hogy miért jó itt élni és biciklizni. Mindezt szintén ingyen.</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV3OsratyZW_gW5TwDvHpxAHmUclwBj9YO7sGD4r25Dmau7eLvVjIYN_nd9SXzj9aXCU7NEVY0-yNRWCRTFIt1ZUq7-aoPd4ONgckdkiwHwZVXCzcaS5GUon-lJNFNsR4gnjZU_d4nBhM/s1600/22528642_1814371275259350_4783542383565001775_o+%25281%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV3OsratyZW_gW5TwDvHpxAHmUclwBj9YO7sGD4r25Dmau7eLvVjIYN_nd9SXzj9aXCU7NEVY0-yNRWCRTFIt1ZUq7-aoPd4ONgckdkiwHwZVXCzcaS5GUon-lJNFNsR4gnjZU_d4nBhM/s400/22528642_1814371275259350_4783542383565001775_o+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div><span style="font-size: large;"><b>Mikor lesz?</b> A találkozó hivatalosan 2021. július 30-án, pénteken kezdődik, a fő közös programok (és a legtöbb ember) 31-én, szombaton lesznek. Augusztus 01-én, vasárnap zárjuk az eseményeket. </span></div><div><span style="font-size: large;">De ha szeretnél előbb jönni és később menni (lesznek így sokan), annak sincs akadálya. A kemping nyitva van, a környék gyönyörű. Úgyhogy gyere akár egy héttel korábban, tudunk neked segíteni a szabadidőd csodálatos eltöltésében!</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Hol lesz?</b> Szob, Szobi járás, Pest Megye, Magyarország, Európa.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Pontosabban hol lesz?</b> </span><br /><span style="font-size: large;">Az események a szobi révnél a Duna-parton zajlanak majd. </span><br /><span style="font-size: large;">Az események a révnél, a közeli sétányon zajlanak majd, de reggel és este lesz időd eljutni a szállásodra, ha nem pont itt alszol.</span><br /><span style="font-size: large;">És természetesen jöhetsz bármennyi napra, jöhetsz reggel és mehetsz este. Ha csak beugranál és körülnéznél, ám legyen! Szívesen látunk akkor is. A vonat hamar és olcsón elhoz hozzánk, egynapos programnak is tökéletes ez a találkozó.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/9aXBwZD7Y482" target="_blank">Google koordinátákért kattints ide!</a></span><br /><span style="font-size: large;"><b>Hogyan tudsz eljutni ide?</b> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Kerékpárral:</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Budapestről kerékpárút vezet végig (Eurovelo 6). Elkészült a Budapestet Dunakeszivel összekötő szakasz, így már egy métert sem kell menj országúton. Dunakeszi, Göd, Vác, Nagymaros érintésével, nagyjából 70 kilométer kényelmes biciklizéssel érkezel el Szobra. A találkozó a kerékpárút mellett lesz, nem tudod eltéveszteni. A biciklizést jól lehet kombinálni vonatozással is, erről később írok.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Esztergomból (és nyugatról) biciklizve komppal és komp nélkül is eljuthatsz hozzánk. Ha szeretsz kompozni, akkor Esztergomból az Eurovelo 6-os uton biciklizve a Pilismaróti révnél kelsz át és ahogy kilépsz a kompból, már meg is érkeztél (a kemping a kompnál van, a komp menetrendjéről lejjebb írok). Ha addig nem engednék a határátkelést Szlovákiába, akkor ez a módszer marad sajnos az egyetlen. Viszont ha addigra (amúgy valószínűleg) át lehet menni már Szlovákián, akkor akkor Esztergomból Párkányba (Sturovo) kell átkerekeznek a hídon, és Szlovákián keresztül (a hídról jobbra kanyarodva), Garamkövesd (Kamenica nad Hronom) érintésével (a falu közepén jobbra tartva), Helemba (Chl'aba) felé, nagyjából 15 kilométeres kerékpározással jutsz el a Szobi vasúti hídig, amely trike-kal és nagyobb kerékpárokkal is használható, elég széles és egy kis házilag gyártott feljáró is vezet fel a hídra. A hídon átkelve a Köztársaság utca végéhez vezet egy erdei utacska, az utca másik végén egy T elágazásnál jobbra kanyarodsz és megérkezel a révhez. Ezen az útvonalon van 5 kilométernyi viszonylag erős forgalmú országút (Párkány és Garamkövesd között) és 2 kilométer jó minőségű földút (Helemba végétől a vasúti hídig), amely esős időben sáros. De ez az útvonal is jól járható, némi pocsolyázással.<br /><b>(Jövőre</b> ez is egyszerűbb lesz majd, mert már épül a Helemba-Ipolydamásd híd, az Ipolydamásd-Szob kerékpárút már kész van (erről később még írok), így jövőre már ezeken keresztül elkerülheted a földutat. <b>Idén még nem</b>, de ez nem baj, mert tényleg jól járható ez is.)<br /><b>Tömegközlekedéssel:</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A vonatok Szobra Budapestről a Nyugati Pályaudvarról indulnak. Ha nem akarsz átszállni, akkor zónázó vagy gyorsított járattal kell jönnöd ezek jele Z vagy G betűvel kezdődik. A vonatok az 1-8 vágányokról indulnak, ez a Westend City Center felőli oldalon van a Nyugatiban.<br />Minden óra 07 perckor jön zónázó vonat, ez Vácig nem áll meg. A jele Z70, ezt keresd! Papíron mindegyik </span><span style="font-size: large;">zónázó vonaton van kerékpárkocsi, de sajnos </span><span style="font-size: large;">a valóság a MÁV kénye-kedve szerint idomul és nyáron például simán elviszik a kerékpárkocsikat a Balatonra. A menetrendben természetesen nem módosítják ezt le, így ne csodálkozz, ha az ígéret ellenére nincs biciklikocsi! (Ez a MÁV, ami nagyon lassan változik, de kivárjuk.)<br />Az út egyébként 59 perc. Ne szállj le Szob alsón, az csak egy megálló, kényelmetlen leszállni, csak 1 percet áll a vonat, kapkodnod kell! Szob a végállomás, a vonat nem megy tovább, ráérsz kényelmesen leszállni, ez az úticélod. Ide érkezve kényelmesen leszállsz, majd a vasútállomásról kilépve jobbra fordulsz és 200 méternyi bringázás (vagy gyaloglás) után, áthaladva a vasút alatti aluljárón, megérkezel a révhez.</span><br /><span style="font-size: large;">Hétköznapokon a délutáni órákban (</span><span style="font-size: large;">13.25 és 18.25 között) </span><span style="font-size: large;">minden óra 25-kor jön gyorsított személyvonat is, ezeknek is Szob a végállomásuk, de ezekre fel tudsz szállni Budapest és Vác között több helyen is. A jelük G70, ezt keresd!<br />Vácig el tudsz jönni személyvonattal is, de ezekről Vácott át kell szállnod, ami elég macerás, mert a váci vasútállomás modernizálásakor nem nagyon gondoltak a kerékpárosokra, így lépcsőkön közelíthetők meg a peronok, de a kerékpárok feltolására szolgáló sínt nem szereltek fel sehová. Lift van, de abba egyszerre maximum egy kerékpár fér be, abból is csak a kisebbek.<br />A Budai oldalról jó lehet az Esztergom felé vezető vonal is, amely szintén a Nyugatiból indul. Esztergomból 10 kilométer bringázással elérhető a Pilismaróti Rév, vagy Párkányba átbiciklizve 15 kilométer Szob. Esztergomba szinte kivétel nélkül az alacsony padlós Flirt vonatok járnak (A Dunakanyarból, azaz tőlünk vették el azokat is), ez a nagy csomagokkal utazóknak lehet fontos szempont.</span><br /><span style="font-size: large;">Szob határátkelőhely, így a nemzetközi vonatok is megállnak nálunk. Budapestről a Nyugatiból jön minden páratlan óra 40 perckor </span><span style="font-size: large;">(plusz egy 08.40-kor is) </span><span style="font-size: large;">a Metropolitan Eurocity </span><span style="font-size: large;">(az első 05.40-kor az utolsó 17.40-kor)</span><span style="font-size: large;">, erre bicikli helyjegy plusz biciklijegy váltásával viheted fel a biciklidet, de cserébe mindegyik légkondis és csodálatosan tiszta. Minden kocsi végén 6 bicikli szállítható és van egy nagy bringakocsi is 20 biciklinek. Annyira szeretem, hogy csináltam róla egy videót is. Íme:</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/jPT3VQMqbDo/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/jPT3VQMqbDo?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div><span style="font-size: large;">Nem nagyon van ezen a vonaton mégsem biciklis (és amúgy utas sem) soha, így nem lesz tömeg. Vigyázat, a nemzetközi vonatoknak nem Szobon van a végállomásuk és ha nem szállsz le időben, mész tovább Szlovákiába! Persze nem kell nagyon izgulni, Vácon megáll egyszer, majd Nagymaros-Visegrádnál másodszor és ott már el kell kezdeni készülődni a leszálláshoz, mert Szob onnan már csak 10 perc. És hangosbemondón időben figyelmeztetnek a következő állomásra.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A nemzetközi vonat megoldás lehet a másik irányból is. Ezek a vonatok ugyanis Prága vagy Brno és Budapest között közlekednek, Pozsony (Bratislava) és Érsekújvár (Nove Zamky) érintésével Párkányon át, illetve vissza. </span><span style="font-size: large;">Párkányból (Sturovo) a vonat 10 perc alatt ér Szobra, azaz ha Esztergomból áttekersz a párkányi pályaudvarra, ott is fel tudsz szállni.<br /><a href="https://www.mavcsoport.hu/" target="_blank">A vonatos útvonaladat megtervezi helyetted az Elvira, ide kattintva éred el.</a></span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIP-jZ_4NivnNO8S9ibND9XWaPFH1Nd_YaE5vvpfYizanlv5wIiWrwnW_G4fOIW0g5owEH532-aggnmShEP9I2rbaEwg_DYi1pxLpwIT4K7A_XV5oNGBlaNiMN_AHhKXUpVcy0BueI1q8/s1600/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIP-jZ_4NivnNO8S9ibND9XWaPFH1Nd_YaE5vvpfYizanlv5wIiWrwnW_G4fOIW0g5owEH532-aggnmShEP9I2rbaEwg_DYi1pxLpwIT4K7A_XV5oNGBlaNiMN_AHhKXUpVcy0BueI1q8/s400/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" width="400" /></a></div><br /><span style="font-size: large;"><b>Vonattal és biciklivel kombinálva:</b><br />Ha már nálad van a biciklid, a Dunakanyarban a vonatozásban az a jó, hogy szinte bármikor meggondolhatod magadat és le-felszállhatsz a vonatra. A bringaút nagyjából a vasúttal párhuzamos, így csak kisebb kitérőket kell tenni, ha váltani akarsz a közlekedési módok között. Így annyit biciklizel, amennyihez kedved van és amennyit bírsz.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Teherbringásoknak (cargo) és tandemeseknek, valamint trájkosoknak, valamint az összes nagyon nagy biciklivel közlekedőnek felhívnám a figyelmét a <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/" target="_blank">vonatösszeállításos weboldalra (ide kattintva elérhető),</a> amelyet ugyan nem a MÁV üzemeltet, de néha helyesek az információi. Innen lehet tudni, hogy mikor-milyen szerelvénnyel tudsz utazni és ami még fontosabb, hogy arra fel tudsz-e szállni a nagy méretű bicikliddel. A weboldal néha gyengélkedik, mert a MÁV általi variációkat nem nagyon tudja lekövetni, de amit kiírnak, az általában úgy is van. <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/S70viszonylat_2017.html" target="_blank">A Neked fontos S70-es Budapest-Szob vonal összeállításait ide kattintva tudod megnézni.</a> de <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/S72viszonylat_2017.html" target="_blank">az S72-es Budapest-Esztergom vonal is elérhető ide kattintva.</a> A nagy bringák nem nagyon férnek fel a Fecskére például, de gondolom ezzel van tapasztalatotok nektek is...</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Autóval érkezőknek:</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Üsd be a GPS-be, hogy Szob, Rév utca és meg is vagy! 😇<br />Ha nem akarsz pórul járni, akkor indulás előtt a GPS-ben azért tiltsd le a kompokat, mert ellenkező esetben szinte mindenhonnan komppal fog hozni Szobra. Az pedig plusz költség főleg úgy, hogy komp nélkül is nagyon urasan el lehet jutni hozzánk. Egyébként a Szobi révnél nagyon rendes és udvarias személyzettel fogsz találkozni és nincs tömeg sohasem. A hajó minden óra 40-kor megy át Pilismarótra és fordultával, nagyjából 45-kor jön vissza. 06.40-kor van az első és 18.40-kor az utolsó komp. Ha lekésnéd, Visegrádról van még 19.45-kor egy utolsó komp Nagymarosra, bár ez plusz 30 kilométer autózás. A Visegrád-Nagymaros komp reggel 06.20-kor kezd és utána minden óra 45-kor jön át Visegrádról a komp egészen az előbb említett 19.45-ös utolsó kompig.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Egyébként autóval Budapestről és a keleti országrészből az M0-án majd az M2-esen kell jönni és Vác után a tábláknál (amelyekre Szob van kiírva) kell letérni a Dunakanyarba. Az M2-es kész van, a dugók megszűntek, de hétvégenként azért a túrizmus miatt előfordulhat kisebb torlódás. De csak nyugi, mindez 10, de maxium 20 perc késést jelent, ki lehet bírni.<br />Ha felnyitják a határokat, akkor a nyugati országrészből vagy Komáromnál, vagy Esztergomnál tudod keresztezni a Dunát, ha nagyon nyugatról jössz, akkor esetleg Győrnél. A szlovák oldalon az utak többnyire jobbak a magyar utaknál, a forgalom pedig sokkal kisebb, ezért nem kell tőle félni.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span><span style="font-size: large;"><b>Hol tudsz megszállni?</b></span><br /><span style="font-size: large;"><b><br /></b></span><br /><div><span style="font-size: large;"><b>Például a kempingben </b>- amely kedvezményes árat számol a találkozó résztvevőinek - szintén új, öt éve nyitotta meg a kapuit. Újak a vizesblokkok, szuper minden és pozitív a hozzánk-állás. Közvetlenül a Duna partján van, festői környezetben.<br />Ingyenes wifi van a kemping egész területén.</span></div><div style="text-align: start;"><span style="font-size: large;"></span><br /></div><div><span style="font-size: large;">A kempingben az a rend, hogy eredetileg csak 14.00 órakor lehet elfoglalni és másnap 10.00-ig el kell hagyni. Ez érthető a lakókocsik és a szobák esetében, ugyanis a távozó vendég után ki kell takarítani. </span></div><div style="text-align: start;"><span style="font-size: large; text-align: justify;">A sátraknál kicsit más az ok. A sátrazók esetében e</span><span style="font-size: large; text-align: justify;">rre a szabályra egyrészt azért van szükség, mert ez egy vadiúj és igényes kemping, így aztán két turnus között nagyon komoly nagytakarítás és fertőtlenítés van. Így ha korábban becuccolsz a sátraddal, kérlek számolj azzal a ténnyel, hogy a vizesblokkot délelőtt még az előző napi állapotban találod (ez attól függ, mennyire voltak igénytelenek az előző napi lakók) és a takarítás idejére (másfél-két órára) nem is lesz használható. Másrészt számolnod kell azzal is, hogy esetleg egy klafa, árnyékos sátorhely még éppen foglalt valaki által, aki ha elmegy a sátorhely délutánra kiürül. Aztán az is előfordulhat, hogy a nemrég távozott sátrazók által elhagyott sátorhelyen még találhatsz otthagyott dolgokat, többnyire szemetet.</span><span style="font-size: large;"></span></div><div><span style="font-size: large;">Mindez könnyen úgy csapódhat le az emberben, hogy ez egy hányaveti, igénytelen kemping. Pedig nem az, de ezt meg fogod látni. A félreértések elkerülése végett (az átlagos sátrazók esetében) ezért van a 14.00 órási be- és a 10.00 órási kiköltözési szabály. </span><span style="font-size: large;">DE (!!!) - és ezt nem győzöm elégszer hangsúlyozni - miránk most más szabályok vonatkoznak. Mert mi tudjuk ezt a tényt kezelni és nem fogunk hőbörögni, ugyebár... Ha tehát korábban érkezel, akkor is becuccolhatsz a kempingbe és felverheted a sátradat és az sem lesz baj, ha nem hagyod el a kempinget pontban 10 órakor.</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzBqLvRA7MLbWyV-FGDgeHZvLbfPkAUVrCZ9QGgk68iogTigxXFFh9qGfnkQWjkPxIzKoPwaPw4v3w8i4X2QxXlqJNCof1CyOYUWU-roPbEglpZnG4CNk3xw5DmR9BDCg0DvBVUlqYXUU/s1600/20180801_150038.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzBqLvRA7MLbWyV-FGDgeHZvLbfPkAUVrCZ9QGgk68iogTigxXFFh9qGfnkQWjkPxIzKoPwaPw4v3w8i4X2QxXlqJNCof1CyOYUWU-roPbEglpZnG4CNk3xw5DmR9BDCg0DvBVUlqYXUU/s400/20180801_150038.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: large;">És ha már a sátrazásról van szó: a kemping sövényekkel blokkokra van osztva. A nagyszámú részvétel miatt arra kérünk benneteket, hogy úgy állítsátok fel a sátratokat, hogy egy-egy blokkban 4 sátor elférjen (ez kényelmesen menni fog). Azaz, ne a blokk kellős közepén nyomjátok fel a sátort!<br />Arra szeretnénk még megkérni, hogy érkezz meg este 8 óra előtt, mert ha később jössz, akkor egyrészt sötétben kell felállítanod a sátradat, másrészt az egyébként csendes szobi éjszakában pedig kilométerekre fog hallatszani a kopácsolásod. Előre is köszönjük!</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtipBSmCfN6eN28Y2cFKb8GkYDHBUnnSpq2GTCnU8uZ1Tl0WR-S740S8i_yona9xwXYn5XwBJ1IjY5FSHdI3cbU20MsyIeCeJzkw9mJktgYnp2NHx1erzNLj5JtvyopQg12OKp_ENSSI/s1600/15284035_1461355593894255_7714281491314396557_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtipBSmCfN6eN28Y2cFKb8GkYDHBUnnSpq2GTCnU8uZ1Tl0WR-S740S8i_yona9xwXYn5XwBJ1IjY5FSHdI3cbU20MsyIeCeJzkw9mJktgYnp2NHx1erzNLj5JtvyopQg12OKp_ENSSI/s400/15284035_1461355593894255_7714281491314396557_n.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: start;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div><span style="font-size: large;"><b>Vad kemping:</b></span><br /><span style="font-size: large;">Az Ipoly torkolatnál lehet vadkempingezni, ez 900 méterre van az esemény helyszínétől. Viszont nem őrzik a cuccaidat. Tehát csak saját felelősségedre verd itt fel a tanyádat! Viszont mindezt ingyen. Szóval Te döntesz: biztonság, kényelem és fegyelem pénzért, vagy lazább és puritánabb dolog ingyen, de semmi garancia.</span><br /><span style="font-size: large;">További infók az </span><a href="http://www.ipolykapu-kemping.hu/hu/" style="font-size: x-large;" target="_blank">Ipolykapu kempingről erre a linkre kattintva érhetők el. </a><span style="font-size: large;"> </span><b style="font-size: x-large;"><i>a foglalást viszont magadnak kell intézni és érdemes előre foglalni</i></b><span style="font-size: large;">! </span><span style="font-size: large;">Ha nem szeretsz sátrazni, a környékben </span><span style="font-size: large;">jó eséllyel </span><span style="font-size: large;">bérelhetsz magadnak hétvégi házat, mert a Dunakanyar ugyebár nyaraló övezet és akad néhány kiadó nyaraló. Javasoljuk Zebegényt, amely kerékpárúton 5 kilométerre van. Időben kell foglalni, mert a Dunakanyar felkapott üdülőterület, hamar elfogynak a szállások!!!</span><br /><span style="font-size: large;"></span><br /><span style="font-size: large;">A kempingben van az úgynevezett Lábas ház, amelyben a kemping területén is van néhány szoba és azt sem szeretném kifelejteni, hogy van néhány fixen telepített lakókocsi is, amelyek szintén bérelhetők. </span><br /><span style="font-size: large;"><br /></span></div><span style="font-size: large;"></span><span style="font-size: large;"><b>Kiknek javaslom a találkozót?</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Azoknak, akiknek van már bármilyen mutáns, azaz nem szokványos biciklijük és azoknak is, akiknek még nincs, de érdeklődnek irántuk. Persze csak saját felelősségre, mert a dolog sajnos erősen fertőző. Azaz, ha eddig nem volt ilyen bringád, akkor rövidesen égető vágyat érzel majd, hogy legyen...<br />Nagyon javaslom a gyerekeknek, mert ők nyitottak mindenre és lehet, hogy egy életre szóló élményt kapnak. Úgyhogy ha a kölyök szereti a bringákat, ne hagyd otthon Őt sem!<br />És természetesen a - szó legjobb értelmében vett - megszállottaknak szinte kötelező eljönni, mert itt a saját fajtáddal találkozhatsz... 😉</span></div><div><br /><div style="text-align: justify;"><b style="font-size: x-large;">Mi lesz a program?</b></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A program alapvetően laza és jellemzően egymás biciklijének az összetapogatásából (néha összenyálazásából) és kipróbálásából áll.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Természetesen és az időjárás függvényében lesz egy kerékpáros túra is, amin mindenféle kerékpárral részt vehetsz, amely megfelel a közúti közlekedés előírásainak. Szavazás alapján csak rövidebb távra megyünk, mert augusztusban még a Duna mellett is meleg szokott lenni.</span></div><span style="font-size: large;"></span><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Az új bicikliutat Ipolydamásd felé mindenképpen megnézzük, mert gyönyörű!</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Az indulással megvárjuk a Dunakeszi bringaútról hozzánk érkező Happy Mass résztvevőit, ezért mi csak délután 4 körül indulunk. Az is biztos, hogy Szobra nagyjából 18.00 órakor érünk vissza. Arr<span style="font-family: inherit;">a számíts</span></span><span style="font-family: inherit; font-size: large;">, hogy a túra miatt szombaton 4 és 6 között elég kihalt lesz az esemény helyszíne, illetve nagy számú furcsa bicikli feltűnésére kell számítani a Szob körül. Viszont 18.00 körül visszaérünk és onnantól már megy a buli magától.</span></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">És az is természetes, hogy egyik program sem kötelező, azaz ha csak lazulni akarsz és a lábadat lógatni a Dunába, az is rendben lesz.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Szombaton, sötétedés után a városban kerülünk egyet, csak amolyan lámpapróbálgatás ürügyén, majd este sütünk egy kis szalonnát a Duna-parton.</span></div></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Honnan az ötlet és miért itt?</b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Most hatodszor rendezek kerékpáros találkozót, most harmadszor az imádott lakóhelyemen. Szob több szempontból is ideális helyen fekszik egy ilyen találkozóhoz, mert jó a közlekedés, jók a bringautak, szuper a Duna, szuper a Börzsöny. Biciklis paradicsom ez, de majd meglátod, ha eljössz. </span><br /><span style="font-size: large;">A korábban Agárdon megrendezett fekvőkerékpáros összeröffenések után álmodtam egy nagyot és három éve először egy közös eseményre próbáltam elhozni az összes olyan biciklit, amihez valaha is közöm volt, vagy lesz. És ezek közös néven a mutánsbiciklik. Azaz minden, ami más. Sajnos 2020-ban a vírus közbeszólt, így felelősséggel nem tudtam megrendezni a találkozót, de idén augusztusra már nagy biztonsággal tervezhetünk egy ilyen, kültéri rendezvényt.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A magam részéről érintett vagyok a fekvőbringákban négyszeresen, a teherbringával egyszeresen, az összecsukható bringával háromszorosan. Érdekel a monocikli (meg akarok tanulni menni egy ilyennel már kölökkorom óta) és az elektromos bicikli is egyre jobban foglalkoztat. Imádtam a magasbiciklivel menni és azóta értem is, hogy miért jó. És az sem kizárt, hogy lesz egy tandemem is hamarosan.</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjWYxRvmU_SiiKOoGIP3h8de42CbLSibWFZnXRi6mj1e2wRKlsso-d-rhyphenhyphenBkU8duIlgo0eq1EtIKID0u9KWIqyQZGZbGANAyrYOnar2FltWhUo7hTcbCZQ28oeYjws7DNjS4BvR8809U/s1600/33176631_2048330668530075_6163012520522022912_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjWYxRvmU_SiiKOoGIP3h8de42CbLSibWFZnXRi6mj1e2wRKlsso-d-rhyphenhyphenBkU8duIlgo0eq1EtIKID0u9KWIqyQZGZbGANAyrYOnar2FltWhUo7hTcbCZQ28oeYjws7DNjS4BvR8809U/s400/33176631_2048330668530075_6163012520522022912_n.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: large;"><br />Azaz nyitott vagyok mindenre, amit lábbal, vagy kézzel hajtani kell.<br />Az alap hozzáállásom az, hogy biciklivel mindent meg lehet oldani. És ez igaz még akkor is, ha egyes feladatokhoz néha más-más biciklire van szükség és akkor is, ha a feltételek nem éppen ideálisak. Csak azért is biciklizek és folyamatosan keresem és fedezem fel az újabb lehetőségeket, amit ez az egyszerű, de mégis szuper közlekedési eszköz rejt. Sokan vagyunk, akik ugyanígy gondolkodunk, ezért aztán kísérletezünk. Ennek következtében fejlődnek a biciklik is és igazi csodabringák születnek a kreatív kerékpárszerető/kerékpárszerelő mesterek kezei alatt. Természetesen jó páran itt lesznek a találkozón is...</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgohsfRoUFTba3FuM2OASaM1m3Ewlmnnrcxyg9UMpkamO802QNxhV__YgxbvCQC6LvzsqUK9F16qAzd5h1_2OAn9Vxv2-MRZn9K0qfPlzLZwTJv-0pyyRFjvUuYmDomwV09bRUfjhOrvOw/s1600/26220971_1899075516788925_9036530602265136218_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgohsfRoUFTba3FuM2OASaM1m3Ewlmnnrcxyg9UMpkamO802QNxhV__YgxbvCQC6LvzsqUK9F16qAzd5h1_2OAn9Vxv2-MRZn9K0qfPlzLZwTJv-0pyyRFjvUuYmDomwV09bRUfjhOrvOw/s400/26220971_1899075516788925_9036530602265136218_o.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: large;"><br />Az is fontos, hogy ami tegnap még lehetetlen volt, az ma már nem az és ezek a mutáns biciklik mutatják az utat a jobb élet felé. A jobb élet (és gyakorlatilag az egyetlen valós alternatíva) pedig az, amikor nem kell elővenned az autódat. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Mert biciklizni egészséges, környezetbarát és trendi.<br />Azt szoktam mondani, hogy "kocsi helyett inkább bringa,</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">ez a boldog élet titka!".</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWc9VPXByOeC_AvRNghZBxNb83ogE213XY7RuSl-wAU5drwyVY9FBdTyVbnEPDlDrSvX9oNCtOf3_kDn24mRYyzICRqbY7jXog9axVBn29PokWxbAN9SQjARtykEEIGU2sN_UhYARfLtw/s1600/36632927_2107750259254782_5933326933776400384_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWc9VPXByOeC_AvRNghZBxNb83ogE213XY7RuSl-wAU5drwyVY9FBdTyVbnEPDlDrSvX9oNCtOf3_kDn24mRYyzICRqbY7jXog9axVBn29PokWxbAN9SQjARtykEEIGU2sN_UhYARfLtw/s400/36632927_2107750259254782_5933326933776400384_o.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A technikai fejlődés ezt az iparágat is érinti, ezért aztán érdemes újragondolnod mindazt, ami a bicikliről a fejedben van, mert csoda dolgok jöttek ki a piacra az elmúlt években. Ezek az újítások először nálunk, a vállalkozó kedvű bringabuherátoroknál jelennek meg, majd ha életképesek, szépen lassan elterjednek.<br />Már csak ilyen ez a mutáció.</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ttj_vtV1UfObGu6xHydLHqFXFip9Tg0k7vwht9_PvH5oPi0B_voUx_H2ZYKIm8179Zw3Ksv-7TOGmvqjTbrcQUtxlJ6MvpRGu76OkyfBlyFziqBtboEumUUX-BqiKU0p3DIScmzeXt0/s1600/36587399_2104487619581046_3104648639268519936_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ttj_vtV1UfObGu6xHydLHqFXFip9Tg0k7vwht9_PvH5oPi0B_voUx_H2ZYKIm8179Zw3Ksv-7TOGmvqjTbrcQUtxlJ6MvpRGu76OkyfBlyFziqBtboEumUUX-BqiKU0p3DIScmzeXt0/s400/36587399_2104487619581046_3104648639268519936_o.jpg" width="400" /></a></div><span style="font-size: large;"><br /></span></div><div><span style="font-size: large;">Ha eljössz Szobra augusztus első hétvégéjén, akkor annyit tutira ígérhetünk Neked, hogy hagyományos biciklit keveset, de különleges biciklit annál többet fogsz látni és ha elég bátor vagy, kipróbálni is. Én magam is napi szinten biciklizem mindenféle bringával, azaz nem távolról csodálom a műfajt, hanem benne élek. És lesznek nálam sokkal megszállottabbak is, az ziher!</span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh24l1c3w832IcJYJmaSn_kcN2luM-srBFZL2TTvP0XjcDoEeG5oLsxhzNxMJJ3vlm_u5YD2_53ryI4QIl8I8-B8lgSLaGGEXwWVvJdD6iVIONuFLpRA_lMh-Alz6JwuZ3yGDn7fMJwV1M/s1600/19142906_1685421811487631_5839721204959201658_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh24l1c3w832IcJYJmaSn_kcN2luM-srBFZL2TTvP0XjcDoEeG5oLsxhzNxMJJ3vlm_u5YD2_53ryI4QIl8I8-B8lgSLaGGEXwWVvJdD6iVIONuFLpRA_lMh-Alz6JwuZ3yGDn7fMJwV1M/s400/19142906_1685421811487631_5839721204959201658_o.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A biciklizésen túl meg kell említsem a Dunát, ami hűvös és simogat és errefelé fürdésre tökéletesen alkalmas. Lehet kajakot és kenut bérelni, így evezhetsz is, ha cross trainingre vágynál.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Van egy vadi új uszodánk, amely a találkozó helyszínétől 50 méterre helyezkedik el (részletek lejjebb). </span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">És természetesen itt a Börzsönyt, ahol a legmelegebb nyáron is árnyékban biciklizhetsz.</span><br /><br /></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">A közelben lévő <a href="http://ipolytours.hu/zatony.php" target="_blank">Zátony Music Pub és söröző</a> lát el minket kajával (és piával), egyszerű reggeli és vacsora (virsli, rántotta) előre rendelhető lesz kedvezményes áron, így ezzel nem kell foglalkoznunk, napközben meg majd megoldjuk a kaját. A Zátony szintén a találkozó helyén van, nulla méterre és a kedvünkért addig lesz nyitva, ameddig igény van rá. Nyereményekkel is támogatják a vetélkedőt.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Szintén a közelben van a <a href="https://www.facebook.com/szobijegvarazs/" target="_blank">Szobi Jégvarázs,</a> amely egy lángosos - házi réteses - kézműves fagyis hely, akiknél megint csak szuper kaják vannak és a végletekig kedvesek. A vetélkedőt ők is támogatják.<br />A Herfli Söröző és Pizzéria is szeretettel vár benneteket, az esemény helyszínétől 200 méterre. Világbajnok a pizzájuk, hihetetlenül udvariasak. Szintén támogatják az eseményt pizzával és egyebekkel.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">De természetesen bolt van 100 méterre (6 éve felújított), vagy egy másik (vadi új) 300 méterre.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">És ha már nyár és nyaralás, esténként szalonnát is és kolbászt is és mindenfélét is biztosan fogunk sütni a tábortűznél. A sütögetés "jöttök, lesztek, hoztok, esztek" alapon megy majd, azaz ha sütögetni akarsz, hozd a sütnivalódat! A tüzet mi adjuk.</span></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Kik segítenek még és hogyan?</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Polgármester Asszonyunk</b> és a szobi önkormányzat adja a helyet. Nem kell területfoglalási engedély (a jegyző úrral egyeztetve), szabadon használható a Duna-part. És kapunk padokat és asztalokat is, felállítottak egy párakaput, ahol felfrissülhetsz két mutánsbringa-próbálgatás között.</span></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Az esemény bejelentésköteles a </span><b style="font-size: x-large;">Rendőrség</b><span style="font-size: large;"> felé, ezt megtettem. A rendőrség segítő szándékú folyamatos ellenőrzést tart a biztonságunk érdekében.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Rossz idő esetén behúzódhatunk a Közeli Művelődési házba is, vagy a Zátony Music Pub-ba és a közeli önkormányzati épületbe, de rossz idő az nem lesz. Azért néhány kisebb záport intéztem, csak hogy ezzel is felfrissítsünk Téged... 😎</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>A vadi új uszoda</b> szeretettel lát minket és kedvezményként a helyi lakosokra vonatkozó mérsékelt díjakat számolják csak fel, azaz felnőtt 800 HUF, gyerek 600 HUF ellenében úszhat egy jót. Ha úszni szeretnél, akkor hozz úszósapkát (bár a helyi boltok felkészültek és jó eséllyel tudsz venni) és 1000 forint kauciót, amit az úszás végén visszakapsz. Ha nem kell szekrény, akkor nem kell kaució sem és ha kopasz vagy, akkor nem kell úszósapka sem. Ahogyan ez az uszodákban lenni szokott. Az uszoda egyébként a legmodernebb vízkezelési technológiával dolgozik, a víz kristálytiszta, de mégsem klóros.</span></div><span style="font-size: large;"></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><b style="font-size: x-large;">Összegezve tehát:</b><span style="font-size: large;"> kellemes, családi, lazulós és beszélgetős hosszú hétvégére csábítalak benneteket, szuper bringák közé, csodálatos tájra. </span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Gyertek!</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWcjxd9wDiu4ltX-djHrB2FVOL5mklI9DU38SCkDKl8ceCV321MUXBEiGQWSnPEvnCNVOa_nhGpk5BD4duo6TN8jTCqF7O-Zs3chVyb2UCwPK6kcbc36OKpL7DDYV88jedVbAXmLp1Wo/s1600/11401094_1095087363854415_3469508091489158029_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWcjxd9wDiu4ltX-djHrB2FVOL5mklI9DU38SCkDKl8ceCV321MUXBEiGQWSnPEvnCNVOa_nhGpk5BD4duo6TN8jTCqF7O-Zs3chVyb2UCwPK6kcbc36OKpL7DDYV88jedVbAXmLp1Wo/s400/11401094_1095087363854415_3469508091489158029_n.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">**********************************</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">(Sorry for my poor English)</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">For detailed info use Goggle Translate and if you have any questions, contact me!</span></div><span style="font-size: large;"></span><span style="font-size: large;"><b></b></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>What type of event is this?</b></span></div><span style="font-size: large;"><b></b></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">This is the Third Mutant bike Meeting in Szob. A mutant bike is any type of non-traditional bike (i.e. cargobike, recumbent, tall bike, homemade monster, tricycle, tandem etc)</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><b style="font-size: x-large;">What does this meeting cost?</b></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">It is free. After arriving, the only costs would be paying a fee for camping. There are no extra tickets required.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>When will it happen?</b><b></b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">From 30. of July to 1. of August 2021. This is the first weekend in August. </span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">You can come earlier and leave later. The camping is open and there will be others who arrive earlier and stay longer. I live here so I can help you to discover more about the region.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">If you can come for one day and you want to see the most bikes in action, I suggest you come on Saturday.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Where?</b><b></b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">In Szob, Hungary. <a href="https://goo.gl/maps/LSEjMqiJk1w" target="_blank">Google Maps link is here</a>.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">This is a brand new camping location and if you inform the staff that you came to our bike meeting, you will be able to camp for a reduced fee. Free wifi avaliable.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><a href="http://www.ipolykapu-kemping.hu/en/fooldal" target="_blank">For the English homepage of the camping click here!</a></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>How to travel here?</b><b></b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">By your bike on Eurovelo 6.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">By train from Budapest Nyugati Railway Station.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">By train from or via Slovakia. International trains (Metropolitan Eurocity) stop in Szob, this is a border crossing station.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">By car: use your GPS. ;) I suggest you switch off in the GPS settings the ferries.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>For whom?</b><b></b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">For everyone who has mutant bike or is interested in unique bikes and biking.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>What does this mutant bike meeting mean?</b><b></b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">It is a self-organised event where friends and friends-to-be come together to try each other's bikes. A group bicycle trip will be made depending on weather conditions.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><b>Why here and why now?</b><b></b></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">After I organised 3 recumbent bike meeting in Agard I decided to dream big and bring together all kinds of bikes I have (or will have) and love. </span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">I live in Szob and I adore this little city. It has big opportunities for bikers and I will prove it if you come. </span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">I have been regularly using a cargobike to replace my car and use a folding bike combined with train to travel to work. Recumbent bikes are my freetime and long-distance bikes.</span><br /><span style="font-size: large;">As I see there is a bike for every purpose in our life and these mutant (irregular) bikes are the way to find your immaculate bike which brings you a better life.</span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><br /></span></div><span style="font-size: large;"></span><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: large;">Summa summarum: this is going to be a real relaxing family event!</span></div>Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-32248475028582813362019-12-12T17:53:00.000-08:002019-12-12T21:42:43.500-08:00A berlini kerékpár gyorsforgalmi utakról<div style="text-align: justify;">
A The Berlin Spectatorban olvastam egy cikket a kerékpáros gyorsforgalmi utakról. <a href="https://berlinspectator.com/2019/12/11/berlin-bicycle-expressways-are-the-senates-latest-idea-1/?fbclid=IwAR13mnstj7XKXmpEu4D-pMexN3vjRoNg0sZLBun-QoYf2GNyhbcz-YPgiG8" target="_blank">Az eredeti cikk ide kattintva olvasható angolul</a>, míg az általam készített fordítását fogadjátok szeretettel. Tehát:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="has-medium-font-size" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 20px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">A Berlini Szenátusi Közlekedési Bizottság 11 bicikli gyorsforgalmi út építését tervezi. Ezek kötnék össze a német főváros külső kerületeit a központtal. A megvalósíthatósági tanulmány épp most készült el.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUsqdch0d1ZtIqPZaLKMr2qnkxVFw-0qpkEQ5SRy7Csu7E_6KnWOMUvpQUDtpg1ujUkvD6Lydfx2cOT7X5pTcfAK6nQeIr29F-PFj8_I8gJ-WCGkLINhwQ-jmcg5Mcs1TYhFBySs0YlCE/s1600/bike-expressway-by-imanuel-marcus-001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUsqdch0d1ZtIqPZaLKMr2qnkxVFw-0qpkEQ5SRy7Csu7E_6KnWOMUvpQUDtpg1ujUkvD6Lydfx2cOT7X5pTcfAK6nQeIr29F-PFj8_I8gJ-WCGkLINhwQ-jmcg5Mcs1TYhFBySs0YlCE/s400/bike-expressway-by-imanuel-marcus-001.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
Egy dolog biztos: a jövő közlekedési eszköze nem az autó, legalábbis addig semmiképpen, ameddig benzin vagy dízel motor hajtja. Az is biztos, hogy a biciklik továbbra is szállítják az embereket Berlinbe és Berlinből. A városvezetés azon dolgozik, hogy több helyet, nagyobb biztonságot és több jogosultságot adjon ennek. </div>
<div class="has-medium-font-size" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 20px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">A kerékpározás felgyorsítása</span></div>
<div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
A berlini szenátus egy "kerékpáros sztráda" megvalósításán dolgozik, amelyet a nyilvánosság számára mint "Bicikli Gyorsforgalmi Út"-at tálalnak majd. Az ötlet lényege, hogy a kerékpárosnak ne kelljen várnia minden sarkon, hanem saját úttestet kapjon, amelyen Berlin egyik pontjából a másikba nagyon gyorsan eljuthat. Sok esetben a kerékpáros közlekedés már most is gyorsabb, mint az autó vagy a tömegközlekedés. Ezzel viszont a biciklizés még jobban felgyorsulna.</div>
<div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
Jelen állás szerint 11 kerékpár gyorsforgalmi út építéséről már döntöttek. Ezek megépítése 4-5 éven belül megtörténik. Valószínűleg a Zöldek, akik ezeket a projekteket erőltetik, hatalmon maradnak a berlini vezetésben, tekintve a támogatást, amelyet az előrejelzések szerint a szavazóktól kapnak.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPXGn4Yf5MpnmuKRjd5NPU8dEOjOPHT-DI4QDbt6mOPMDAxrPuF3IgsPwuR_B27PhhBQiEOIp0StLOPhBR-eBkYTD4eZWGM0hPmaanhkdgT7f1zgxf2OZDvwHH_AMywV3U7DWDymR870k/s1600/bike-expressway-by-imanuel-marcus-001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPXGn4Yf5MpnmuKRjd5NPU8dEOjOPHT-DI4QDbt6mOPMDAxrPuF3IgsPwuR_B27PhhBQiEOIp0StLOPhBR-eBkYTD4eZWGM0hPmaanhkdgT7f1zgxf2OZDvwHH_AMywV3U7DWDymR870k/s400/bike-expressway-by-imanuel-marcus-001.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: "roboto"; font-size: 17px;">Egy a szokványostól eltérő megoldás biztosan lesz: a kerékpár gyorsforgalmi utak egyike a Brandenburgi Kapun fog keresztül vezetni, amely egyike Berlin legfontosabb városnéző pontjainak. Vajon a kerékpárosok csak átsuhannak majd a kapun az állandóan ott bámészkodó, megszámlálhatatlan turista között?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="has-medium-font-size" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 20px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">Viták a Brandenburgi Kapuról</span></div>
<div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
A jelenlegi állás szerint ez a megközelítés nem más, mint javaslat. A "Fuss" nevű gyalogos szövetség már reklamált az RBB rádió és TV hálózat műsoraiban. A szervezet szerint a tervek egyáltalán nem képviselnek semmilyen minőséget.</div>
<div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; text-align: justify;">
Az egyik legfontosabb sport a "szakadjunk darabokra" lesz, ha harmincezer biciklis fog naponta áthaladni a "Pariser platz" téren a Brandernburgi Kapunál, mondja a szervezet. A kritikusok szerint a térnek meg kellene tartani jelenlegi jellegét, amely sétáló és találkozó pont a gyalogosoknak, valamint városnéző látványosság a történelmi nevezetességek körül. </div>
<div class="has-medium-font-size" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 20px; margin-bottom: 17px;">
<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">A megvalósítandó 11 kerékpár gyorsforgalmi út:</span></div>
<ul style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Roboto; font-size: 17px; margin-bottom: 17px; margin-top: 0px;">
<li style="box-sizing: border-box;">Egy összeköti majd "Schönefeld"-et a városközponttal.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">Egy másik a "Teltow" csatorna mentén fut majd és összeköti "Stahnsdorf"-ot és "Teltow"-ot a berlini városközponttal.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">"Potsdam" és "Wannsee" lesz összekötve a városközponttal a harmadik által.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">A nyugati út csatlakoztatja majd "Spandau"-t a központhoz. Ez futna keresztül a Brandenburgi Kapun.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">Az előző út meghosszabbítása kötné be a "Marzahn" negyedet a "Landsberger Allee"-n keresztül.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">Egy másik bekötés nyugatról vezetne a "Spandauer Damm" mellett.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">Még egy nyugati útvonal lenne a "Nonnendammallee"-nál,</li>
<li style="box-sizing: border-box;">A negyedik nyugati út "Spandau" északi részéből vezetne a városközpontba.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">Ez utóbbi kapna egy bekötést "Tegel"-ből is.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">Egy Expresszút "Pankow"-ból vezetne a központba szintén a tervek szerint.</li>
<li style="box-sizing: border-box;">A tizenegyedik bekötés "Karlshorst"-ból vezetne a a városközpontba vezető keleti úthoz.</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0fgI855zn7te9CfSywfcmw0UBV7Bi5rdbVa2PzuZAHuQnR4IGV-7Czs1LNFE1Uvi5YtEaPtUAUPZZL55rJjybr2cXrK1KzRtoSFfVnAKNcQLnnTY7aKheJx-DI439N2rNJLuEasvI1m0/s1600/bike-expressway-by-imanuel-marcus-TALL-003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="785" data-original-width="1200" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0fgI855zn7te9CfSywfcmw0UBV7Bi5rdbVa2PzuZAHuQnR4IGV-7Czs1LNFE1Uvi5YtEaPtUAUPZZL55rJjybr2cXrK1KzRtoSFfVnAKNcQLnnTY7aKheJx-DI439N2rNJLuEasvI1m0/s400/bike-expressway-by-imanuel-marcus-TALL-003.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: "roboto"; font-size: 17px;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: "roboto"; font-size: 17px;">Tekintettel arra, hogy Belrinnek mennyi idejébe kerül a zöld bicikli utak kiépítése, ez a nagy projekt évszázadokig is eltarthat, de mindenképpen fontos lépésnek számít.</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-12726351409328323742019-05-07T12:44:00.001-07:002019-08-02T04:30:51.847-07:00Második Mutánsbicikli Találkozó 2019.08.02-04. Szob<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(For English, please scroll down!)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szeretettel meghívunk Téged (és minden ismerősödet, akit érdekel) a <b>Második Mutánsbicikli Találkozóra, Szobra</b>. </span><span style="font-size: large;">Ebben a bejegyzésben írom a részleteket, amelyeket folyamatosan frissíteni fogok. Érdemes néha-néha visszanézned ide, mert folyamatosan jönnek a jobbnál-jobb hírek. A bejegyzés elejére igyekszem betenni a közérdekű információkat, majd ezek után jönnek a finomságok. És ide most le is írom praktikus okokból, hogy amit olvasol, az éppen a 2019.07.30-i frissítés.</span><br />
<span style="font-size: large;">Tehát akkor gyerünk!</span><br />
<span style="font-size: large;">A legfrissebb történés, hogy behívtak a Magyar Televízióba, ahol volt alkalmam beszélni a mutánsbiciklikről és a találkozóról is. Íme a videó:</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/4JJhH8VxFPs/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/4JJhH8VxFPs?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">És akkor következzenek a részletek, amiket nem sikerült a videóban elmondani:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcbkoCIg2DjYD_6hs0rqvDFlKEK711n8NwtAP4KhJvEz8W35xmqMQGCiIGpneHbLyQ-f4M3VnlzNw-fOnd0wiPrN1s3A30ZLCjh7yN9ZzFsY_9ereM5NICEXmcsmqnaZ-YfxeiXwrtzfg/s1600/m%25C3%25A1sodikMBT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1599" data-original-width="1600" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcbkoCIg2DjYD_6hs0rqvDFlKEK711n8NwtAP4KhJvEz8W35xmqMQGCiIGpneHbLyQ-f4M3VnlzNw-fOnd0wiPrN1s3A30ZLCjh7yN9ZzFsY_9ereM5NICEXmcsmqnaZ-YfxeiXwrtzfg/s400/m%25C3%25A1sodikMBT.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Mennyibe kerül?</b> Röviden: idén is ingyenes. Hosszabban: belépődíj nincs, a költséged annyi, hogy eljössz, fizeted magadnak a szállást (természetesen csak akkor, ha itt is alszol és a fizetős szállások valamelyikét választod), és a kajádat (természetesen csak akkor, ha eszel valamit). Kérdeztétek és ezért lényeges: mindenhol (a kempingben, a büfékben, a boltokban) tudsz kártyával fizetni és van a közelben (50 méterre OTP-s, 300 méterre K&H-s) bankautomata is.<br />Mi pedig - a résztvevők - megmutatjuk neked a mutáns bringánkat (amiket ki is próbálhatsz), válaszolunk minden kérdésedre a mutánsbringánkkal kapcsolatban (ha tudunk), megcsodáljuk a Te bringádat (ha hozol) és természetesen megmutatjuk Neked azt is, hogy miért jó itt élni és biciklizni. Mindezt szintén ingyen.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV3OsratyZW_gW5TwDvHpxAHmUclwBj9YO7sGD4r25Dmau7eLvVjIYN_nd9SXzj9aXCU7NEVY0-yNRWCRTFIt1ZUq7-aoPd4ONgckdkiwHwZVXCzcaS5GUon-lJNFNsR4gnjZU_d4nBhM/s1600/22528642_1814371275259350_4783542383565001775_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV3OsratyZW_gW5TwDvHpxAHmUclwBj9YO7sGD4r25Dmau7eLvVjIYN_nd9SXzj9aXCU7NEVY0-yNRWCRTFIt1ZUq7-aoPd4ONgckdkiwHwZVXCzcaS5GUon-lJNFNsR4gnjZU_d4nBhM/s400/22528642_1814371275259350_4783542383565001775_o+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div>
<span style="font-size: large;"><b>Mikor lesz?</b> A találkozó hivatalosan 2019. augusztus 02-án, pénteken kezdődik, a fő közös programok (és a legtöbb ember) 03-án, szombaton lesznek. 04-én, vasárnap zárjuk az eseményeket. </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">De ha szeretnél előbb jönni és később menni (lesznek így sokan), annak sincs akadálya. A kemping nyitva van, a környék gyönyörű. Úgyhogy gyere akár egy héttel korábban, tudunk neked segíteni a szabadidőd csodálatos eltöltésében!</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Hol lesz?</b> Szob, Szobi járás, Pest Megye, Magyarország, Európa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Pontosabban hol lesz?</b> </span><br />
<span style="font-size: large;">Az események a szobi révnél a Duna-parton zajlanak majd. </span><br />
<span style="font-size: large;">Az események a révnél, a közeli sétányon zajlanak majd, de reggel és este lesz időd eljutni a szállásodra, ha nem pont itt alszol.</span><br />
<span style="font-size: large;">És természetesen jöhetsz bármennyi napra, jöhetsz reggel és mehetsz este. Ha csak beugranál és körülnéznél, ám legyen! Szívesen látunk akkor is. A vonat hamar és olcsón elhoz hozzánk, egynapos programnak is tökéletes ez a találkozó.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/9aXBwZD7Y482" target="_blank">Google koordinátákért kattints ide!</a></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>Hogyan tudsz eljutni ide?</b> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Kerékpárral:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Budapestről kerékpárút vezet végig (Eurovelo 6). Dunakeszi, Göd, Vác, Nagymaros érintésével, nagyjából 70 kilométer kényelmes biciklizéssel érkezel el Szobra. A találkozó a kerékpárút mellett lesz, nem tudod eltéveszteni. A biciklizést jól lehet kombinálni vonatozással is, erről később írok.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Esztergomból (és nyugatról) biciklizve komppal és komp nélkül is eljuthatsz hozzánk. Ha szeretsz kompozni, akkor Esztergomból az Eurovelo 6-os uton biciklizve a Pilismaróti révnél kelsz át és ahogy kilépsz a kompból, már meg is érkeztél (a kemping a kompnál van, a komp menetrendjéről lejjebb írok). Ha nem akarsz kompozni, akkor Esztergomból Párkányba (Sturovo) kell átkerekeznek a hídon, és Szlovákián keresztül (a hídról jobbra kanyarodva), Garamkövesd (Kamenica nad Hronom) érintésével (a falu közepén jobbra tartva), Helemba (Chl'aba) felé, nagyjából 15 kilométeres kerékpározással jutsz el a Szobi vasúti hídig, amely trike-kal és nagyobb kerékpárokkal is használható, elég széles és egy kis házilag gyártott feljáró is vezet fel a hídra. A hídon átkelve a Köztársaság utca végéhez vezet egy erdei utacska, az utca másik végén egy T elágazásnál jobbra kanyarodsz és megérkezel a révhez. Ezen az útvonalon van 5 kilométernyi viszonylag erős forgalmú országút (Párkány és Garamkövesd között) és 2 kilométer jó minőségű földút (Helemba végétől a vasúti hídig), amely esős időben sáros. De ez az útvonal is jól járható, némi pocsolyázással.<br /><b>Tömegközlekedéssel:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A vonatok Szobra Budapestről a Nyugati Pályaudvarról indulnak. Ha nem akarsz átszállni, akkor zónázó vagy gyorsított járattal kell jönnöd ezek jele Z vagy G betűvel kezdődik. A vonatok az 1-8 vágányokról indulnak, ez a Westend City Center felőli oldalon van a Nyugatiban.<br />Minden óra 07 perckor jön zónázó vonat, ez Vácig nem áll meg. A jele Z70, ezt keresd! Papíron mindegyik </span><span style="font-size: large;">zónázó vonaton van kerékpárkocsi, de sajnos </span><span style="font-size: large;">a valóság a MÁV kénye-kedve szerint idomul és nyáron például simán elviszik a kerékpárkocsikat a Balatonra. A menetrendben természetesen nem módosítják ezt le, így ne csodálkozz, ha az ígéret ellenére nincs biciklikocsi! (Ez a MÁV, nagyon lassan változik, de kivárjuk.)<br />Az út egyébként 59 perc. Ne szállj le Szob alsón, az csak egy megálló, kényelmetlen leszállni, csak 1 percet áll a vonat, kapkodnod kell! Szob a végállomás az úticélod, ide érkezve kényelmesen leszállsz, majd a vasútállomásról kilépve jobbra fordulsz és 200 méternyi bringázás (vagy gyaloglás) után, áthaladva a vasút alatti aluljárón, megérkezel a révhez.</span><br />
<span style="font-size: large;">Hétköznapokon a délutáni órákban (</span><span style="font-size: large;">13.28 és 18.28 között) </span><span style="font-size: large;">minden óra 25-kor jön gyorsított személyvonat is, ezeknek is Szob a végállomásuk, de ezekre fel tudsz szállni Budapest és Vác között több helyen is. A jelük G70, ezt keresd!<br />Vácig el tudsz jönni személyvonattal is, de ezekről Vácott át kell szállnod, ami elég macerás, mert a váci vasútállomás modernizálásakor nem nagyon gondoltak a kerékpárosokra, így lépcsőkön közelíthetők meg a peronok, de a kerékpárok feltolására szolgáló sínt nem szereltek fel sehová. Lift van, de abba egyszerre maximum egy kerékpár fér be, abból is csak a kisebbek.<br />A Budai oldalról jó lehet az Esztergom felé vezető vonal is, amely szintén a Nyugatiból indul. Esztergomból 10 kilométer bringázással elérhető a Pilismaróti Rév, vagy Párkányba átbiciklizve 15 kilométer Szob. Esztergomba szinte kivétel nélkül az alacsony padlós Flirt vonatok járnak (A Dunakanyarból, azaz tőlünk vették el azokat is), ez a nagy csomagokkal utazóknak lehet fontos szempont.</span><br />
<span style="font-size: large;">Szob határátkelőhely, így a nemzetközi vonatok is megállnak nálunk. Budapestről a Nyugatiból jön minden páratlan óra 40 perckor </span><span style="font-size: large;">(plusz egy 08.40-kor is) </span><span style="font-size: large;">a Metropolitan Eurocity </span><span style="font-size: large;">(az első 05.40-kor az utolsó 17.40-kor)</span><span style="font-size: large;">, erre bicikli helyjegy plusz biciklijegy váltásával viheted fel a biciklidet, de cserébe mindegyik légkondis és csodálatosan tiszta. Minden kocsi végén 6 bicikli szállítható és van egy nagy bringakocsi is 20 biciklinek. Annyira szeretem, hogy csináltam róla egy videót is. Íme:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/jPT3VQMqbDo/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/jPT3VQMqbDo?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<span style="font-size: large;">Nem nagyon van ezen a vonaton mégsem biciklis (és amúgy utas sem) soha, így nem lesz tömeg. Vigyázat, a nemzetközi vonatoknak nem Szobon van a végállomásuk és ha nem szállsz le időben, mész tovább Szlovákiába! Persze nem kell nagyon izgulni, Vácon megáll egyszer, majd Nagymaros-Visegrádnál másodszor és ott már el kell kezdeni készülődni a leszálláshoz, mert Szob onnan már csak 10 perc. És hangosbemondón időben figyelmeztetnek a következő állomásra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A nemzetközi vonat megoldás lehet a másik irányból is. Ezek a vonatok ugyanis Prága vagy Brno és Budapest között közlekednek, Pozsony (Bratislava) és Érsekújvár (Nove Zamky) érintésével Párkányon át, illetve vissza. </span><span style="font-size: large;">Párkányból (Sturovo) a vonat 10 perc alatt ér Szobra, azaz ha Esztergomból áttekersz a párkányi pályaudvarra, ott is fel tudsz szállni.<br /><a href="https://www.mavcsoport.hu/" target="_blank">A vonatos útvonaladat megtervezi helyetted az Elvira, ide kattintva éred el.</a></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIP-jZ_4NivnNO8S9ibND9XWaPFH1Nd_YaE5vvpfYizanlv5wIiWrwnW_G4fOIW0g5owEH532-aggnmShEP9I2rbaEwg_DYi1pxLpwIT4K7A_XV5oNGBlaNiMN_AHhKXUpVcy0BueI1q8/s1600/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIP-jZ_4NivnNO8S9ibND9XWaPFH1Nd_YaE5vvpfYizanlv5wIiWrwnW_G4fOIW0g5owEH532-aggnmShEP9I2rbaEwg_DYi1pxLpwIT4K7A_XV5oNGBlaNiMN_AHhKXUpVcy0BueI1q8/s400/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Vonattal és biciklivel kombinálva:</b><br />Ha már nálad van a biciklid, a Dunakanyarban a vonatozásban az a jó, hogy szinte bármikor meggondolhatod magadat és le-felszállhatsz a vonatra. A bringaút nagyjából a vasúttal párhuzamos, így csak kisebb kitérőket kell tenni, ha váltani akarsz a közlekedési módok között. Így annyit biciklizel, amennyihez kedved van és amennyit bírsz.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Teherbringásoknak (cargo) és tandemeseknek, valamint trájkosoknak, valamint az összes nagyon nagy biciklivel közlekedőnek felhívnám a figyelmét a <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/" target="_blank">vonatösszeállításos weboldalra (ide kattintva elérhető),</a> amelyet ugyan nem a MÁV üzemeltet, de néha helyesek az információi. Innen lehet tudni, hogy mikor-milyen szerelvénnyel tudsz utazni és ami még fontosabb, hogy arra fel tudsz-e szállni a nagy méretű bicikliddel. A weboldal néha gyengélkedik, mert a MÁV általi variációkat nem nagyon tudja lekövetni, de amit kiírnak, az általában úgy is van. <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/S70viszonylat_2017.html" target="_blank">A Neked fontos S70-es Budapest-Szob vonal összeállításait ide kattintva tudod megnézni.</a> de <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/S72viszonylat_2017.html" target="_blank">az S72-es Budapest-Esztergom vonal is elérhető ide kattintva.</a> A nagy bringák nem nagyon férnek fel a Fecskére például, de gondolom ezzel van tapasztalatotok nektek is...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Autóval érkezőknek:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Üsd be a GPS-be, hogy Szob, Rév utca és meg is vagy! 😇<br />Ha nem akarsz pórul járni, akkor indulás előtt a GPS-ben azért tiltsd le a kompokat, mert ellenkező esetben szinte mindenhonnan komppal fog hozni Szobra. Az pedig plusz költség főleg úgy, hogy komp nélkül is nagyon urasan el lehet jutni hozzánk. Egyébként a Szobi révnél nagyon rendes és udvarias személyzettel fogsz találkozni és nincs tömeg sohasem. A hajó minden óra 40-kor megy át Pilismarótra és fordultával, nagyjából 50-kor jön vissza. 06.40-kor van az első és 18.40-kor az utolsó komp. Ha lekésnéd, Visegrádról van még 19.45-kor egy utolsó komp Nagymarosra, bár ez plusz 30 kilométer autózás. A Visegrád-Nagymaros komp reggel 06.20-kor kezd és utána minden óra 45-kor jön át Visegrádról a komp egészen az előbb említett 19.45-ös utolsó kompig.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Egyébként autóval Budapestről és a keleti országrészből az M0-án majd az M2-esen kell jönni és Vác után a tábláknál (amelyekre Szob van kiírva) kell letérni a Dunakanyarba. Az M2-est sajnos újítják és ezért csúcsidőkben és hétvégén elég nagy tumultus van rajta, nameg 60-as és 80-as korlátozás végig. De csak nyugi, mindez 10, de maxium 20 perc késést jelent, ki lehet bírni.<br />A nyugati országrészből vagy Komáromnál, vagy Esztergomnál tudod keresztezni a Dunát, ha nagyon nyugatról jössz, akkor esetleg Győrnél. A szlovák oldalon az utak többnyire jobbak a magyar utaknál, a forgalom pedig sokkal kisebb, ezért nem kell tőle félni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: large;"><b>Hol tudsz megszállni?</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Például a kempingben </b>- amely kedvezményes árat számol a találkozó résztvevőinek - szintén új, három éve nyitotta meg a kapuit. Újak a vizesblokkok, szuper minden és pozitív a hozzánk-állás. Közvetlenül a Duna partján van, festői környezetben.<br />Ingyenes wifi van a kemping egész területén.</span></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="font-size: large;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A kempingben az a rend, hogy eredetileg csak 14.00 órakor lehet elfoglalni és másnap 10.00-ig el kell hagyni. Ez érthető a lakókocsik és a szobák esetében, ugyanis a távozó vendég után ki kell takarítani. </span></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="font-size: large; text-align: justify;">A sátraknál kicsit más az ok. A sátrazók esetében e</span><span style="font-size: large; text-align: justify;">rre a szabályra egyrészt azért van szükség, mert ez egy vadiúj és igényes kemping, így aztán két turnus között nagyon komoly nagytakarítás és fertőtlenítés van. Így ha korábban becuccolsz a sátraddal, kérlek számolj azzal a ténnyel, hogy a vizesblokkot délelőtt még az előző napi állapotban találod (ez attól függ, mennyire voltak igénytelenek az előző napi lakók) és a takarítás idejére (másfél-két órára) nem is lesz használható. Másrészt számolnod kell azzal is, hogy esetleg egy klafa, árnyékos sátorhely még éppen foglalt valaki által, aki ha elmegy a sátorhely délutánra kiürül. Aztán az is előfordulhat, hogy a nemrég távozott sátrazók által elhagyott sátorhelyen még találhatsz otthagyott dolgokat, többnyire szemetet.</span><span style="font-size: large;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mindez könnyen úgy csapódhat le az emberben, hogy ez egy hányaveti, igénytelen kemping. Pedig nem az, de ezt meg fogod látni. A félreértések elkerülése végett (az átlagos sátrazók esetében) ezért van a 14.00 órási be- és a 10.00 órási kiköltözési szabály. </span><span style="font-size: large;">DE (!!!) - és ezt nem győzöm elégszer hangsúlyozni - miránk most más szabályok vonatkoznak. Mert mi tudjuk ezt a tényt kezelni és nem fogunk hőbörögni, ugyebár... Ha tehát korábban érkezel, akkor is becuccolhatsz a kempingbe és felverheted a sátradat és az sem lesz baj, ha nem hagyod el a kempinget pontban 10 órakor.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzBqLvRA7MLbWyV-FGDgeHZvLbfPkAUVrCZ9QGgk68iogTigxXFFh9qGfnkQWjkPxIzKoPwaPw4v3w8i4X2QxXlqJNCof1CyOYUWU-roPbEglpZnG4CNk3xw5DmR9BDCg0DvBVUlqYXUU/s1600/20180801_150038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzBqLvRA7MLbWyV-FGDgeHZvLbfPkAUVrCZ9QGgk68iogTigxXFFh9qGfnkQWjkPxIzKoPwaPw4v3w8i4X2QxXlqJNCof1CyOYUWU-roPbEglpZnG4CNk3xw5DmR9BDCg0DvBVUlqYXUU/s400/20180801_150038.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">És ha már a sátrazásról van szó: a kemping sövényekkel blokkokra van osztva. A nagyszámú részvétel miatt arra kérünk benneteket, hogy úgy állítsátok fel a sátratokat, hogy egy-egy blokkban 4 sátor elférjen (ez kényelmesen menni fog). Azaz, ne a blokk kellős közepén nyomjátok fel a sátort!<br />Arra szeretnénk még megkérni, hogy érkezz meg este 8 óra előtt, mert ha később jössz, akkor egyrészt sötétben kell felállítanod a sátradat, másrészt az egyébként csendes szobi éjszakában pedig kilométerekre fog hallatszani a kopácsolásod. Előre is köszönjük!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtipBSmCfN6eN28Y2cFKb8GkYDHBUnnSpq2GTCnU8uZ1Tl0WR-S740S8i_yona9xwXYn5XwBJ1IjY5FSHdI3cbU20MsyIeCeJzkw9mJktgYnp2NHx1erzNLj5JtvyopQg12OKp_ENSSI/s1600/15284035_1461355593894255_7714281491314396557_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtipBSmCfN6eN28Y2cFKb8GkYDHBUnnSpq2GTCnU8uZ1Tl0WR-S740S8i_yona9xwXYn5XwBJ1IjY5FSHdI3cbU20MsyIeCeJzkw9mJktgYnp2NHx1erzNLj5JtvyopQg12OKp_ENSSI/s400/15284035_1461355593894255_7714281491314396557_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: start;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Félig vad kemping:</b></span><br />
<span style="font-size: large;">Tavaly a kemping a többségnek tetszett, de vannak néhányan, akik a lazább stílust szeretik és ezért akár a minőségből is hajlandóak alább adni. Nekik idén egy kicsit puritánabb, de jóval olcsóbb megoldást is biztosítunk. A kajakház melletti területen lehet majd sátrazni és az öltözőkben lehet használni a vizesblokkot. Ez az eseményhez olyan közel van, hogy rá lehet látni. Viszont nem őrzik a cuccaidat. Tehát csak saját felelősségedre verd itt fel a tanyádat! Viszont mindezt ingyen. Szóval Te döntesz: biztonság, kényelem és fegyelem pénzért, vagy lazább és puritánabb dolog ingyen, de semmi garancia.</span><br />
<span style="font-size: large;">További infók az </span><a href="http://www.ipolykapu-kemping.hu/hu/" style="font-size: x-large;" target="_blank">Ipolykapu kempingről erre a linkre kattintva érhetők el. </a><span style="font-size: large;"> </span><b style="font-size: x-large;"><i>a foglalást viszont magadnak kell intézni és érdemes előre foglalni</i></b><span style="font-size: large;">! </span><span style="font-size: large;">Ha nem szeretsz sátrazni, a környékben </span><span style="font-size: large;">jó eséllyel </span><span style="font-size: large;">bérelhetsz magadnak hétvégi házat, mert a Dunakanyar ugyebár nyaraló övezet és akad néhány kiadó nyaraló. Javasoljuk Zebegényt, amely kerékpárúton 5 kilométerre van.</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<span style="font-size: large;">Viszonylag friss infó, hogy a kempingben elkészült az úgynevezett Lábas ház, amelyben a kemping területén is van néhány szoba (szerkesztve, időközben mind elkelt) és azt sem szeretném kifelejteni, hogy van néhány fixen telepített lakókocsi is, amelyek szintén bérelhetők. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><span style="font-size: large;"><b>Kiknek javaslom a találkozót?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azoknak, akiknek van már bármilyen mutáns, azaz nem szokványos biciklijük és azoknak is, akiknek még nincs, de érdeklődnek irántuk. Persze csak saját felelősségre, mert a dolog sajnos erősen fertőző. Azaz, ha eddig nem volt ilyen bringád, akkor rövidesen égető vágyat érzel majd, hogy legyen...<br />Nagyon javaslom a gyerekeknek, mert ők nyitottak mindenre és lehet, hogy egy életre szóló élményt kapnak. Úgyhogy ha a kölyök szereti a bringákat, ne hagyd otthon Őt sem!<br />És természetesen a - szó legjobb értelmében vett - megszállottaknak szinte kötelező eljönni, mert itt a saját fajtáddal találkozhatsz... 😉</span></div>
<div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: x-large;">Mi lesz a program?</b></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A program alapvetően laza és jellemzően egymás biciklijének az összetapogatásából (néha összenyálazásából) és kipróbálásából áll.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Természetesen és az időjárás függvényében lesz egy kerékpáros túra is, amin mindenféle kerékpárral részt vehetsz, amely megfelel a közúti közlekedés előírásainak. Szavazás alapján csak rövidebb távra megyünk, mert augusztusban még a Duna mellett is meleg szokott lenni.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sajnálattal kell közölnöm, hogy az alagúton átbiciklizés elmarad. Annak ellenére, hogy többször egyeztettünk, a felettes műszaki hatóság nem engedi be a bicikliket, tolva sem.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De jó hír, hogy ha biciklivel nem is, de gyalog bemehetünk az alagútba. Azaz annyi változik, hogy odabiciklizünk, én őrzöm a bicikliteket, amíg átsétáltok a Duna alatt és vissza, majd bemegyünk Nagymarosra egy fagyira az Édeskébe, ahol soron kívül kiszolgálnak minket, és jövünk haza. Amúgy is csak tolni lehetett volna az alagútban a bicikliket, így ez nem sokkal rosszabb így. Viszont egy kompozással és annak költségével kevesebb, Ez meg így jobb is. Szóval az alagút gyalog, de meglesz. Kétszer. Az indulással megvárjuk a 10.05 körül érkező vonatot és így 10.15 körül indulunk majd. Az is biztos, hogy Szobra nagyjából 13.00 órakor érünk vissza. Arr<span style="font-family: inherit;">a számíts</span></span><span style="font-family: inherit; font-size: large;">, hogy a túra miatt szombaton dél körül elég kihalt lesz az esemény helyszíne, illetve nagy számú furcsa bicikli feltűnésére kell számítani a Szob körül. Viszont 13.00 körül visszaérünk és onnantól már megy a buli magától.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szombaton 18.00 óra után lesz egy amolyan kincskeresős vetélkedő. Kérdeztétek, tehát fontos: mindenféle biciklivel és emberi erővel hajtott szerkezettel lehet nevezni (gyalog is, gördeszkával is, görkorcsolyával is). Nem gond az sem, ha elektromos rásegítés is van a bicikliden, csak a robbanómotor tiltott. A jelentkezők számától függően 2 vagy 3 fős csapatok lesznek, szigorúan sorsolás alapján állítjuk össze a csapatokat (ennek az a célja, hogy megismerjétek egymást), de arra vigyázunk, hogy egy csapatban csak egy rásegítéses bicikli lehessen. A vetélkedő során a versenyzőknek térképen megjelölt pontokat kell megkeresni, Szob területén, majd a megtalált pontoknál szelfizni (azaz készíteni egy képet, amin minden csapattag és minden bicikli látszik) és a fényképet az esemény Facebook oldalára (legalább) egy csapattagnak feltölteni. Ha van GPS-ed és/vagy GPS-es okostelefonod, az segít majd, de a technika iránt kevésbé fogékonyakat sem szeretnénk kihagyni a jóból, és az esélyegyenlőség miatt papíralapú térképet is kaptok. A vetélkedő célja a szórakoztatásotokon kívül az, hogy megismerjétek Szobot, ezzel együtt mutánsbiciklis forgalmat generáljunk Szobon, azaz a városban élők és a turisták nagy számú mutánsbringával találkozzanak az utcákon és az esemény Facebook oldalát is felpörgessük kissé. Ezért aztán a megkeresendő pontok (8 különböző feladat, mindegyikben 7-7 pont, összesen 28 szobi nevezetesség) így lettek kiválogatva. Természetesen ügyelünk a biztonságotokra, ezért nem lesz a főutat és forgalmas utakat érintő feladat, mindegyik pont kis forgalmú utcákon elérhető lesz. Érdemes lesz indulni, persze csak akkor, ha szeretnél nyerni valamit...</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Kérdeztétek, tehát fontos: ha nagyon meleg lesz, akkor később kezdjük a versenyt. Persze akik ismernek azok bizonyára sejtik (a többieknek meg elmesélem most), hogy természetesen az összes útvonalat végigjártam a legnagyobb napsütésben, mégpedig a 42 kilós teherbringámmal. Tökéletesen teljesíthetőek nagy melegben is, de mi azért várunk estig, amikor a lég már kellemesebb.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És az is természetes, hogy egyik program sem kötelező, azaz ha csak lazulni akarsz és a lábadat lógatni a Dunába, az is rendben lesz.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szombaton, sötétedés után a városban kerülünk egyet, csak amolyan lámpapróbálgatás ürügyén, majd este sütünk egy kis szalonnát a Duna-parton.</span></div>
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Honnan az ötlet és miért itt?</b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Most ötödször rendezek kerékpáros találkozót, most másodszor az imádott lakóhelyemen. Szob több szempontból is ideális helyen fekszik egy ilyen találkozóhoz, mert jó a közlekedés, jók a bringautak, szuper a Duna, szuper a Börzsöny. Biciklis paradicsom ez, de majd meglátod, ha eljössz. </span><br />
<span style="font-size: large;">Az elmúlt években Agárdon megrendezett fekvőkerékpáros összeröffenések után álmodtam egy nagyot és már tavaly is egy közös eseményre próbáltam elhozni az összes olyan biciklit, amihez valaha is közöm volt, vagy lesz. És ezek közös néven a mutánsbiciklik. Azaz minden, ami más.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A magam részéről érintett vagyok a fekvőbringákban négyszeresen, a teherbringával egyszeresen, az összecsukható bringával háromszorosan. Érdekel a monocikli (meg akarok tanulni menni egy ilyennel már kölökkorom óta) és az elektromos bicikli is egyre jobban foglalkoztat. Imádtam a magasbiciklivel menni és azóta értem is, hogy miért jó. És az sem kizárt, hogy lesz egy tandemem is hamarosan.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjWYxRvmU_SiiKOoGIP3h8de42CbLSibWFZnXRi6mj1e2wRKlsso-d-rhyphenhyphenBkU8duIlgo0eq1EtIKID0u9KWIqyQZGZbGANAyrYOnar2FltWhUo7hTcbCZQ28oeYjws7DNjS4BvR8809U/s1600/33176631_2048330668530075_6163012520522022912_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjWYxRvmU_SiiKOoGIP3h8de42CbLSibWFZnXRi6mj1e2wRKlsso-d-rhyphenhyphenBkU8duIlgo0eq1EtIKID0u9KWIqyQZGZbGANAyrYOnar2FltWhUo7hTcbCZQ28oeYjws7DNjS4BvR8809U/s400/33176631_2048330668530075_6163012520522022912_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br />Azaz nyitott vagyok mindenre, amit lábbal, vagy kézzel hajtani kell.<br />Az alap hozzáállásom az, hogy biciklivel mindent meg lehet oldani. És ez igaz még akkor is, ha egyes feladatokhoz néha más-más biciklire van szükség és akkor is, ha a feltételek nem éppen ideálisak. Csak azért is biciklizek és folyamatosan keresem és fedezem fel az újabb lehetőségeket, amit ez az egyszerű, de mégis szuper közlekedési eszköz rejt. Sokan vagyunk, akik ugyanígy gondolkodunk, ezért aztán kísérletezünk. Ennek következtében fejlődnek a biciklik is és igazi csodabringák születnek a kreatív kerékpárszerető/kerékpárszerelő mesterek kezei alatt. Természetesen jó páran itt lesznek a találkozón is...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgohsfRoUFTba3FuM2OASaM1m3Ewlmnnrcxyg9UMpkamO802QNxhV__YgxbvCQC6LvzsqUK9F16qAzd5h1_2OAn9Vxv2-MRZn9K0qfPlzLZwTJv-0pyyRFjvUuYmDomwV09bRUfjhOrvOw/s1600/26220971_1899075516788925_9036530602265136218_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgohsfRoUFTba3FuM2OASaM1m3Ewlmnnrcxyg9UMpkamO802QNxhV__YgxbvCQC6LvzsqUK9F16qAzd5h1_2OAn9Vxv2-MRZn9K0qfPlzLZwTJv-0pyyRFjvUuYmDomwV09bRUfjhOrvOw/s400/26220971_1899075516788925_9036530602265136218_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br />Az is fontos, hogy ami tegnap még lehetetlen volt, az ma már nem az és ezek a mutáns biciklik mutatják az utat a jobb élet felé. A jobb élet (és gyakorlatilag az egyetlen valós alternatíva) pedig az, amikor nem kell elővenned az autódat. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mert biciklizni egészséges, környezetbarát és trendi.<br />Azt szoktam mondani, hogy "kocsi helyett inkább bringa,</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">ez a boldog élet titka!".</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWc9VPXByOeC_AvRNghZBxNb83ogE213XY7RuSl-wAU5drwyVY9FBdTyVbnEPDlDrSvX9oNCtOf3_kDn24mRYyzICRqbY7jXog9axVBn29PokWxbAN9SQjARtykEEIGU2sN_UhYARfLtw/s1600/36632927_2107750259254782_5933326933776400384_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWc9VPXByOeC_AvRNghZBxNb83ogE213XY7RuSl-wAU5drwyVY9FBdTyVbnEPDlDrSvX9oNCtOf3_kDn24mRYyzICRqbY7jXog9axVBn29PokWxbAN9SQjARtykEEIGU2sN_UhYARfLtw/s400/36632927_2107750259254782_5933326933776400384_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A technikai fejlődés ezt az iparágat is érinti, ezért aztán érdemes újragondolnod mindazt, ami a bicikliről a fejedben van, mert csoda dolgok jöttek ki a piacra az elmúlt években. Ezek az újítások először nálunk, a vállalkozó kedvű bringabuherátoroknál jelennek meg, majd ha életképesek, szépen lassan elterjednek.<br />Már csak ilyen ez a mutáció.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ttj_vtV1UfObGu6xHydLHqFXFip9Tg0k7vwht9_PvH5oPi0B_voUx_H2ZYKIm8179Zw3Ksv-7TOGmvqjTbrcQUtxlJ6MvpRGu76OkyfBlyFziqBtboEumUUX-BqiKU0p3DIScmzeXt0/s1600/36587399_2104487619581046_3104648639268519936_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ttj_vtV1UfObGu6xHydLHqFXFip9Tg0k7vwht9_PvH5oPi0B_voUx_H2ZYKIm8179Zw3Ksv-7TOGmvqjTbrcQUtxlJ6MvpRGu76OkyfBlyFziqBtboEumUUX-BqiKU0p3DIScmzeXt0/s400/36587399_2104487619581046_3104648639268519936_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Ha eljössz Szobra augusztus első hétvégéjén, akkor annyit tutira ígérhetünk Neked, hogy hagyományos biciklit keveset, de különleges biciklit annál többet fogsz látni és ha elég bátor vagy, kipróbálni is. Én magam is napi szinten biciklizem mindenféle bringával, azaz nem távolról csodálom a műfajt, hanem benne élek. És lesznek nálam sokkal megszállottabbak is, az ziher!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh24l1c3w832IcJYJmaSn_kcN2luM-srBFZL2TTvP0XjcDoEeG5oLsxhzNxMJJ3vlm_u5YD2_53ryI4QIl8I8-B8lgSLaGGEXwWVvJdD6iVIONuFLpRA_lMh-Alz6JwuZ3yGDn7fMJwV1M/s1600/19142906_1685421811487631_5839721204959201658_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh24l1c3w832IcJYJmaSn_kcN2luM-srBFZL2TTvP0XjcDoEeG5oLsxhzNxMJJ3vlm_u5YD2_53ryI4QIl8I8-B8lgSLaGGEXwWVvJdD6iVIONuFLpRA_lMh-Alz6JwuZ3yGDn7fMJwV1M/s400/19142906_1685421811487631_5839721204959201658_o.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A biciklizésen túl meg kell említsem a Dunát, ami hűvös és simogat és errefelé fürdésre tökéletesen alkalmas. Lehet kajakot és kenut bérelni, így evezhetsz is, ha cross trainingre vágynál.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Van egy vadi új uszodánk, amely a találkozó helyszínétől 50 méterre helyezkedik el (részletek lejjebb). </span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És természetesen itt a Börzsönyt, ahol a legmelegebb nyáron is árnyékban biciklizhetsz.</span><br />
<br /></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A közelben lévő <a href="http://ipolytours.hu/zatony.php" target="_blank">Zátony Music Pub és söröző</a> lát el minket kajával (és piával), egyszerű reggeli és vacsora (virsli, rántotta) előre rendelhető lesz kedvezményes áron, így ezzel nem kell foglalkoznunk, napközben meg majd megoldjuk a kaját. A Zátony szintén a találkozó helyén van, nulla méterre és a kedvünkért addig lesz nyitva, ameddig igény van rá. Nyereményekkel is támogatják a vetélkedőt.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szintén a közelben van a <a href="https://www.facebook.com/szobijegvarazs/" target="_blank">Szobi Jégvarázs,</a> amely egy lángosos - házi réteses - kézműves fagyis hely, akiknél megint csak szuper kaják vannak és a végletekig kedvesek. A vetélkedőt ők is támogatják.<br />A Herfli Söröző és Pizzéria is szeretettel vár benneteket, az esemény helyszínétől 200 méterre. Világbajnok a pizzájuk, hihetetlenül udvariasak. Szintén támogatják az eseményt pizzával és egyebekkel.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De természetesen bolt van 100 méterre (4 éve felújított), vagy egy másik (vadi új) 300 méterre.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És ha már nyár és nyaralás, esténként szalonnát is és kolbászt is és mindenfélét is biztosan fogunk sütni a tábortűznél. A sütögetés "jöttök, lesztek, hoztok, esztek" alapon megy majd, azaz ha sütögetni akarsz, hozd a sütnivalódat! A tüzet mi adjuk.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Kik segítenek még és hogyan?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Polgármester Asszonyunk</b> és a szobi önkormányzat adja a helyet. Nem kell területfoglalási engedély (a jegyző úrral egyeztetve), szabadon használható a Duna-part. És kapunk padokat és asztalokat is, felállítottak egy párakaput, ahol felfrissülhetsz két mutánsbringa-próbálgatás között.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az esemény bejelentésköteles a </span><b style="font-size: x-large;">Rendőrség</b><span style="font-size: large;"> felé, ezt megtettem. A rendőrség segítő szándékú folyamatos ellenőrzést tart a biztonságunk érdekében.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Rossz idő esetén behúzódhatunk a Közeli Művelődési házba is, vagy a Zátony Music Pub-ba és a közeli önkormányzati épületbe, de rossz idő az nem lesz. Azért néhány kisebb záport intéztem, csak hogy ezzel is felfrissítsünk Téged... 😎</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>A vadi új uszoda</b> szeretettel lát minket és kedvezményként a helyi lakosokra vonatkozó mérsékelt díjakat számolják csak fel, azaz felnőtt 800 HUF, gyerek 600 HUF ellenében úszhat egy jót. Ha úszni szeretnél, akkor hozz úszósapkát (bár a helyi boltok felkészültek és jó eséllyel tudsz venni) és 1000 forint kauciót, amit az úszás végén visszakapsz. Ha nem kell szekrény, akkor nem kell kaució sem és ha kopasz vagy, akkor nem kell úszósapka sem. Ahogyan ez az uszodákban lenni szokott. Az uszoda egyébként a legmodernebb vízkezelési technológiával dolgozik, a víz kristálytiszta, de mégsem klóros.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A helyszínen kinn lesz Choma Dávid, aki az agyváltók nagy mágusa, de egyéb biciklis kérdésekben is tud segíteni majd. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Segítesz Te is</b>, ha eljössz és jól érzed magadat. Vagy ha előtte például néhányszor megosztod ezt a bejegyzést az ismerőseid között, vagy megosztod az esemény Facebook oldalát, amelyet <a href="https://www.facebook.com/events/717659088632206/" target="_blank">ide kattintva érhetsz el</a>.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: x-large;">Összegezve tehát:</b><span style="font-size: large;"> kellemes, családi, lazulós és beszélgetős hosszú hétvégére csábítalak benneteket, szuper bringák közé, csodálatos tájra. </span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Gyertek!</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWcjxd9wDiu4ltX-djHrB2FVOL5mklI9DU38SCkDKl8ceCV321MUXBEiGQWSnPEvnCNVOa_nhGpk5BD4duo6TN8jTCqF7O-Zs3chVyb2UCwPK6kcbc36OKpL7DDYV88jedVbAXmLp1Wo/s1600/11401094_1095087363854415_3469508091489158029_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWcjxd9wDiu4ltX-djHrB2FVOL5mklI9DU38SCkDKl8ceCV321MUXBEiGQWSnPEvnCNVOa_nhGpk5BD4duo6TN8jTCqF7O-Zs3chVyb2UCwPK6kcbc36OKpL7DDYV88jedVbAXmLp1Wo/s400/11401094_1095087363854415_3469508091489158029_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">**********************************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(Sorry for my poor English)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;"></span><span style="font-size: large;"><b></b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>What type of event is this?</b></span></div>
<span style="font-size: large;"><b></b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">This is the Second Mutant bike Meeting in Szob. A mutant bike is any type of non-traditional bike (i.e. cargobike, recumbent, tall bike, homemade monster, tricycle, tandem etc)</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: x-large;">What does this meeting cost?</b></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">It is free. After arriving, the only costs would be paying a fee for camping. There are no extra tickets required.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>When will it happen?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">02-04. august 2019. This is the first weekend in August. </span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">You can come earlier and leave later. The camping is open and there will be others who arrive earlier and stay longer. I live here so I can help you to discover more about the region.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">If you can come for one day and you want to see the most bikes in action, I suggest you come on Saturday.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Where?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">In Szob, Hungary. <a href="https://goo.gl/maps/LSEjMqiJk1w" target="_blank">Google Maps link is here</a>.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">This is a brand new camping location and if you inform the staff that you came to our bike meeting, you will be able to camp for a reduced fee. Free wifi.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><a href="http://www.ipolykapu-kemping.hu/en/fooldal" target="_blank">For the English homepage of the camping click here!</a></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>How to travel here?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By your bike on Eurovelo 6.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By train from Budapest Nyugati Railway Station.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By train from or via Slovakia. International trains (Metropolitan Eurocity) stop in Szob, this is a border crossing station.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By car: use your GPS. ;) I suggest you switch off in the GPS settings the ferries.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>For whom?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">For everyone who has mutant bike or is interested in unique bikes and biking.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>What does this mutant bike meeting mean?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">It is a self-organised event where friends and friends-to-be come together to try each other's bikes. A group bicycle trip will be made depending on weather conditions.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Why here and why now?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">After I organised 3 recumbent bike meeting in Agard I decided to dream big and bring together all kinds of bikes I have (or will have) and love. </span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">I live in Szob and I adore this little city. It has big opportunities for bikers and I will prove it if you come. </span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">I have been regularly using a cargobike to replace my car and use a folding bike combined with train to travel to work. Recumbent bikes are my freetime and long-distance bikes.</span><br />
<span style="font-size: large;">As I see there is a bike for every purpose in our life and these mutant (irregular) bikes are the way to find your immaculate bike which brings you a better life.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Summa summarum: this is going to be a real relaxing family event!</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-83444207528780398112018-08-29T12:32:00.001-07:002018-08-29T23:48:20.033-07:00Az Első Mutánsbicikli Találkozó margójára<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Augusztus első hétvégéjén zajlott az Első Mutánsbicikli Találkozó Szobon, amely eleve rendhagyónak ígérkezett de végül minden várakozást felülmúlva volt más, mint bármilyen hasonló esemény. Írom a részleteket a saját szemszögemből nézve.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3tqj9SdqNRhytgyz863SBbzR_veYpYp2TMwjDzXUxMl-6r-yynNy-n1DQFEMbj9des-zgjLIAnFr588uWtwQyCDgQgkR0c8qZocmuoi_IK0Im-U3Yu7-7rn4ohGHPLp6lJG9xrjz_7YY/s1600/38462418_2159531577409983_8307458651686174720_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3tqj9SdqNRhytgyz863SBbzR_veYpYp2TMwjDzXUxMl-6r-yynNy-n1DQFEMbj9des-zgjLIAnFr588uWtwQyCDgQgkR0c8qZocmuoi_IK0Im-U3Yu7-7rn4ohGHPLp6lJG9xrjz_7YY/s400/38462418_2159531577409983_8307458651686174720_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az első és legfontosabb megjegyzésem annyi lenne, hogy az eseményt szerették az égiek. Minden klappolt, minden akadály elgördült, semmi negatív dolog nem történt. Ez pedig ritka manapság. Persze ha hozzátesszük, hogy a résztvevők többsége másként gondolkodó, pozitív hozzáállású, nyitott ember - ez már az esemény jellegéből következik - akkor azért érthető, hogy miért volt annyira jó hangulat és pozitív légkör.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA1D9oMJwwQ_MGsEhfWzXj7awCge48UQYsQWhaRG_heoi2jv60bkHwoja-08_BrlVFb93GxwTGhyfQ2FcljDiE-trsi_bK1tnrGty-afk19FJ7cCqlvWFzPLF2HyumOWaWq_JCizSftG4/s1600/38489891_2159401987422942_2662154157514817536_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA1D9oMJwwQ_MGsEhfWzXj7awCge48UQYsQWhaRG_heoi2jv60bkHwoja-08_BrlVFb93GxwTGhyfQ2FcljDiE-trsi_bK1tnrGty-afk19FJ7cCqlvWFzPLF2HyumOWaWq_JCizSftG4/s400/38489891_2159401987422942_2662154157514817536_o.jpg" width="225" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Pedig nem így indult ám. </span><span style="font-size: large;">Én a találkozót nagyjából egy éve bejelentettem, tudható volt tehát, hogy mikor lesz, hol lesz és a lényeges részletek is ismertek voltak. A konkrét szervezést hónapokkal az esemény előtt elkezdtem, így akiknek tenni kellett volna és akik tenni akartak volna az ügy érdekében, azoknak volt idejük rá. Ezzel szemben folyamatosan pattantam le különböző ajtókról és folyamatosan szembesültem azzal, hogy ígérni mindenki tud, de betartani csak kevesen szokták. Persze az is igaz, hogy bizonyos dolgokat csak az esemény előtt közvetlenül lehet szervezni, így óhatatlan, hogy az utolsó napok kicsit besűrűsödnek. Végül aztán kevés kivétellel mindent sikerült irányba állítani.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjemYgoaZweDUmfnLebHknahtLuZfW4LYLYbMIr4x6o3IDbiTZplFtOAr6zneBrksapvUtylMAyhUqg9BElojzPyklReIhSZpiBL-oV_2Nn1Kb17b0v2Xx9lgBEdm4dkJhuNt6gCQHxwyo/s1600/38186330_2153287541367720_3412574107647082496_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjemYgoaZweDUmfnLebHknahtLuZfW4LYLYbMIr4x6o3IDbiTZplFtOAr6zneBrksapvUtylMAyhUqg9BElojzPyklReIhSZpiBL-oV_2Nn1Kb17b0v2Xx9lgBEdm4dkJhuNt6gCQHxwyo/s400/38186330_2153287541367720_3412574107647082496_o.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nekem annyiban volt nehéz, hogy terveim szerint a találkozó előtti héten szabadságon szerettem volna lenni és szervezkedni, utolsó simításokat végezni, de a szabadságom nem úgy jött össze, ahogy akartam. Így a találkozó előtti héten dolgoznom kellett. Még szerencse, hogy az utolsó simításokra nem volt szükség, mert mindent elsimítottunk már korábban. A melóból hazaérkezve délutánonként még tudtam intézkedni, aztán meg persze a munkahelyemen is megkönyörültek rajtam és csütörtök-péntekre mégis elengedtek. Így amikorra az első fecskék megérkeztek, már a helyszínen tudtam várni őket.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-UVH239fkKUTqU48l94YuixrkCejtC9iUDHXarnpwMkDvhLjwfU7au9zKlS0yKh7hMlrI4S6Tw7Hd0Jd3qeqLE-gNRVHJMCIBRL4YNLKuFj5ccd48PXawbwUEMORf7bqnFoIqAUZD9XE/s1600/38136191_2152282931468181_5132412865621262336_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="608" data-original-width="1280" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-UVH239fkKUTqU48l94YuixrkCejtC9iUDHXarnpwMkDvhLjwfU7au9zKlS0yKh7hMlrI4S6Tw7Hd0Jd3qeqLE-gNRVHJMCIBRL4YNLKuFj5ccd48PXawbwUEMORf7bqnFoIqAUZD9XE/s400/38136191_2152282931468181_5132412865621262336_o.jpg" width="400" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szabadtéri esemény lévén az időjárásnak nagy szerepe volt a sikerben. Ha mondjuk napokig esett volna, akkor nem tudom, mit csináltunk volna. Csütörtökön volt egy kis zavar az erőben, mert amikor állítottuk fel az első sátrakat, akkora vihar kerekedett, hogy a félig összerakott sátrat az egyik díszfa ágairól kellett lehalászni és betenni a kocsiba. De a viharfelhők elvonultak, majd hetekig nem is jöttek vissza. A találkozó alatt végig szikrázó napsütésük volt, 30-35 fokos hőmérsékletekkel. A Duna 27 fokra felmelegedett, így időjárás szempontjából végül minden ideálisra sikeredett.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg098PwYHev1ZPxrY_SMlgyMhBz83n9uxmLaQVN93GzjhBo_mHVTQcnJugL3tLKs0WIVt7TPV9NkSoi-M_S-d3JeNoGjcgmdEODquYryrGrvnECcfTIo7EkCozbTvlW_2QgjMhbkamTY8M/s1600/38264043_1918892501510783_8672868125563158528_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg098PwYHev1ZPxrY_SMlgyMhBz83n9uxmLaQVN93GzjhBo_mHVTQcnJugL3tLKs0WIVt7TPV9NkSoi-M_S-d3JeNoGjcgmdEODquYryrGrvnECcfTIo7EkCozbTvlW_2QgjMhbkamTY8M/s400/38264043_1918892501510783_8672868125563158528_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A találkozót a Duna-partra terveztük, ahol egész nap kellemes árnyékot nyújtanak a Duna-parti fák és ahonnan konkrétan tizenhárom lépést kellett tenni a csobbanásig. Ezt persze talán jobban hangsúlyozhattam volna, mert valószínűleg a nagy forróság miatt páran inkább valamelyik strandot választották, miközben itt is volt strand, sőt még uszoda is. Így nagy meleg ide vagy oda, én egy percig sem éreztem a hatásait, félóránként megmártóztam a Dunában.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMqDzic7Hm0VHknImjxBj-MneuGKx7ede9PfeAnNDsH1-uHg1i8rkOLh0QwMzqdQT_Ltmxz0eZMIiPVTJSLc2Vyx0itwBM0feTWEyxQuZIWc_1OiKDEsKiHuVX99Dm9AE5yWzBbWVOGhg/s1600/38446383_1468061000006393_2987905063021707264_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMqDzic7Hm0VHknImjxBj-MneuGKx7ede9PfeAnNDsH1-uHg1i8rkOLh0QwMzqdQT_Ltmxz0eZMIiPVTJSLc2Vyx0itwBM0feTWEyxQuZIWc_1OiKDEsKiHuVX99Dm9AE5yWzBbWVOGhg/s400/38446383_1468061000006393_2987905063021707264_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A füves területtől kissé féltem, mert nem lehetett tudni, hogy segít vagy hátráltat-e, amikor próbálgatod a biciklit. De mint kiderült, nem baj, ha a biciklipróbálgatás közben el-elborulók nem a kemény aszfalttal, hanem a kellemes fűvel találkoznak. Talán a füves területnek volt köszönhető. hogy a találkozó alatt egyetlen komolyabb sérülés sem keletkezett és az extrém biciklik és az extrém módon nagy számban érdeklődők ellenére a legnagyobb esések eredménye is néhány kisebb horzsolás volt csak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq0fcXdlwfcD8VD_8VOwF_uRBw5cOJQ4bSahY-5Zpih7NDZcASeB__G4V0P-mySwUpWEslBSgJD1mLkBG-EwvMlzfSJ5BdKq5DicZy8pJpISa503uFF4cLWUMt3umiV4nAt4yofhrXDOY/s1600/38430051_1468067060005787_8728621224881553408_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq0fcXdlwfcD8VD_8VOwF_uRBw5cOJQ4bSahY-5Zpih7NDZcASeB__G4V0P-mySwUpWEslBSgJD1mLkBG-EwvMlzfSJ5BdKq5DicZy8pJpISa503uFF4cLWUMt3umiV4nAt4yofhrXDOY/s400/38430051_1468067060005787_8728621224881553408_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Érdekes és szeretném kiemelni, hogy a fűben semmi kárt nem okoztunk. Nem tapostuk ki például, ami azért is érdekes, mert nagyjából 150 kerékpár jelent meg a találkozón, amit legalább 300-an próbáltak ki a két nap folyamán. Érdekes lenne egyszer összehasonlítani, hogy egy autós találkozó után hogyan is nézne ki egy ugyanilyen terület. Vagy egy autós találkozó alatt. Amikor körülnéztem szombaton délután azt láttam, hogy kifejezetten üdítő, hogy nincs bömbölő zene, nincs füst, nincs szemét és a résztvevők harsány kacagásán kívül igazán semmilyen hang nem zavarja a környék nyugalmát. Ilyen tehát az, amikor pár száz biciklis összeugrik. Mondjuk én ezt sejtettem, de mégis valósággal belém hasított az a klafaság, ahogy minden zajlott.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSC5D38aiPiovAMjLOwdZBNEPUZWi2nd1Sd2jG9A6E9t2NFCQ1PuVY7WqJRWP5lFPUx2sbeyd_heTBO-3MfRdZVOxcxMuFaF1XL9MqWKRApJhUeDg542Q9Id3L4BUKJo49zWsTbQNpB1Y/s1600/38518065_2160949507268190_1107061578986946560_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSC5D38aiPiovAMjLOwdZBNEPUZWi2nd1Sd2jG9A6E9t2NFCQ1PuVY7WqJRWP5lFPUx2sbeyd_heTBO-3MfRdZVOxcxMuFaF1XL9MqWKRApJhUeDg542Q9Id3L4BUKJo49zWsTbQNpB1Y/s400/38518065_2160949507268190_1107061578986946560_o.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;">Örömmel láttam, hogy csak jöttek és jöttek az érdeklődők és minden biciklitulajdonos örömmel mutogatta és adta oda az amúgy féltett és nem egy esetben milliós értékű biciklijét. Jellemző volt az udvariasság, így senki nem panaszkodott például arra, hogy engedély nélkül elvitték volna a biciklijét. Az érdeklődő megkérdezte, hogy az adott bringa kié, a tulaj pedig már mutogatta is neki, hogy melyik a bicikli eleje, hol a váltó, melyik fék mit fékez, satöbbi. Utána pedig már csak a mosoly következett, mert amikor egy ilyen rendhagyó biciklire felülsz - legyőzve a félelmedet és a tartózkodásodat -, majd minden várakozásod ellenére probléma nélkül tudsz vele menni... nos a mosoly ki fog ülni az arcodra. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDXfq1MPwwCAdaXKeRKjbGaPVYV1PPu6eHL8dfBAKt3cQKDqv70p-JJpM_i17eE4i6-BoHNfbOadv5AIPFCR9AlZ8pJ966RgjADoeIZ-VhsJlBAF4vw3BUZtMDxJOHgb1i9hn5ArgA6J4/s1600/38474478_1810908492279854_5366611157324922880_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="719" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDXfq1MPwwCAdaXKeRKjbGaPVYV1PPu6eHL8dfBAKt3cQKDqv70p-JJpM_i17eE4i6-BoHNfbOadv5AIPFCR9AlZ8pJ966RgjADoeIZ-VhsJlBAF4vw3BUZtMDxJOHgb1i9hn5ArgA6J4/s400/38474478_1810908492279854_5366611157324922880_n.jpg" width="298" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A bicikli amúgy is az egyik legnagyobb örömforrás, de a mutánsbicikli még ezen belül is hatványozottan képes kellemesen meglepni téged. És amitől a legjobban féltem, miszerint ez csak egy nyitott terep és a biciklire felpattanva azzal akár meg is lehet lépni, nos erre gyanú sem volt. Vigyáztunk egymásra.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy3wCj7hqlp3mF6eF-zyT7y-M6-1WryiGtMlixi27cNbnGb0Ub2x2L04d5o6VHnSvmgaFGVl5W7taSuIlU4kmXD6Km6CFji_rdz5cVGuA95oU0TYN7MwRw3Jk9TrCIRhVU7iHQMJA-Wgg/s1600/38490292_1468060910006402_961118847966904320_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy3wCj7hqlp3mF6eF-zyT7y-M6-1WryiGtMlixi27cNbnGb0Ub2x2L04d5o6VHnSvmgaFGVl5W7taSuIlU4kmXD6Km6CFji_rdz5cVGuA95oU0TYN7MwRw3Jk9TrCIRhVU7iHQMJA-Wgg/s400/38490292_1468060910006402_961118847966904320_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Nagyon fontos kiemelni azt is, hogy bár a találkozó Mutánsbicikli Találkozó néven futott, a fő szerep mégsem a bicikliké volt, hanem azoké, aki megcsinálják, majd megülik azokat. Nélkülük -nélkületek - a legfrankóbb bringa is csak egy darab vas. Élettelen és lelketlen. Ti teszitek bele a lelket, a lelketeket és ezért részemről minden tisztelet és köszönet! És az is tiszta előttem, hogy ez a találkozó - és minden hasonló - azért sikeres, mert hasonló lelkű, hasonló gondolkodású embereket vonz. Mi, akik a hétköznapokban a legjobb esetben is minimum furcsa pillantásokat kapunk, itt a saját fajtánkkal rezeghetünk egy hullámhosszon. És rezegtethetünk be másokat is, mert aki elég közel merészkedik, az fog kapni ebből a vibrációból. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSYL-dFRTstZgnQtWnm7TbpwAzqCL-mxClDntOp3eIFD273MkZt8Dd8jEP9bTCcK3BkZw1dKoXFWiRzkhb2jmdDn44Rb7PoVuRdGNrv48DXunaYDqbfcV5iCMn4soBmGUlGt2iowS26_E/s1600/38457989_1468064190006074_1520638076001452032_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSYL-dFRTstZgnQtWnm7TbpwAzqCL-mxClDntOp3eIFD273MkZt8Dd8jEP9bTCcK3BkZw1dKoXFWiRzkhb2jmdDn44Rb7PoVuRdGNrv48DXunaYDqbfcV5iCMn4soBmGUlGt2iowS26_E/s400/38457989_1468064190006074_1520638076001452032_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">És azért van szükség ezekre a találkozókra - és azért fogom megrendezni mindaddig, amíg a kezemet emelni tudom -, mert ezek a rezgések csillapodnak, a hullámok és az élet idővel ellaposodik. Szükség van tehát időnként arra, hogy gerjesszük egymást. (A filozófia- és fizikaórának ezzel vége.)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfDLOpMi6sQrr0y1MZdpOnAUxb2h58dVknPsNzojbujwLXBO0Olm6qXBdZ8ezjbXm5bTaQ1hJDM8ywViFbiAfE2lFkK2r_Zv0nOSLpcahz_onHyZ1X6-kQAn88cfanZweufqu4QDjqyA/s1600/38523824_1468062276672932_9026929252167057408_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRfDLOpMi6sQrr0y1MZdpOnAUxb2h58dVknPsNzojbujwLXBO0Olm6qXBdZ8ezjbXm5bTaQ1hJDM8ywViFbiAfE2lFkK2r_Zv0nOSLpcahz_onHyZ1X6-kQAn88cfanZweufqu4QDjqyA/s400/38523824_1468062276672932_9026929252167057408_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Sokáig gondolkodtam azon, hogy kiemeljek-e akárkit is a tömegből, mert valójában mindenki egyformán és a szó legjobb értelmében véve bolond. És persze nem akarok megsérteni senkit sem, akit esetleg kihagyok. Úgyhogy bízva abban, hogy mindenki jó fej, következzen néhány szösszenet, ami külön feldobta a napjainkat.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoge6jake_B5_fOBAmaDCOPy-lOruwj2tnLAI3LYVxQEJG9lA0Eow1fEB1MzRNJnOcZWzWgHQw1WVQW-wTOaqXyO1RbWg57sb4SLz9C5YvCIVMHBFbxc39ZGPxvPZM5FZK6iZhWxK8ixw/s1600/38461338_1852340451510263_7276923657518055424_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoge6jake_B5_fOBAmaDCOPy-lOruwj2tnLAI3LYVxQEJG9lA0Eow1fEB1MzRNJnOcZWzWgHQw1WVQW-wTOaqXyO1RbWg57sb4SLz9C5YvCIVMHBFbxc39ZGPxvPZM5FZK6iZhWxK8ixw/s400/38461338_1852340451510263_7276923657518055424_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A péntek indult úgy, hogy egyszer csak felhívott engem a Music FM rádió száguldó riportere, Fitti. Ő az, aki egy mobil. zsebstúdióval járja az országot és nagyon tehetségesen rá tudja irányítani a figyelmet erre-arra. Neki sikerül még az is, hogy hanggal megmutassa azt, amit azért látni is érdemes. És hogyan is keveredett Szobra? Nos, először is nyitott személyiség és valahogy megérzi, hogy mi lehet érdekes a hallgatók számára. Így amikor kapott információt, meglátta a potenciált ebben az eseményben és eljött. Az pedig, hogy miként kapott információt, egy hosszabb történet, de pár szót talán megér. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUiFGN5vl-EhoZDq1Gis6dvxMl7hJThcOuryXF5SO-GDsKnt8jm1VV9SwDK_7z3JveGVeUwrSnDgHExQVZrm1I6VyjwVo196Rdq-NdyX0eoz8-pmA1PTa6kCCMTTZ4-xZZq22nqmhadpI/s1600/zaszlo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="850" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUiFGN5vl-EhoZDq1Gis6dvxMl7hJThcOuryXF5SO-GDsKnt8jm1VV9SwDK_7z3JveGVeUwrSnDgHExQVZrm1I6VyjwVo196Rdq-NdyX0eoz8-pmA1PTa6kCCMTTZ4-xZZq22nqmhadpI/s400/zaszlo.png" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ha valaki kerékpározik, akkor nem azokban a percekben és órákban kerékpározik csak, amikor a biciklin ül konkrétan. A kerékpáros beállítottság 24/24 órás, levetkezhetetlen gondolkodásmód. Ugyanez igaz mindazokra, akik segíteni akarnak másokon és jobbá akarják tenni a világot. Aki segítőkész, az heti 168 órában az. Így aztán ezeknek a jó szándékú, jó embereknek kerékpározás mellett simán belefér az életükbe például az, hogy zászlókat helyezzenek el veszélyes zebrákhoz és az sem tántorítja el őket, ha maga a hatalom egészen furcsa módon áll hozzá a jobbító szándékukhoz. </span><span style="font-size: large;">Szerencsére létezik még az államhatalomnál is nagyobb erő, ez pedig a segíteni akaró emberek jó szándéka. Így történik meg az, hogy egy ilyen ügyet hallva egy-két rádiós felkapja a fejét és néha kimegy a helyszínre. A kisebb villanások követik egymást, majd a mainstream (fősodor) média - aminek egyébként ez lenne az egyik fő dolga, szerintem - felpörgeti az ügyet és megmutatja a hatalomnak, hogy ez a kezdeményezés igenis jó és mögé kellene állni. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirMaU6Ln3UPAO3XPfk41sburBnCPs0sn-O6NjMw5x_LuULT7iLBjmgWyPWmBPsx-Tw9AruHlkyeIDD0MkcSIXmF32BpRhlUZK1ZmjKB2lloY-XIsXj4HwJ0_VQ6bOdy8sbsso3LPc15QE/s1600/1360716_20171005-072757.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="650" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirMaU6Ln3UPAO3XPfk41sburBnCPs0sn-O6NjMw5x_LuULT7iLBjmgWyPWmBPsx-Tw9AruHlkyeIDD0MkcSIXmF32BpRhlUZK1ZmjKB2lloY-XIsXj4HwJ0_VQ6bOdy8sbsso3LPc15QE/s400/1360716_20171005-072757.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A találkozóra és a mutánsbiciklikre </span><span style="font-size: large;">egy gödöllői zebrazászlózás során</span><span style="font-size: large;"> hívták fel a figyelmet a barátaim, akikre amúgy nagyon büszke vagyok alapból is, de ezek után még hálás is vagyok nekik. A szintén fogékony riporter aztán eljött Szobra is és szuper műsort csinált. Azzal, hogy az egyik leghallgatottabb rádió élőben tudósított az Első Mutánsbicikli Találkozóról, valami egészen magasra pöcköltük fel az esemény ismertségét. </span><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="315" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmusicfmhungary%2Fvideos%2F1852288054848836%2F&show_text=0&width=560" style="border: none; overflow: hidden;" width="560"></iframe></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Nem egy ismerősömtől kaptam üzenetet, hogy több száz kilométerre is most hallottak a rádióban és hogy gratulálnak, mert még a hangok alapján is egy nagyon jó bulinak kell zajlania Szobon. </span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" frameborder="0" height="315" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmusicfmhungary%2Fvideos%2F1852353238175651%2F&show_text=0&width=560" style="border: none; overflow: hidden;" width="560"></iframe></span></div>
<span style="font-size: large;">Hát ha még látták is volna! Na, mondjuk ezen segíthetünk, mert maga Fitti is közzétett egy-két videót a mutánsbringázásáról, nameg mi is csináltunk a telefonjainkkal.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/PDJKbkdKErs/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/PDJKbkdKErs?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<span style="font-size: large;">És ha már idén nagyot álmodtam, jövőre megpróbálok még nagyobbat. Hátha sikerül elcsábítani tévéstábokat is. Hogy ne csak halljátok, hanem lássátok is, mi is zajlik Szobon. Mert volt itt aztán minden...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqnrP4L1FJGCFiArntFcyx5cfzce2Ra1sMSBnmK8L8K1Wlb93zCY8pk4ypW1aDSnhc2yoUYFPARphCKhvZd6R4QLgMqk-ho_4z4G9L4RzV4HHhdAJOzW94qzxKxPb9b6AwmFBZLfsGyTg/s1600/38614878_1468060363339790_4929237848546082816_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqnrP4L1FJGCFiArntFcyx5cfzce2Ra1sMSBnmK8L8K1Wlb93zCY8pk4ypW1aDSnhc2yoUYFPARphCKhvZd6R4QLgMqk-ho_4z4G9L4RzV4HHhdAJOzW94qzxKxPb9b6AwmFBZLfsGyTg/s400/38614878_1468060363339790_4929237848546082816_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ha a korábbi dolgaimat követtétek, akkor tudhatjátok rólam, hogy nagyon fontos szerepet játszik az életemben a fekvőbicikli, azaz a rekumbens kerékpár. Rövidebben: a reku. Ezek azok a biciklik, amelyekről már első pillantásra látszik, hogy valami nem oké. És azokkal sem oké valami, akik ezeket megülik. Mármint az átlagemberek számára. A fekvőbicikli kiválóan alkalmas arra, hogy egy kicsit jobban felhívja a figyelmet a biciklizésre. Nagyon ritka, hogy az ember megáll valahol és néhány kérdést nem szegeznek neki. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK22tgkjs5MG14829qJdTDmDbuVNMn0PNqc69XoyvjryGtTZdn4VgLsAS9gO5pXqJm3LgvsFRd8p8nE-PgzpK2gZDLzaQoTPVirsnZ9Uzj_f2geejmYz7iw38ITjDkK9v91XWbazXKFro/s1600/38405017_1468059090006584_831910271604752384_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK22tgkjs5MG14829qJdTDmDbuVNMn0PNqc69XoyvjryGtTZdn4VgLsAS9gO5pXqJm3LgvsFRd8p8nE-PgzpK2gZDLzaQoTPVirsnZ9Uzj_f2geejmYz7iw38ITjDkK9v91XWbazXKFro/s400/38405017_1468059090006584_831910271604752384_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Van egy nagyon erős és nagyon összetartó csoport a Facebookon, akik közül nagyon sokan nagyon jó barátaim is és akikkel évente két-három alkalommal összegyűltünk eddig is. Szeretném kiemelni, hogy ez a csoport az, akik a Mutánsbicikli Találkozó tengelyét, vázát adták azzal, hogy nem csak ígérgettek, hanem tényleg el is jöttek. Nélkülük egészen más lett volna minden. Eddig is szerettem a rekusokk-ot, de most végleg beloptátok magatokat a szívembe! Köszönöm, hogy vagytok és olyanok vagytok, amilyenek! Itt jelzem, hogy a rekuk száma a családban jelenleg 4 (fejenként 2-2), és csak növekedés prognosztizálható.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79g_2VRnwB5f0U6LGFxFuA9qJHVJtrxXTnXiZ4Ymaq7ooE63PT-qaHGPIWqeOmzSh7eNEJUdT1moy-QpK6wRorwKEg6mrPS0mM70Gx6Xtu0ycZBb3CWCNjXiY0_5lsRg1iJTsZ4XS2xY/s1600/38542143_2159406297422511_3346623360103612416_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi79g_2VRnwB5f0U6LGFxFuA9qJHVJtrxXTnXiZ4Ymaq7ooE63PT-qaHGPIWqeOmzSh7eNEJUdT1moy-QpK6wRorwKEg6mrPS0mM70Gx6Xtu0ycZBb3CWCNjXiY0_5lsRg1iJTsZ4XS2xY/s400/38542143_2159406297422511_3346623360103612416_o.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Miért reku? Nos, én magam sem nagyon szeretem a feltűnés, de a Feleségem kifejezetten kerüli. Így mi nem azért fekvőbringázunk, mert megnéznek vele, hanem azért, mert kényelmes. Beugrani Vácra bevásárolni (50 kilométer), átugrani Esztergomba vagy Párkányba (40 kilométer), esetleg betekerni vagy hazatekerni a munkahelyre/ről (140 kilométer) normál biciklivel elég nagy felkészülést igényel és nagyon fájdalmas lesz másnap altájon. Rekuval sima ügy, csináljuk is. Persze ezt csak az érti és hiszi el, aki próbálta már a fekvőbringát, amelyen akár 8-10 órát ülve sem fáj semmid, maximum a szíved, hogy le kell végül szállni. Ezért járunk főleg rekuval bringáskirándulni. És el nem mulasztanánk egy rekus találkozót sem, mert ők értik és tudják, miről is van szó.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGJUhUojvMIlq-XM00zHTlrCGGoSt55UGv955nR9DnfxM7hBLn0bdkGWWZGBI4z3NIqVSEBWv9DsSVGN82PMFyhFpyyyjSsbMHLnQXVZvsvYN8RnxQ3LUlgcpMWG9kFTx7gqOv4HqBOi4/s1600/38513950_1468062733339553_6561415026928779264_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGJUhUojvMIlq-XM00zHTlrCGGoSt55UGv955nR9DnfxM7hBLn0bdkGWWZGBI4z3NIqVSEBWv9DsSVGN82PMFyhFpyyyjSsbMHLnQXVZvsvYN8RnxQ3LUlgcpMWG9kFTx7gqOv4HqBOi4/s400/38513950_1468062733339553_6561415026928779264_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A rekuk előtt és mellett is volt/van biciklis élet. Az enyém a gyerekkoromig nyúlik vissza, 1975-ben tanultam meg bringázni, 3 éves koromban. Budapesten 1990 óta biciklizem és sokáig azt gondoltam, hogy minden megtörtént már velem, ami biciklizés közben megtörténhet és mindent láttam már, és mindent tudok, amit a biciklikről tudni lehet. Mégis alapvetően változott meg a bringás életem egy szép nyári délelőttön 2010-ben, amikor először kikölcsönöztem egy visziklit, azaz teherbringát. Akkor még Budapesten laktunk, de még a nagyvárosban is azonnal ráéreztem, hogy a teherbringa is út lehet egy jobb élethez. Mert egy cargobike-kal szinte mindent el tudsz vinni, amit egy autóval, de ingyen - kenyérgőzzel - megy. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgieqR_vcv-GroyIeb4PInj5M0crxlv4nqEM2f5zLlPdIhkAvgxFWOVzeRytdiUpphKHfUH_Pojhocj9NY6sGQg8NYfO0dgRNt04sy9UtLuUjs49a3eDqvCSev9g50uwmVqMhvinQEdpY0/s1600/11817279_1120694681293683_5096480036477297189_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgieqR_vcv-GroyIeb4PInj5M0crxlv4nqEM2f5zLlPdIhkAvgxFWOVzeRytdiUpphKHfUH_Pojhocj9NY6sGQg8NYfO0dgRNt04sy9UtLuUjs49a3eDqvCSev9g50uwmVqMhvinQEdpY0/s400/11817279_1120694681293683_5096480036477297189_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ezzel nem keveredsz dugóba és ezért rövid-középtávon (50 kilométeren belül) és főleg városban verhetetlen sebességű és képességű szállítóeszköz. Volt egy olyan sorsfordító napunk aznap, amit előtte el sem tudtunk képzelni. Tökéletes piknikekkel, amiket eddig csak autóval tudtunk megoldani (merthogy egy pikniknek vannak kellékei), stressz nélkül (no dugó), a bringában alvó gyerekkel (a keresztlányom akkor 4 éves körüli volt, kihasználta a kényelmes odút egy kis szunyókálásra a Hajógyári sziget csúszdái és a Margitszigeti állatsimogató között). A vége az lett, hogy kellett nekem egy ilyen bicikli (is). Persze a 10. emeleti, 35 négyzetméteres panelban elég nehéz lett volna tárolni, de ahogy vidékiek lettünk, szinte az első dolog volt, amit hozzátettünk az eszközparkhoz. A sors érdekes, mert végül azt a biciklit sikerült megvennem használt de szép állapotban, amit életemben először kipróbáltam. Kicsit megtuningoltam, kapott egy 7-es agyváltót, a fadobozt bevásárlókosárra cseréltem és azóta szolgál is minket. Az árának nagyjából tízszeresét spórolta már meg csak azzal, hogy sokkal kevesebbet mozog az autó. Az élvezetet most nem is számolom.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM2Gx2yDBs0Gtp-IZ-91NyyuciAr-iYP_y5q67Yd39LV2cLk1SnbIcK6D4INuvxUTH1Ftnyi7g-yBXOnbgbDAoaWEF80n0Ki6ABpLLdVUMDzbYNRbTlTF6CmoSotrwkJ4UIEF6bUh18Gg/s1600/38538369_1468057996673360_4271865427124027392_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjM2Gx2yDBs0Gtp-IZ-91NyyuciAr-iYP_y5q67Yd39LV2cLk1SnbIcK6D4INuvxUTH1Ftnyi7g-yBXOnbgbDAoaWEF80n0Ki6ABpLLdVUMDzbYNRbTlTF6CmoSotrwkJ4UIEF6bUh18Gg/s400/38538369_1468057996673360_4271865427124027392_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A teherbicikliknek is van egy kialakulóban lévő bázisa Magyarországon is, mert egyre többen jönnek rá, mekkora királyság is ez. Én amikor csak tehetem népszerűsítem ezt a biciklit is, bekerültem már a tévébe is vele (teljesen véletlenül, bár az én felfogásomban véletlenek nincsenek, így inkább úgy mondom, hogy nem volt szándékomban). És természetesen azoknak is keresem a társaságát, akik meg ezt a biciklit értik, szeretik és tekerik.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEEFtsSSjlc-Itv87_RGtF-o7ORgYirnLWBFnXv_3A3k9tGcuPu4WwGWUasiCFBBl4yES-64nKcOYwOgg8XVbD9b4HDkKyRHKW0f_3T773pmtDT-rM20FgQ9FByukLyfSsWqmGA_5ewss/s1600/38444433_1468058830006610_7151993212180103168_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEEFtsSSjlc-Itv87_RGtF-o7ORgYirnLWBFnXv_3A3k9tGcuPu4WwGWUasiCFBBl4yES-64nKcOYwOgg8XVbD9b4HDkKyRHKW0f_3T773pmtDT-rM20FgQ9FByukLyfSsWqmGA_5ewss/s400/38444433_1468058830006610_7151993212180103168_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A találkozóra kettő teherbringás család jött el, a többiek talán nem értek rá vagy nem értették, hogy milyen jelentősége is van egy ilyen, nem budapesti találkozónak. Vagy nem akarták a családot 35 fokban rángatni, amit megértek. Teljesen mindegy, én mindig azoknak örülök, akik eljönnek és jó volt látni az enyémen kívül is teherbringát. Ráadásul mindkettő családon látszott, hogy életvitelszerűen használják a teherbringákat és a gyerekeknek természetes, hogy ott utaznak, szunyálnak, esznek. Mint egy autóban, csak környezetkárosítás nélkül. Ennél meggyőzőbb érvelés pedig nem kell a teherbiciklik mellett.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBJP4btc9xpE4gMj4o3a_SqZGDVDbqHIYeyD9bkCUVcnjqwqmhg1e6Gi67LUJ2d6CpB0SWWYCnJEO79CVPYNHpVS0hFPL3vhqrbs87nTLZ_RhZPn58h3QMRTmuQHwmTlFzCQTbUVH3BN0/s1600/29541954_1989264394436703_2505598862132688696_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBJP4btc9xpE4gMj4o3a_SqZGDVDbqHIYeyD9bkCUVcnjqwqmhg1e6Gi67LUJ2d6CpB0SWWYCnJEO79CVPYNHpVS0hFPL3vhqrbs87nTLZ_RhZPn58h3QMRTmuQHwmTlFzCQTbUVH3BN0/s400/29541954_1989264394436703_2505598862132688696_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Persze a teherbringás közösség ahol tudott, segített és reklámozta a Mutánsbicikli Találkozót, jövőre talán jobban ráérnek és tiszteletüket is teszik. Azt is megértem, hogy elég hétköznap teherbringával dolgozni és hétvégére belefárad az ember. Nagyra becsülöm a Cargonomiát, akik teherbringákkal szállítanak nulla robbanómotor-fordulattal előállított biocuccokat Budapesten és drukkolok nekik. Ahogyan nagyon bírom a Hajtás pajtást is, mert náluk is egyre több a teherbringa is. Példaértékűnek gondolom azt is, amit a Kantaa Budapest csinál, hoznak, visznek, cipelnek kipufogógáz nélkül. Nyomjátok, hajrá!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNsM9WU5zWIx34xtkT7lTsQXRjYhjOruvps0jZGaD4fn9AJUFOe1dKEwYyuTaGoZRztdwS4kZE_YwdvXvaK7-FUbLYPwN1zpzbuaZsCsmefISFYmNI41FQH_en36cJW9M0cJ5KMMEIaIE/s1600/cargonomia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNsM9WU5zWIx34xtkT7lTsQXRjYhjOruvps0jZGaD4fn9AJUFOe1dKEwYyuTaGoZRztdwS4kZE_YwdvXvaK7-FUbLYPwN1zpzbuaZsCsmefISFYmNI41FQH_en36cJW9M0cJ5KMMEIaIE/s400/cargonomia.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A szívem másik csücske az összecsukható bicikli, amelyhez egy kicsit rögösebb út vezetett, mint amit szükségszerűen be kellett volna járjak. Végül csak megtaláltam és most le is írom, hogyan. A vidéki életben talán csak a közlekedés és ezen belül a munkába járás az, amit az ember szívesen kihagyna a mindennapjaiból. Épeszű ember önszántából nem autózik és a kényszerpályák elkerülésére sokan és sokféle megoldást kipróbálunk. Az én </span><span style="font-size: large;">kungfum, azaz az árnyalt, kemény munka és jelentős tanulással töltött idő árán megszerzett tudás, jártasság a tömegközlekedés kombinálása biciklivel. Hosszú keresgélés után jutottam el oda, hogy nincs más megoldás az életben. Egy óriási sakkjátszma zajlik, amit kénytelenek vagyunk megvívni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGLtF_75RR5v3NlOW19xdlDHqhqR57eTSRoek4tPG0YMldUYQ4z7bsDZnTfhaoNwhJMFnmfYf-W3TS-sSPLiVf-FtNfEMnfWpsK_vYVPdQz3qTDWotpi7bzDCB0Dl3mlkJwhi3Qd2B4v0/s1600/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGLtF_75RR5v3NlOW19xdlDHqhqR57eTSRoek4tPG0YMldUYQ4z7bsDZnTfhaoNwhJMFnmfYf-W3TS-sSPLiVf-FtNfEMnfWpsK_vYVPdQz3qTDWotpi7bzDCB0Dl3mlkJwhi3Qd2B4v0/s400/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A nyitólépés az, hogy vidéken kevesebb a lehetőség, így az ember többnyire arra kényszerül, hogy nagyvárosban dolgozzon. Az első sakkot akkor kapod, amikor rájössz, hogy hiba volt beköltöznöd a nagyvárosba, mert a nagyvárosok (kivétel nélkül) egyre élhetetlenebbek és csak az egyén tűrőképességén múlik, mikor lesz tele a hócipője a nép sűrűségével. Hatványozottan igaz ez Budapestre, ahol már nagyon régen nagyon rossz irányba mennek a dolgok. Ha szerencséd van, még mielőtt leütnél néhány sötét parasztot, ebből a sakkból ki tudsz lépni úgy, ha a nagyvárosokból kiköltözöl. A következő sakkot (illetve sakkokat naponta) akkor kapod, amikor közlekedni kényszerülsz. Mivel mások is ezt csinálják, a közlekedés is egyre kibírhatatlanabb és egyre kivitelezhetetlenebb. Naponta kell hozzál tiszt- és vezéráldozatot és egyre inkább elveszted a reményt arra, hogy megnyerd a játszmát. Az ember már-már feladná és úgy érzi, hogy lassan de biztosan mattot ad neki az élet, amikor is eszébe jut a sáncolás, ami a bicikli és a vasút együttes alkalmazásával léphető meg. Nos, én még időben rosáltam, és először az autót váltottam le a vonatra, majd a budapesti tömegközlekedésről váltottam vissza a biciklire.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9LLX9_fC1GM4dRiyAy4hc8ZVfg1GKF10Iz_35wYy8zEJlmOUHVQ29OLz3kNtN5MCOUg0ogn54vLqudvqAWHGNYREIEBE1FzHN9dI9FO-Qu7lWITkwY6YFj9imzU62aEDviGDQs-hLGsc/s1600/36199915_2087675777928897_1846342170659782656_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1439" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9LLX9_fC1GM4dRiyAy4hc8ZVfg1GKF10Iz_35wYy8zEJlmOUHVQ29OLz3kNtN5MCOUg0ogn54vLqudvqAWHGNYREIEBE1FzHN9dI9FO-Qu7lWITkwY6YFj9imzU62aEDviGDQs-hLGsc/s400/36199915_2087675777928897_1846342170659782656_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A vonatozásban is van szívás, de biciklivel ezek nagy része kikerülhető. Biciklivel nincs meg például a vasútra kibattyogás és a vasútról bebattyogás, helyette suhansz. Biciklivel nincs 40 fokos metróban izzadás, nincs tömött buszon kapaszkodás, nincs megállóban álldogálás, helyette suhansz. A biciklivel csak a vonaton szívsz, mert a MÁV-nak sajátos elképzelése van (helyesebben nincs elképzelése) a kerékpárosokról és a kerékpárjaik szállításáról. Természetesen sorra kapod az udvarias leveleket, hogy ők, mint "a magyar tömegközlekedés kiemelkedő szereplői nagy hangsúlyt fektetnek mindenre", de azért odáig nem jutottak el, hogy a vonatok a kiírtak szerint közlekedjenek és ahol ígérik, legalább ott legyen kerékpárkocsi. Ennek pedig az az eredménye, hogy többnyire első és utolsó peronokon csövezel a bicikliddel, amikor pedig vonatpótló busz érkezik (előfordul ám az ilyen), arra biciklivel nem is szállhatsz fel.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDoswpXzuS8oAMqnfMswlBIrsXKgW8m7xu5030VvKU37dgvSx0scpUDeA42YlzsDMkLbRfwUbXHXP914j06wp1n31TNwyE5g3XiWj0YPGnFb2TFmpygFxHcFbRPer2kT3E0ENQvWzTKE/s1600/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDoswpXzuS8oAMqnfMswlBIrsXKgW8m7xu5030VvKU37dgvSx0scpUDeA42YlzsDMkLbRfwUbXHXP914j06wp1n31TNwyE5g3XiWj0YPGnFb2TFmpygFxHcFbRPer2kT3E0ENQvWzTKE/s400/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Egy Göd-Vác közötti, téli, éjjeli, zuhogó esőben való biciklizés és utána a váci vasútállomáson vizes ruhában, mínusz egy fokban való egyórás álldogálás során jutottam el odáig, hogy nekem olyan bicikli kell, amivel a MÁV nem tud megszívatni. És ez az összecsukható bringa, amit úgy is ismerhetsz még, hogy kemping, vagy a modern szóhasználatban folding bike.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHNnFSmbK-fa_AO_XGt3zJZNIcvEY_gX4EX5y7Y37wXt4Wue1c0R85O0e3YAQ6qG40LYd4Ozy7Up1DV5HWVyTQ41ULBdVuQCWgXOgNAkNjl5CwB13e_YPEKpTSEFkWKbGvQ0ANChGVyE/s1600/27503493_1924443177585492_308706299827159547_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHNnFSmbK-fa_AO_XGt3zJZNIcvEY_gX4EX5y7Y37wXt4Wue1c0R85O0e3YAQ6qG40LYd4Ozy7Up1DV5HWVyTQ41ULBdVuQCWgXOgNAkNjl5CwB13e_YPEKpTSEFkWKbGvQ0ANChGVyE/s400/27503493_1924443177585492_308706299827159547_o.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Amióta ezek a mutánsok is bekerültek a családba, megint csak jobb lett az élet. Én csak röhögök azon, ha nincs biciklikocsi, mert bármilyen szegletben eldugom az összecsukható bringát. Röhögök azon is, hogy az egyébként tök üres és pótjegy nélkül igénybe vehető nemzetközi vonatra kerékpár helyjegyet kellene venni, mert összecsukva és egy táskába bedugva csomagként felviszem a kemping bringát. Ha bárhová kocsival megyünk, akkor tetőcsomagtartó nem kell, mert a csomagtartóban is simán elfér két összecsukható bicikli.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJvZobmBqQxY1Aca4xh_VYEasLDU87lbTO5Zc59O-bHCaFNGnPl78PmFf8NHF2pDvCOqVaruT5MJCymcPYv6Jt4upYSBtyd-iD_oS5kK_bDB0dcwLZpj2Vo7YItSfsdfXPRLHtXvoF8QU/s1600/38630026_2162063190490155_6712856385534558208_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJvZobmBqQxY1Aca4xh_VYEasLDU87lbTO5Zc59O-bHCaFNGnPl78PmFf8NHF2pDvCOqVaruT5MJCymcPYv6Jt4upYSBtyd-iD_oS5kK_bDB0dcwLZpj2Vo7YItSfsdfXPRLHtXvoF8QU/s400/38630026_2162063190490155_6712856385534558208_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Engem már régen nem érdekel az, ha akárhová megérkezve nincs kerékpártároló, mert egy táskába betéve beviszem magammal az összecsukott biciklit és simán leadom a ruhatárban például, amíg a moziban ülök vagy egy színdarabot megnézek. Az összecsukható bicikli a testem meghosszabbítása, egyfajta művégtag lett nálam. Természetes, tökéletes. És olcsó.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrEoB5gk86FtHgRhBXCSlDyqv-BpOyhkjFiqWrbOlH2gfZy8X6thFrs0LLnZ1OJbu4l3WtLNVO0eVWf1JN8M_YH_o2OAvZhaNJQcCJjtuOm8ADfuFXw8I5mJo7lr-OenwG2HLq_tKmWF0/s1600/38819566_2166569593372848_8227304786597249024_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrEoB5gk86FtHgRhBXCSlDyqv-BpOyhkjFiqWrbOlH2gfZy8X6thFrs0LLnZ1OJbu4l3WtLNVO0eVWf1JN8M_YH_o2OAvZhaNJQcCJjtuOm8ADfuFXw8I5mJo7lr-OenwG2HLq_tKmWF0/s400/38819566_2166569593372848_8227304786597249024_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Az első összecsukható biciklimet a Decathlonban vettem 5 éve. Nem akarok reklámozni senkit és semmit, de ami tény, az tény. Az elmúlt 5 év alatt, télen és nyáron is szolgált. Kapott szó szerint hideget-meleget. Sokan kérdezték, hogy mennyibe került és azzal szoktam sokkolni őket, hogy nagyjából félmillióba. Mínusz félmillióba. Ennyit spórolt meg nekem az elmúlt öt évben a bérleten, amíg idén nyáron végül sajnos megadta a hegesztés magát és összecsuklott alattam.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjkLOxD9FmXyyUmvd6Wzkf4_buh1V0sxxLH7Acx_H_Xkm4sDCSdNyVxMAgsJPvJwpEj-e6IuyO30uiIBI5hO0ZPQ5z9ovtlSSlo1hHeK1jgUOo5qHiZDpdMZBamh7V-Yy-jcg0dCdK7oI/s1600/34601708_2064289336934208_6477243537762025472_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjkLOxD9FmXyyUmvd6Wzkf4_buh1V0sxxLH7Acx_H_Xkm4sDCSdNyVxMAgsJPvJwpEj-e6IuyO30uiIBI5hO0ZPQ5z9ovtlSSlo1hHeK1jgUOo5qHiZDpdMZBamh7V-Yy-jcg0dCdK7oI/s400/34601708_2064289336934208_6477243537762025472_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">De mivel a Decathlonban vettem, a vázra örök élet garancia van, így nagyjából 3 perc alatt visszaadták a pénzemet, amiből vettem egy másik biciklit, szintén a Decathlonban, szintén örök élet garanciával. Az előző biciklit tehát 5 évig használtam szinte ingyen. Az öt év alatt gumikat kellett cserélni rajta és egyszer láncot és fogaskerekeket. Nameg fékbetéteket ötezer kilométerenként. És ennyi.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuduWlTdnPU8byKhhVk2sWEGFj4diLb69GVlz3Aj3ZGbwnSh-ilX5UQ0fA1kel_NGpsZ5-3fzFkcGhdTHNIXEDDOvFCX0qJ_IDI3SJJNEe8rN0yVfuFlK-N5rLGjeqPZfcdAWcI3_hcDM/s1600/29662799_1988014121228397_2974072719840676012_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1440" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuduWlTdnPU8byKhhVk2sWEGFj4diLb69GVlz3Aj3ZGbwnSh-ilX5UQ0fA1kel_NGpsZ5-3fzFkcGhdTHNIXEDDOvFCX0qJ_IDI3SJJNEe8rN0yVfuFlK-N5rLGjeqPZfcdAWcI3_hcDM/s400/29662799_1988014121228397_2974072719840676012_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Cserébe - a budapesti dugóhelyzet és metró/villamos/ mindenfelújítások ellenére - soha nem késtem el sehonnan és évente összeadva több napot spórolt meg nekem azzal, hogy - mint írtam - nem álldogálok a megállóban és nem gyalogolok össze-vissza a vasútállomás és a munkahely/lakhely között. Összegezve tehát az összecsukható bicikli talán a leghasznosabb és az általam leginkább használt darab az összes biciklim között.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaZlsrKd9RnEbFlLOf5Q7f4i8KYgnvJbwQCXlBiuzFzSsgBs8YZFAAmdEvqo70PgGj956YOd0HYD7RKF83Rx_ewFoqyBy1AvCwli9ekWJKiA0E66QtbmRW_A8lfVsxkABDuQ4yKIQgWgw/s1600/19693566_1708590292504116_6111424902273734687_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaZlsrKd9RnEbFlLOf5Q7f4i8KYgnvJbwQCXlBiuzFzSsgBs8YZFAAmdEvqo70PgGj956YOd0HYD7RKF83Rx_ewFoqyBy1AvCwli9ekWJKiA0E66QtbmRW_A8lfVsxkABDuQ4yKIQgWgw/s400/19693566_1708590292504116_6111424902273734687_o.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ezért döntöttem úgy, hogy az összecsukható kerékpárokat is szeretném megmutatni az Első Mutánsbicikli Találkozón. Ez valamennyire sikerült is, mert a résztvevők nagy élvezettel próbálgatták azt a Kelly's Strida utánzatot, amelyet az interneten vettem potom pénzért. Ez a bicikli azért szenzációs, mert ténylegesen 3 másodpercig tart összecsukni, így a városban, tömegközlekedésre felugrálni ennél jobb megoldás nincs. Persze nagy sikert aratott Fitti zsebbiciklije is, amely inkább a cirkuszi mutatvány kategóriában nevezhet, de mindenképpen érdekes és erősen mutáns.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpDNkfbHAwcLM9DC7-T1KNEUXpW5hiD_hFY0pbnzOnu1TIR9lqcgcKw1N8z2_RYBVD9ii9SH4YWjt10qas2nH1iN91BVsmTwv1P483ZQ5PFrrwDRe8Eh5sfwvltal3WaOcUp8IfCELC-Y/s1600/fittiosszecsuk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="996" data-original-width="1600" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpDNkfbHAwcLM9DC7-T1KNEUXpW5hiD_hFY0pbnzOnu1TIR9lqcgcKw1N8z2_RYBVD9ii9SH4YWjt10qas2nH1iN91BVsmTwv1P483ZQ5PFrrwDRe8Eh5sfwvltal3WaOcUp8IfCELC-Y/s400/fittiosszecsuk.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Az összecsukható biciklisek táborát erősítette Onda barátom is Csehországból, aki felpattant a vonatra Leventeváron (ismeretes így is: Breclav) a táskába rejtett Dahon biciklivel és nálunk pedig leszállt 2,5 óra múlva a vasútállomáson. Mindezt a bicikli szempontjából teljesen ingyen, mert ugyebár a táskában lévő bicikli csomagnak számít és nem biciklinek. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNCqjaHjNglIMc0xQU23q9QXOpuKKQhRlkXUXf2RvI-vv7Nf_Pw67Zd63HwmYgveGsiqKHzKrZROdJmVZDADCmC_o78tPINFt4pQMx4G1hOPTLegXilFjI_mCjSxoNtaQAwxtk-mCLLI/s1600/38440169_1468062086672951_4171592169989079040_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzNCqjaHjNglIMc0xQU23q9QXOpuKKQhRlkXUXf2RvI-vv7Nf_Pw67Zd63HwmYgveGsiqKHzKrZROdJmVZDADCmC_o78tPINFt4pQMx4G1hOPTLegXilFjI_mCjSxoNtaQAwxtk-mCLLI/s400/38440169_1468062086672951_4171592169989079040_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Nagyon érdekes volt látni, ahogy Onda - akivel nem beszéltünk össze - ugyanúgy lehajtja a kormányt, ha megáll valahol, ahogyan én is teszem. Mert a lehajtott kormányú biciklire nem lehet csak úgy hirtelen felpattanni és eltekerni vele, azaz egy ilyen lehajtás ér annyit, mint egy vacak sodronylakat. Hazafelé menet meg is mutatta nekem, hogyan csukja össze és teszi táskába a bringát. Profi, nem ma kezdte.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/4_plbxuUCO8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/4_plbxuUCO8?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;">A saját mutáns decathlonos biciklinket is többen láthatták és próbálhatták. Ezek a biciklik azért zseniálisak, mert a sok jóságot a piacon jellemző ár töredékéért tudják szolgáltatni úgy, hogy mégis van szuper szervizháttér és támogatás hozzájuk. Ha hajlandó vagy arra, hogy a gyárilag rájuk szerelt néhány olcsóbb alkatrészt (köztük elsőként a minősíthetetlen fékeket) minőségire cseréld, még ezek árát beleszámítva is az árban legközelebbi konkurenshez viszonyítva fele összegből lesz egy ütőképes és megbízható bringád, örök garanciával a vázra. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0gBOFNVqY287gDL5AO_uzAT1ks9I5eb1lKANJZOCHu94nXT0zuLL9Yg-3KMHOx942RgemUJIGvpNd50-GbD2cRneCWuq5vPZY3vt4AjhuIuwp48kOghAIE2AvDuxXCaEpUDmngpWPq4s/s1600/39807935_2188066157889858_847139770369835008_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0gBOFNVqY287gDL5AO_uzAT1ks9I5eb1lKANJZOCHu94nXT0zuLL9Yg-3KMHOx942RgemUJIGvpNd50-GbD2cRneCWuq5vPZY3vt4AjhuIuwp48kOghAIE2AvDuxXCaEpUDmngpWPq4s/s400/39807935_2188066157889858_847139770369835008_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Csak csendben jegyzem meg, hogy az én biciklim összetörése utáni napon vásároltam egy ugyanolyan BFOLD 7-est használtan azzal a felütéssel, hogy két bicikli biztosan nem fog ugyanúgy összetörni alattam, de ha mégis, akkor úgyis visszaadják annak is az árát. Az okoskodásom bejött, mert bár a bicikli nem tört össze alattam, de a Decathlon két héttel később visszahívta az összes BFOLD 7 kerékpárt és ennek a bringának is visszaadták a vásárláskori teljes vételárát. Így lett a feleségemnek is egy vadiúj összecsukható biciklije egy használt árából, amit aztán ugyanúgy feljavítgattam. Le se lehet róla feszegetni azóta, mindenhová ezzel akar menni. Még a rekunál is jobban szereti.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbx6MhIC1y9VOF3-sdGhTN8Q1I3-SLp3eu-hcPiHKT6a4bjTV3oFmWpUJnaHJ2JwUdmYgLrsHDCgFwG47jaZRHRDCONFSYhfLSF3M44Z-vdGsqANeSDhqBum0POkwHwves0yJCpZeqf_U/s1600/38020815_2148770998486041_5567318719983517696_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbx6MhIC1y9VOF3-sdGhTN8Q1I3-SLp3eu-hcPiHKT6a4bjTV3oFmWpUJnaHJ2JwUdmYgLrsHDCgFwG47jaZRHRDCONFSYhfLSF3M44Z-vdGsqANeSDhqBum0POkwHwves0yJCpZeqf_U/s400/38020815_2148770998486041_5567318719983517696_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A fertőzés természetesen nem áll meg, a múlt héten a Húgom vett egyet magának (illetve vettem az általa odaadott pénzből én meg és javítottam fel), a napokban pedig egy nagyon jó barátom váltott ilyenre a mountain bike-ról, akinek szintén a kompakt mérete miatt tetszett meg. Az már más téma, hogy lassan igazán fizethetne nekem a Decathlon valami részesedést.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmqCajMNhCM2OWSMkY6aQw8wH02VJqcmmUD523CWMyWVsVMS5HkgGKL5H3oPfJCjwD0Lv9A1ZlBsWriDoiQfafiE27z9KmuWio1XpHy9KJvx696ir7uETSgr7Bm8RUj_41UxeN3ooN7FM/s1600/16107325_1515701181793029_7704650850423281704_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmqCajMNhCM2OWSMkY6aQw8wH02VJqcmmUD523CWMyWVsVMS5HkgGKL5H3oPfJCjwD0Lv9A1ZlBsWriDoiQfafiE27z9KmuWio1XpHy9KJvx696ir7uETSgr7Bm8RUj_41UxeN3ooN7FM/s400/16107325_1515701181793029_7704650850423281704_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Szívesen megnéztem volna más összecsukható bicikliket is, de valahogy nem keltette fel a többiek érdeklődését az esemény. Gondolom én, hogy akinek már van ilyen biciklije, az nem nagyon kíváncsi a másikéra (ez amúgy hiba), illetve egy félmilliós vagy másfél-milliós összecsukható biciklit nem szívesen ad oda az ember próbálgatásra. A következő találkozónál azt is hangsúlyoznom kell majd, hogy nem KELL odaadni a biciklidet, ha nem akarod. Nem erről szól a dolog, semmi sem kötelező.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDwu2qQcM2aVNTEhGePzKI4zW4Rvj_m-Kjik8CWmiv3hPcnLur1wOV0zkcDd6EZ5B9wS0yarMROwlkQB5nDnOGm1W2GKnqtBgEvuSH0A344eJYI5oG1Da-mWufHekk-oyX-wfobKD-Jyo/s1600/38459101_1468064500006043_2092086756089266176_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDwu2qQcM2aVNTEhGePzKI4zW4Rvj_m-Kjik8CWmiv3hPcnLur1wOV0zkcDd6EZ5B9wS0yarMROwlkQB5nDnOGm1W2GKnqtBgEvuSH0A344eJYI5oG1Da-mWufHekk-oyX-wfobKD-Jyo/s400/38459101_1468064500006043_2092086756089266176_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Nagyon élveztem, hogy a találkozón tiszteletét tette Pali barátom is, aki saját lábán - illetve kerekein - hozott el egy velocipédet. Az igazán bátrak erre is felkapaszkodhattak, bár többnyire csak fotózkodás volt ezzel a matuzsálemmel. A statisztikák szerint egyébként ezzel estek a legtöbben és ezzel estek a legnagyobbat is. Mégsem lett senkinek baja, ami valóságos csoda, tekintve hogy a velocipéd lovasa ugyebár 2 méter magasan ül...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihan9mS02vUrvT5Cat1sDSiAMZETsZzjf1tlczj0xhV39dSkOVb8KCFQaiLaYIB2xTwQhWTcW1ngc5GPoGPE-id3HDtQCM_MEqiAAGiHCmo0U_OIbgcBINphBdYecZFj9Sb1r-QFrQp5Y/s1600/38297953_1468062000006293_3760945776973316096_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihan9mS02vUrvT5Cat1sDSiAMZETsZzjf1tlczj0xhV39dSkOVb8KCFQaiLaYIB2xTwQhWTcW1ngc5GPoGPE-id3HDtQCM_MEqiAAGiHCmo0U_OIbgcBINphBdYecZFj9Sb1r-QFrQp5Y/s400/38297953_1468062000006293_3760945776973316096_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A sok kellemes meglepetés között talán a legkellemesebb az volt, hogy csak úgy mellesleg, néhány hete a Kálvin téren megemlítettem egy mindannyiunknál extrémebb gondolkodású úriembernek hogy lesz ez a találkozó és Ő nemhogy elhozta a mutánsbiciklis felvonuláson is nagy sikert aratott két biciklijét, de külön erre a találkozóra készített is egy különlegességet. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfhyx80WoaeVeahR1IxqCyLe03v0gG7s9t8X9ZbVtqqBhiDIvaw4J3WqFKURuy-z-Z6jxOLvSnwQ5xmG6e_2Nzwd-stAk8vU56DFdAu2Rh3-_huYLzKl915iG9XkZq6mrq-dKCZOLfCd4/s1600/38489345_1468064853339341_1676404539688747008_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfhyx80WoaeVeahR1IxqCyLe03v0gG7s9t8X9ZbVtqqBhiDIvaw4J3WqFKURuy-z-Z6jxOLvSnwQ5xmG6e_2Nzwd-stAk8vU56DFdAu2Rh3-_huYLzKl915iG9XkZq6mrq-dKCZOLfCd4/s400/38489345_1468064853339341_1676404539688747008_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ha előbb említettem statisztikát akkor ide még egy: ezekre a biciklikre akartak legtöbben felülni és ezekről készült a legtöbb fénykép is. És szerintem ezek színezték legjobban a találkozót képletesen és szó szerint véve is. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisMS9nRgohUVjv_Ovp6jEGHb5BQ1dFJ1RAKubhw1cWsK0VjqHNndQGlwwnSQ1np0h6ac3WWzp0-ETkdqJzCWD8Yt8D9d80B214tfOzeCkEZ6Sy3wlhtWr6nfMiM1Vu63GOjhFTuWeHPIU/s1600/38421327_1468065550005938_4331126952082538496_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisMS9nRgohUVjv_Ovp6jEGHb5BQ1dFJ1RAKubhw1cWsK0VjqHNndQGlwwnSQ1np0h6ac3WWzp0-ETkdqJzCWD8Yt8D9d80B214tfOzeCkEZ6Sy3wlhtWr6nfMiM1Vu63GOjhFTuWeHPIU/s400/38421327_1468065550005938_4331126952082538496_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Természetesen a pároknál, jellemzően azok hölgy tagjánál hódított a függőágy is, amiben ugyebár csak feküdni kell és apa teker, de az is nagyon tetszett a lányoknak, hogy a férfi teker, de a nő kormányoz. Az persze kétséges, hogy ezeknek a mutánsoknak mi is a haszna valójában, de a szórakoztatás és az élmény oldalán mindenképpen ezek taroltak a legjobban.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihJjeFKuRPQrkwQXGWDCL9TzzSL1Ijn2q-bgJmwVWBYD1XcisL_lZxNq-Z1e7x4lJrVV83aM1L3590liNjVUe5nlnscvjrkQFt713Hd8PtSwuNUyTZd5jlBqGHw1LYgXg-tuINmk1XDZc/s1600/38404854_1468065500005943_557292197297258496_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihJjeFKuRPQrkwQXGWDCL9TzzSL1Ijn2q-bgJmwVWBYD1XcisL_lZxNq-Z1e7x4lJrVV83aM1L3590liNjVUe5nlnscvjrkQFt713Hd8PtSwuNUyTZd5jlBqGHw1LYgXg-tuINmk1XDZc/s400/38404854_1468065500005943_557292197297258496_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Elektromos vonalon kicsit kisebb volt a kínálat, mint amire számítottam. Én magam jobban szerettem volna, ha nagyobb hangsúlyt kap ez a feltörekvő ága a biciklizésnek, mert az elektromos bringák révén olyan helyek és távolságok is elérhetőek, amelyek sima biciklikkel nem nagyon. És olyanok is elkezdhetnek biciklizni, akik hagyományos biciklivel nem tudnának. Szerencsére az elektromos bicikliket nem nagyon kell reklámozni, viszik őket mint a cukrot. Azért találkoztunk egyéb mutánsba épített elektromos hajtással.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjibVna07WLgHNTFopruRu53e3BmXQl8sjQFqmKGkW1gqZp1t_yeSjpBrxNkHAYAKFdyN0q1GZFl8Js6eV3N4B4KHNj46pPZwOmazXs0SIu4m5e_gmpoN6rQTzH_iXBXQ3JJoavlxNi2Lw/s1600/38403227_1468061420006351_7034829012606124032_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjibVna07WLgHNTFopruRu53e3BmXQl8sjQFqmKGkW1gqZp1t_yeSjpBrxNkHAYAKFdyN0q1GZFl8Js6eV3N4B4KHNj46pPZwOmazXs0SIu4m5e_gmpoN6rQTzH_iXBXQ3JJoavlxNi2Lw/s400/38403227_1468061420006351_7034829012606124032_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A találkozó célja az volt, hogy a mutánsbringával még nem rendelkezőknek is megmutassuk ezeket a csodákat és ezt a célt elértük. Sokan jöttek el Szobra bicikli nélkül, csak próbálgatni. Sok ismerősöm bukkant fel, akikkel csak pár szót tudtam váltani és remélem, ezért nem haragszanak rám. És amíg el nem felejtem, mindenképpen szeretném megemlíteni, hogy milyen jó fejek voltak a szobiak. Kicsit féltem tőle, hogy a város hogy fogadja majd ezt az eseményt, de minden várakozásomat felülmúló mértékben pozitív volt minden reakció, amit csak kaptunk. Sokan jöttek le a Duna-partra biciklit próbálgatni és a városban kerekezve is csak jó és kedves reakciókat kaptunk.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6YlxtGRMv7EIi77h1mOtffjG2jOWzCdL4MkZWLtrOyBaTWQ5784IprTyMejbNbcnR83u3F_voMkCs2YBdLHwhn-tLKaBhdurOmRLsygU6cx0LIGTC-EeKjjjQ1X_4OI9dUTkEfiSuIkk/s1600/38427275_1468058193340007_8665320012598214656_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="904" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6YlxtGRMv7EIi77h1mOtffjG2jOWzCdL4MkZWLtrOyBaTWQ5784IprTyMejbNbcnR83u3F_voMkCs2YBdLHwhn-tLKaBhdurOmRLsygU6cx0LIGTC-EeKjjjQ1X_4OI9dUTkEfiSuIkk/s400/38427275_1468058193340007_8665320012598214656_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A várost egyébként mindenképpen előtérbe szerettem volna tolni ezen a találkozón, hiszen annyi rejtett és kevésbé ismert értékkel rendelkezik, amiket vétek lenne kihagyni. Az idei vetélkedő a városról szólt, a nevezőknek a városban kellett megkeresni pontokat és lefotózni magukat, azaz szelfizni. Élvezték, ez látszik a képeken.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9FfPWigcrQAA6lFll7lbTsWJMXW1uel6ijNyRn33uynjUf3LrfJDZLvu13rEGxxgL90ZCH1fsdig5rB-ftdeJZLf1K1SAmsXkzybtV1p4aYaUP0EtgE4TJrMXxG2rPkH_GoXtaTqaQuk/s1600/38446610_10217309021617282_180646315879825408_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9FfPWigcrQAA6lFll7lbTsWJMXW1uel6ijNyRn33uynjUf3LrfJDZLvu13rEGxxgL90ZCH1fsdig5rB-ftdeJZLf1K1SAmsXkzybtV1p4aYaUP0EtgE4TJrMXxG2rPkH_GoXtaTqaQuk/s400/38446610_10217309021617282_180646315879825408_n.jpg" width="300" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A nagy kincskeresésnek az lett a következménye, hogy a várost tényleg ellepték a mutánsbiciklisek és a többen megjegyezték a bringások közül, hogy bár ezerszer átkerekeztek már Szobon, de soha nem volt alkalmuk megnézni. Most kénytelenek voltak, mert az útvonalak direkt úgy lettek összeállítva. Voltak, akiknek az összes hidat kellett végiglátogatni (van belőlük Szobon elég), voltak, akik a vallásos helyeket kapták, (kálvária, kápolnák, keresztek, szobrok és templom), megint másoknak a kikapcsolódást nyújtó létesítmények jutottak (focipályák, játszóterek, uszoda, kajakház, konditerem, Ipoly-torkolat) és nem hagytuk ki a szórásból az államigazgatás, a közlekedés és a kultúra épületeit sem (polgármesteri hivatal, zeneiskola, középiskola, múzeum, vasútállomás, kisvasút). </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7qHJwLpNMVyNFA2Qane-J2jbLvK5EtrpHxjCnahLRKPc8PIXlgEbEPuBAH1ECFeR7Wjrqw_37HAeVtKSySzqUof8S444A0mTCUlqqIszZ2vVUP_omyoiJF_RDE1INAC1QzSL08TNx6U4/s1600/38528632_2282948785054748_5911478289112760320_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7qHJwLpNMVyNFA2Qane-J2jbLvK5EtrpHxjCnahLRKPc8PIXlgEbEPuBAH1ECFeR7Wjrqw_37HAeVtKSySzqUof8S444A0mTCUlqqIszZ2vVUP_omyoiJF_RDE1INAC1QzSL08TNx6U4/s400/38528632_2282948785054748_5911478289112760320_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Mivel a vetélkedőn a részvétel volt a fontos és nem a győzelem, végül nem is hirdettünk eredményt. Az útvonalak között voltak azért különbségek, de nagyjából ugyanannyi idő alatt és ugyanannyi távolságot letekerve voltak teljesíthetőek. Ennek ellenére nem szerettük volna, hogy a nagy versenyzésben és kapkodásban kimaradjon a lényeg. Ez pedig az, hogy milyen szép és jól élhető hely is Szob, a mi kis városkánk.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBvpHJcpkC4Zgn7F_Wm2wDdqCW2MvQt2QW4081vcWDr0HYsN5xV44FLI0MfwbTzQj1ZbWAOAbUvr7ZNH-RIME_dj-_6Fm9Cc4Bbvp9CNIwrGYD5Atc6w36yMVtd_1Qc3zfen_XaW1V1AY/s1600/38404511_2282948641721429_3776256596649181184_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBvpHJcpkC4Zgn7F_Wm2wDdqCW2MvQt2QW4081vcWDr0HYsN5xV44FLI0MfwbTzQj1ZbWAOAbUvr7ZNH-RIME_dj-_6Fm9Cc4Bbvp9CNIwrGYD5Atc6w36yMVtd_1Qc3zfen_XaW1V1AY/s400/38404511_2282948641721429_3776256596649181184_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ösztönzésképpen viszont azt találtuk ki, hogy csak a feladatokat teljesítők vehettek rész a tombolán, ahol a felajánlott ajándékoknak köszönhetően végül minden résztvevő nyert valamit. Mint írtam, nem hiszek a véletlenekben, így nem gondolnám, hogy véletlenül lett hajszálpontosan annyi ajándék, mint ahányan végül teljesítették a feladatokat. Azt kijelentem büntetőjogi felelősségem tudatában, hogy nem számoltunk előre és nem maradt meg egy ajándék sem. És ez így volt jó.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ62suPsh-WN0H-4fD_iUI6Pk9EIq-N7sfp-cPoQBV5bAkyamugkIikWu4ig5LKUjL7EcPjILTfk31nBYwDZk1OzdEzkFgxxiNm-t5tQyR1IUV8a-EoO8kLylyffdEb0gJrsI8mMYBIQ8/s1600/38505808_2282948488388111_5302779873062813696_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ62suPsh-WN0H-4fD_iUI6Pk9EIq-N7sfp-cPoQBV5bAkyamugkIikWu4ig5LKUjL7EcPjILTfk31nBYwDZk1OzdEzkFgxxiNm-t5tQyR1IUV8a-EoO8kLylyffdEb0gJrsI8mMYBIQ8/s400/38505808_2282948488388111_5302779873062813696_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Sokan örülhettek az <a href="https://www.ambringa.hu/" target="_blank">AM Bringa által felajánlott szuper bringás dolgoknak</a>, imádták a <a href="https://www.facebook.com/zatonymusicpub/" target="_blank">Zátony Music Club</a> ajándékait is, a <a href="http://bike2usb.uw.hu/" target="_blank">Bike2USB</a> bringás töltő is nagyon jó helyre került de még Fitti is hagyott ott nekünk <a href="http://www.musicfm.hu/" target="_blank">Music FM-es</a> ajándékokat. Volt olyan adományozó is, <a href="https://goo.gl/maps/CZ7YvPcixKL2" target="_blank">aki kérte kiléte elhallgatását</a> (ezt, bár nehezemre esik, én tiszteletben tartom), neki is számos, jól használható sportszert köszönhetünk. Mindez jó hangulatban röhögcsélve, megkoronázva a találkozó második napjának estéjét.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoge6jake_B5_fOBAmaDCOPy-lOruwj2tnLAI3LYVxQEJG9lA0Eow1fEB1MzRNJnOcZWzWgHQw1WVQW-wTOaqXyO1RbWg57sb4SLz9C5YvCIVMHBFbxc39ZGPxvPZM5FZK6iZhWxK8ixw/s1600/38461338_1852340451510263_7276923657518055424_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoge6jake_B5_fOBAmaDCOPy-lOruwj2tnLAI3LYVxQEJG9lA0Eow1fEB1MzRNJnOcZWzWgHQw1WVQW-wTOaqXyO1RbWg57sb4SLz9C5YvCIVMHBFbxc39ZGPxvPZM5FZK6iZhWxK8ixw/s400/38461338_1852340451510263_7276923657518055424_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">A vasárnap már a búcsúról szólt. Persze voltak, akiknek ez nehezebben ment, így még vasárnap is csináltunk egy kisebb kirándulást a Mária-kúthoz. Többen megígértették velem, hogy jövőre is lesz találkozó, így nekik és most itt is megígérem, hogy az augusztusi első hétvégén találkozunk ugyanitt.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCyTmr6_zG1If1MUjbg8ZMnSCc-8kMFo6D692Rkes5oAtXqw7lXx6t_cHCOdIGNrUgwj0G4kAMCFCoWYU0F1819-i1jkPOojXOv4MaWQDJ6k5Mig0BrWxRy4ODXdzmLMZdAVDzGK-yA18/s1600/38492657_2158943857468755_5560800767809421312_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCyTmr6_zG1If1MUjbg8ZMnSCc-8kMFo6D692Rkes5oAtXqw7lXx6t_cHCOdIGNrUgwj0G4kAMCFCoWYU0F1819-i1jkPOojXOv4MaWQDJ6k5Mig0BrWxRy4ODXdzmLMZdAVDzGK-yA18/s400/38492657_2158943857468755_5560800767809421312_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Én magam azt gondolom, hogy első találkozónak ez tökéletesre sikeredett, a tanulságokat le kell vonni, a hibákat nem kell jövőre elkövetni (hanem újabbakat kell helyettük). És ami a legfontosabb: jövőre már lesz referencia és így talán könnyebben találunk majd támogatókat is.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggM5Ef4IFsXfDeJUORxA8BQXReukcRKADzf0xBSivfkrBSjSkG6Z-GMWjcuKS4H3h1QfgZQGjFa8Kzbu2wqiyA0-k_qKRZEWwU4-6UD41ugvX5gGaOAkQRC2dJPzTvaZ8jotwPOlHK3dY/s1600/szob.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="322" data-original-width="302" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggM5Ef4IFsXfDeJUORxA8BQXReukcRKADzf0xBSivfkrBSjSkG6Z-GMWjcuKS4H3h1QfgZQGjFa8Kzbu2wqiyA0-k_qKRZEWwU4-6UD41ugvX5gGaOAkQRC2dJPzTvaZ8jotwPOlHK3dY/s320/szob.jpg" width="300" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Itt a végén meg szeretném köszönni mindazoknak, akik eljöttek, mert Ők (azaz TI) voltak (voltatok) a lényeg. Szeretném megköszönni mindenkinek, aki kicsit is segített, aki meg nagyot, annak nagyon köszönöm! Köszönöm az Önkormányzatnak a padokat, a párakaput és a hely tökéletes takarítását. Köszönöm a környező büféknek a sok türelmet és a maximális minőségű kiszolgálást! Köszönöm a kempingnek a minőséget és a kedvezményes árakat! Köszönöm az uszodának, hogy aki akart, kedvezményesen, helyi lakosoknak szóló áron úszhatott. És köszönöm a szobiaknak a türelmet és a kedvességet, amivel ezt a sok bolondot (magamat is ide sorolva) fogadták. Találkozunk jövőre, jobban, többen! </span><span style="font-size: large;"><br /></span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-73036241131499343212018-06-10T09:17:00.000-07:002018-08-02T20:09:51.748-07:00Első mutánsbicikli találkozó Szob 2018.08.03-05.<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(For English, please scroll down!)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szeretettel meghívunk Téged (és minden ismerősödet, akit érdekel) az <b>Első Mutánsbicikli Találkozóra, Szobra</b>. </span><span style="font-size: large;">Ebben a bejegyzésben írom a részleteket, amelyeket folyamatosan frissíteni fogok. Érdemes néha-néha visszanézned ide, mert folyamatosan jönnek a jobbnál-jobb hírek. A bejegyzés elejére igyekszem betenni a közérdekű információkat, majd ezek után jönnek a finomságok. És ide most le is írom praktikus okokból, hogy amit olvasol, az éppen a 2018.07.31-i frissítés.</span><br />
<span style="font-size: large;">Tehát akkor gyerünk!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3nBCIIzabcNdUbKFk_zJ01M_R5yhVtOL4AVWX9P_pE4J0NCdclxJauD_RrbYM6uttqb8dU852UN2MAXTnA5o-nrJZlh6ZaPlqLBNIPtUZoaLZpZTZI2BH4Pa9NS3qu_dwxLuH_H8PpiE/s1600/Mutant.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1599" data-original-width="1600" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3nBCIIzabcNdUbKFk_zJ01M_R5yhVtOL4AVWX9P_pE4J0NCdclxJauD_RrbYM6uttqb8dU852UN2MAXTnA5o-nrJZlh6ZaPlqLBNIPtUZoaLZpZTZI2BH4Pa9NS3qu_dwxLuH_H8PpiE/s400/Mutant.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Mennyibe kerül?</b> Röviden: ingyenes. Hosszabban: belépődíj nincs, a költséged annyi, hogy eljössz, fizeted magadnak a szállást (természetesen csak akkor, ha itt is alszol), és a kajádat (természetesen csak akkor, ha eszel valamit). Kérdeztétek és ezért lényeges: mindenhol (a kempingben, a büfékben, a boltokban) tudsz kártyával fizetni és van a közelben (100 méterre OTP-s, 300 méterre K&H-s) bankautomata is.<br />Mi pedig - a résztvevők - megmutatjuk neked a mutáns bringánkat (amiket ki is próbálhatsz), válaszolunk minden kérdésedre a mutánsbringánkkal kapcsolatban (ha tudunk), megcsodáljuk a Te bringádat (ha hozol) és természetesen megmutatjuk Neked azt is, hogy miért jó itt élni és biciklizni. Mindezt szintén ingyen.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV3OsratyZW_gW5TwDvHpxAHmUclwBj9YO7sGD4r25Dmau7eLvVjIYN_nd9SXzj9aXCU7NEVY0-yNRWCRTFIt1ZUq7-aoPd4ONgckdkiwHwZVXCzcaS5GUon-lJNFNsR4gnjZU_d4nBhM/s1600/22528642_1814371275259350_4783542383565001775_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV3OsratyZW_gW5TwDvHpxAHmUclwBj9YO7sGD4r25Dmau7eLvVjIYN_nd9SXzj9aXCU7NEVY0-yNRWCRTFIt1ZUq7-aoPd4ONgckdkiwHwZVXCzcaS5GUon-lJNFNsR4gnjZU_d4nBhM/s400/22528642_1814371275259350_4783542383565001775_o+%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div>
<span style="font-size: large;"><b>Mikor lesz?</b> A találkozó hivatalosan 2018. augusztus 03-án, pénteken kezdődik, a fő közös programok (és a legtöbb ember) 04-én, szombaton lesznek. 05-én, vasárnap zárjuk az eseményeket. </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">De ha szeretnél előbb jönni és később menni (lesznek így sokan), annak sincs akadálya. A kemping nyitva van, a környék gyönyörű. Úgyhogy gyere akár egy héttel korábban, tudunk neked segíteni a szabadidőd csodálatos eltöltésében!</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Hol lesz?</b> Szob, Szobi járás, Pest Megye, Magyarország, Európa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Pontosabban hol lesz?</b> A szobi révnél a Duna-parton, Az <a href="http://www.ipolykapu-kemping.hu/hu/" target="_blank">Ipolykapu kempingben (kattints a linkre a részletekért!)</a> tudsz megszállni ha szeretsz sátrazni, <b><i>a foglalást viszont magadnak kell intézni és érdemes előre foglalni</i></b>! Mondd, hogy a kerékpáros találkozóra jöttél, mert a kemping elvileg csak a miénk a hétvégén és kedvezményes árat fogsz kapni. A sátrazás részleteiről kicsit lejjebb még írok.<br /><span style="font-size: large;">Ha nem szeretsz sátrazni, a környékben </span><span style="font-size: large;">jó eséllyel </span><span style="font-size: large;">bérelhetsz magadnak hétvégi házat, mert a Dunakanyar ugyebár nyaraló övezet és akad néhány kiadó nyaraló. Javasoljuk Zebegényt, amely kerékpárúton 5 kilométerre van.</span></span><br />
<span style="font-size: large;">Viszonylag friss infó, hogy a kempingben elkészült az úgynevezett Lábas ház, amelyben a kemping területén is van néhány szoba (szerkesztve, időközben mind elkelt) és azt sem szeretném kifelejteni, hogy van néhány fixen telepített lakókocsi is (szerkesztve: időközben mind elkelt), amelyek szintén bérelhetők. </span><br />
<span style="font-size: large;">Az események a kemping körül és a közeli sétányon zajlanak majd, de reggel és este lesz időd eljutni a szállásodra, ha nem pont itt alszol.</span><br />
<span style="font-size: large;">És természetesen jöhetsz bármennyi napra, jöhetsz reggel és mehetsz este. Ha csak beugranál és körülnéznél, ám legyen! Szívesen látunk akkor is. A vonat hamar és olcsón elhoz hozzánk, egynapos programnak is tökéletes ez a találkozó.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/9aXBwZD7Y482" target="_blank">Google koordinátákért kattints ide!</a></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>Hogyan tudsz eljutni ide?</b> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Kerékpárral:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Budapestről kerékpárút vezet végig (Eurovelo 6). Dunakeszi, Göd, Vác, Nagymaros érintésével, nagyjából 70 kilométer kényelmes biciklizéssel érkezel el Szobra. A találkozó a kerékpárút mellett lesz, nem tudod eltéveszteni. A biciklizést jól lehet kombinálni vonatozással is, erről később írok.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Esztergomból (és nyugatról) biciklizve komppal és komp nélkül is eljuthatsz hozzánk. Ha szeretsz kompozni, akkor Esztergomból az Eurovelo 6-os uton biciklizve a Pilismaróti révnél kelsz át és ahogy kilépsz a kompból, már meg is érkeztél (a kemping a kompnál van, a komp menetrendjéről lejjebb írok). Ha nem akarsz kompozni, akkor Esztergomból Párkányba (Sturovo) kell átkerekeznek a hídon, és Szlovákián keresztül (a hídról jobbra kanyarodva), Garamkövesd (Kamenica nad Hronom) érintésével (a falu közepén jobbra tartva), Helemba (Chl'aba) felé, nagyjából 15 kilométeres kerékpározással jutsz el a Szobi vasúti hídig, amely trike-kal és nagyobb kerékpárokkal is használható, elég széles és egy kis házilag gyártott feljáró is vezet fel a hídra. A hídon átkelve a Köztársaság utca végéhez vezet egy erdei utacska, az utca másik végén egy T elágazásnál jobbra kanyarodsz és megérkezel a révhez. Ezen az útvonalon van 5 kilométernyi viszonylag erős forgalmú országút (Párkány és Garamkövesd között) és 2 kilométer jó minőségű földút (Helemba végétől a vasúti hídig), amely esős időben sáros. De ez az útvonal is jól járható, némi pocsolyázással.<br /><b>Tömegközlekedéssel:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A vonatok Szobra Budapestről a Nyugati Pályaudvarról indulnak. Ha nem akarsz átszállni, akkor zónázó vagy gyorsított járattal kell jönnöd ezek jele Z vagy G betűvel kezdődik. A vonatok az 1-8 vágányokról indulnak, ez a Westend City Center felőli oldalon van a Nyugatiban.<br />Minden óra 07 perckor jön zónázó vonat, ez Vácig nem áll meg. A jele Z70, ezt keresd! Papíron mindegyik </span><span style="font-size: large;">zónázó vonaton van kerékpárkocsi, de sajnos </span><span style="font-size: large;">a valóság a MÁV kénye-kedve szerint idomul és nyáron például simán elviszik a kerékpárkocsikat a Balatonra. A menetrendben természetesen nem módosítják ezt le, így ne csodálkozz, ha az ígéret ellenére nincs biciklikocsi! (Ez a MÁV, nagyon lassan változik, de kivárjuk.)<br />Az út egyébként 59 perc. Ne szállj le Szob alsón, az csak egy megálló, kényelmetlen leszállni, csak 1 percet áll a vonat, kapkodnod kell! Szob a végállomás az úticélod, ide érkezve kényelmesen leszállsz, majd a vasútállomásról kilépve jobbra fordulsz és 200 méternyi bringázás (vagy gyaloglás) után, áthaladva a vasút alatti aluljárón, megérkezel a révhez.</span><br />
<span style="font-size: large;">Hétköznapokon a délutáni órákban (</span><span style="font-size: large;">13.28 és 18.28 között) </span><span style="font-size: large;">minden óra 28-kor jön gyorsított személyvonat is, ezeknek is Szob a végállomásuk, de ezekre fel tudsz szállni Budapest és Vác között több helyen is. A jelük G70, ezt keresd!<br />Vácig el tudsz jönni személyvonattal is, de ezekről Vácott át kell szállnod, ami elég macerás, mert a váci vasútállomás modernizálásakor nem nagyon gondoltak a kerékpárosokra, így lépcsőkön közelíthetők meg a peronok, de a kerékpárok feltolására szolgáló sínt nem szereltek fel sehová. Lift van, de abba egyszerre maximum egy kerékpár fér be, abból is csak a kisebbek.<br />A Budai oldalról jó lehet az Esztergom felé vezető vonal is, amely szintén a Nyugatiból indul. Esztergomból 10 kilométer bringázással elérhető a Pilismaróti Rév, vagy Párkányba átbiciklizve 15 kilométer Szob. Esztergomba szinte kivétel nélkül az alacsony padlós Flirt vonatok járnak (A Dunakanyarból, azaz tőlünk vették el azokat is), ez a nagy csomagokkal utazóknak lehet fontos szempont.</span><br />
<span style="font-size: large;">Szob határátkelőhely, így a nemzetközi vonatok is megállnak nálunk. Budapestről a Nyugatiból jön minden páratlan óra 41 perckor </span><span style="font-size: large;">(plusz egy 08.41-kor is) </span><span style="font-size: large;">a Metropolitan Eurocity </span><span style="font-size: large;">(az első 05.41-kor az utolsó 17.41-kor)</span><span style="font-size: large;">, erre bicikli helyjegy plusz biciklijegy váltásával viheted fel a biciklidet, de cserébe mindegyik légkondis és csodálatosan tiszta. Minden kocsi végén 6 bicikli szállítható és van egy nagy bringakocsi is 20 biciklinek. Annyira szeretem, hogy csináltam róla egy videót is. Íme:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/jPT3VQMqbDo/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/jPT3VQMqbDo?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<span style="font-size: large;">Nem nagyon van ezen a vonaton mégsem biciklis (és amúgy utas sem) soha, így nem lesz tömeg. Vigyázat, a nemzetközi vonatoknak nem Szobon van a végállomásuk és ha nem szállsz le időben, mész tovább Szlovákiába! Persze nem kell nagyon izgulni, Vácon megáll egyszer, majd Nagymaros-Visegrádnál másodszor és ott már el kell kezdeni készülődni a leszálláshoz, mert Szob onnan már csak 10 perc. És hangosbemondón időben figyelmeztetnek a következő állomásra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A nemzetközi vonat megoldás lehet a másik irányból is. Ezek a vonatok ugyanis Prága vagy Brno és Budapest között közlekednek, Pozsony (Bratislava) és Érsekújvár (Nove Zamky) érintésével Párkányon át, illetve vissza. </span><span style="font-size: large;">Párkányból (Sturovo) a vonat 10 perc alatt ér Szobra, azaz ha Esztergomból áttekersz a párkányi pályaudvarra, ott is fel tudsz szállni.<br /><a href="https://www.mavcsoport.hu/" target="_blank">A vonatos útvonaladat megtervezi helyetted az Elvira, ide kattintva éred el.</a></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIP-jZ_4NivnNO8S9ibND9XWaPFH1Nd_YaE5vvpfYizanlv5wIiWrwnW_G4fOIW0g5owEH532-aggnmShEP9I2rbaEwg_DYi1pxLpwIT4K7A_XV5oNGBlaNiMN_AHhKXUpVcy0BueI1q8/s1600/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIP-jZ_4NivnNO8S9ibND9XWaPFH1Nd_YaE5vvpfYizanlv5wIiWrwnW_G4fOIW0g5owEH532-aggnmShEP9I2rbaEwg_DYi1pxLpwIT4K7A_XV5oNGBlaNiMN_AHhKXUpVcy0BueI1q8/s400/36792534_2110651955631279_3163218751801786368_o.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><b>Vonattal és biciklivel kombinálva:</b><br />Ha már nálad van a biciklid, a Dunakanyarban a vonatozásban az a jó, hogy szinte bármikor meggondolhatod magadat és le-felszállhatsz a vonatra. A bringaút nagyjából a vasúttal párhuzamos, így csak kisebb kitérőket kell tenni, ha váltani akarsz a közlekedési módok között. Így annyit biciklizel, amennyihez kedved van és amennyit bírsz.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Teherbringásoknak (cargo) és tandemeseknek, valamint trájkosoknak, valamint az összes nagyon nagy biciklivel közlekedőnek felhívnám a figyelmét a <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/" target="_blank">vonatösszeállításos weboldalra (ide kattintva elérhető),</a> amelyet ugyan nem a MÁV üzemeltet, de néha helyesek az információi. Innen lehet tudni, hogy mikor-milyen szerelvénnyel tudsz utazni és ami még fontosabb, hogy arra fel tudsz-e szállni a nagy méretű bicikliddel. A weboldal néha gyengélkedik, mert a MÁV általi variációkat nem nagyon tudja lekövetni, de amit kiírnak, az általában úgy is van. <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/S70viszonylat_2017.html" target="_blank">A Neked fontos S70-es Budapest-Szob vonal összeállításait ide kattintva tudod megnézni.</a> de <a href="http://www.vonatosszeallitas.hu/S72viszonylat_2017.html" target="_blank">az S72-es Budapest-Esztergom vonal is elérhető ide kattintva.</a> A nagy bringák nem nagyon férnek fel a Fecskére például, de gondolom ezzel van tapasztalatotok nektek is...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Autóval érkezőknek:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Üsd be a GPS-be, hogy Szob, Rév utca és meg is vagy! 😇<br />Ha nem akarsz pórul járni, akkor indulás előtt a GPS-ben azért tiltsd le a kompokat, mert ellenkező esetben szinte mindenhonnan komppal fog hozni Szobra. Az pedig plusz költség főleg úgy, hogy komp nélkül is nagyon urasan el lehet jutni hozzánk. Egyébként a Szobi révnél nagyon rendes és udvarias személyzettel fogsz találkozni és nincs tömeg sohasem. A hajó minden óra 40-kor megy át Pilismarótra és fordultával, nagyjából 50-kor jön vissza. 06.40-kor van az első és 18.40-kor az utolsó komp. Ha lekésnéd, Visegrádról van még 19.45-kor egy utolsó komp Nagymarosra, bár ez plusz 30 kilométer autózás. A Visegrád-Nagymaros komp reggel 06.20-kor kezd és utána minden óra 45-kor jön át Visegrádról a komp egészen az előbb említett 19.45-ös utolsó kompig.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Egyébként autóval Budapestről és a keleti országrészből az M0-án majd az M2-esen kell jönni és Vác után a tábláknál (amelyekre Szob van kiírva) kell letérni a Dunakanyarba. Az M2-est sajnos újítják és ezért csúcsidőkben és hétvégén elég nagy tumultus van rajta, nameg 60-as korlátozás végig. De csak nyugi, mindez 10, de maxium 20 perc késést jelent, ki lehet bírni.<br />A nyugati országrészből vagy Komáromnál, vagy Esztergomnál tudod keresztezni a Dunát, ha nagyon nyugatról jössz, akkor esetleg Győrnél. A szlovák oldalon az utak többnyire jobbak a magyar utaknál, a forgalom pedig sokkal kisebb, ezért nem kell tőle félni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: large;"><b>Kiknek javaslom a találkozót?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azoknak, akiknek van már bármilyen mutáns, azaz nem szokványos biciklijük és azoknak is, akiknek még nincs, de érdeklődnek irántuk. Persze csak saját felelősségre, mert a dolog sajnos erősen fertőző. Azaz, ha eddig nem volt ilyen bringád, akkor rövidesen égető vágyat érzel majd, hogy legyen...<br />Nagyon javaslom a gyerekeknek, mert ők nyitottak mindenre és lehet, hogy egy életre szóló élményt kapnak. Úgyhogy ha a kölyök szereti a bringákat, ne hagyd otthon Őt sem!<br />És természetesen a - szó legjobb értelmében vett - megszállottaknak szinte kötelező eljönni, mert itt a saját fajtáddal találkozhatsz... 😉</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Mi lesz a program?</b><br />A program alapvetően laza és jellemzően egymás biciklijének az összetapogatásából (néha összenyálazásából) és kipróbálásából áll.<br />Természetesen és az időjárás függvényében lesz egy kerékpáros túra is, amin mindenféle kerékpárral részt vehetsz, amely megfelel a közúti közlekedés előírásainak. Szavazás alapján csak rövidebb távra megyünk, mert augusztusban még a Duna mellett is meleg szokott lenni. Így a megszavazott túra az lesz, hogy szombaton, azaz 04-én 10.00-kor az ország egyik legszebb bicikliútján átkerékpározunk Nagymarosra, ott fotózkodunk és eszünk egy fagyit, majd visszakerékpározunk Szobra, ahová nagyjából 13.00 órakor érünk vissza. A táv 30 kilométer összesen és a túra kerékpárúton zajlik, rendőri biztosítás nem lesz mert nem is kell. Arra számíts, hogy a túra miatt szombaton dél körül elég kihalt lesz az esemény helyszíne, illetve nagy számú furcsa bicikli feltűnésére kell számítani a Szob - Nagymaros - Szob útvonalon. Viszont 13.00 körül visszaérünk és onnantól már megy a buli magától.</span><br />
<span style="font-size: large;">Szombaton 18.00 óra után lesz egy amolyan kincskeresős vetélkedő. Kérdeztétek, tehát fontos: mindenféle biciklivel és emberi erővel hajtott szerkezettel lehet nevezni (gyalog is, gördeszkával is, görkorcsolyával is). Nem gond az sem, ha elektromos rásegítés is van a bicikliden, csak a robbanómotor tiltott. A jelentkezők számától függően 2 vagy 3 fős csapatok lesznek, szigorúan sorsolás alapján állítjuk össze a csapatokat (ennek az a célja, hogy megismerjétek egymást), de arra vigyázunk, hogy egy csapatban csak egy rásegítéses bicikli lehessen. A vetélkedő során a versenyzőknek térképen megjelölt pontokat kell megkeresni, Szob területén, majd a megtalált pontoknál szelfizni (azaz készíteni egy képet, amin minden csapattag és minden bicikli látszik) és a fényképet az esemény Facebook oldalára (legalább) egy csapattagnak feltölteni. Ha van GPS-ed és/vagy GPS-es okostelefonod, az segít majd, de a technika iránt kevésbé fogékonyakat sem szeretnénk kihagyni a jóból, és az esélyegyenlőség miatt papíralapú térképet is kaptok. A vetélkedő célja a szórakoztatásotokon kívül az, hogy megismerjétek Szobot, ezzel együtt mutánsbiciklis forgalmat generáljunk Szobon, azaz a városban élők és a turisták nagy számú mutánsbringával találkozzanak az utcákon és az esemény Facebook oldalát is felpörgessük kissé. Ezért aztán a megkeresendő pontok (8 különböző feladat, mindegyikben 7-7 pont, összesen 28 szobi nevezetesség) így lettek kiválogatva. Természetesen ügyelünk a biztonságotokra, ezért nem lesz a főutat és forgalmas utakat érintő feladat, mindegyik pont kis forgalmú utcákon elérhető lesz. Érdemes lesz indulni, persze csak akkor, ha szeretnél nyerni valamit...<br />Kérdeztétek, tehát fontos: ha nagyon meleg lesz, akkor később kezdjük a versenyt. Persze akik ismernek azok bizonyára sejtik (a többieknek meg elmesélem most), hogy természetesen az összes útvonalat végigjártam a legnagyobb napsütésben, mégpedig a 42 kilós teherbringámmal. Tökéletesen teljesíthetőek nagy melegben is, de mi azért várunk estig, amikor a lég már kellemesebb.<br />És az is természetes, hogy egyik program sem kötelező, azaz ha csak lazulni akarsz és a lábadat lógatni a Dunába, az is rendben lesz.</span><br />
<span style="font-size: large;">Szombaton, sötétedés után a városban kerülünk egyet, csak amolyan lámpapróbálgatás ürügyén.</span></div>
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: large;"><b>Honnan az ötlet és miért itt?</b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Most negyedszer rendezek kerékpáros találkozót, de most először az imádott lakóhelyemen. Szob több szempontból is ideális helyen fekszik egy ilyen találkozóhoz, mert jó a közlekedés, jók a bringautak, szuper a Duna, szuper a Börzsöny. Biciklis paradicsom ez, de majd meglátod, ha eljössz. </span><br />
<span style="font-size: large;">Az elmúlt években Agárdon megrendezett fekvőkerékpáros összeröffenések után álmodtam egy nagyot és most egy közös eseményre próbálom elhozni az összes olyan biciklit, amihez valaha is közöm volt, vagy lesz. És ezek közös néven a mutánsbiciklik. Azaz minden, ami más.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A magam részéről érintett vagyok a fekvőbringákban négyszeresen, a teherbringával egyszeresen, az összecsukható bringával háromszorosan. Érdekel a monocikli (meg akarok tanulni menni egy ilyennel már kölökkorom óta) és az elektromos bicikli is egyre jobban foglalkoztat. Imádtam a magasbiciklivel menni és azóta értem is, hogy miért jó. És az sem kizárt, hogy lesz egy tandemem is hamarosan.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjWYxRvmU_SiiKOoGIP3h8de42CbLSibWFZnXRi6mj1e2wRKlsso-d-rhyphenhyphenBkU8duIlgo0eq1EtIKID0u9KWIqyQZGZbGANAyrYOnar2FltWhUo7hTcbCZQ28oeYjws7DNjS4BvR8809U/s1600/33176631_2048330668530075_6163012520522022912_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQjWYxRvmU_SiiKOoGIP3h8de42CbLSibWFZnXRi6mj1e2wRKlsso-d-rhyphenhyphenBkU8duIlgo0eq1EtIKID0u9KWIqyQZGZbGANAyrYOnar2FltWhUo7hTcbCZQ28oeYjws7DNjS4BvR8809U/s400/33176631_2048330668530075_6163012520522022912_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br />Azaz nyitott vagyok mindenre, amit lábbal, vagy kézzel hajtani kell.<br />Az alap hozzáállásom az, hogy biciklivel mindent meg lehet oldani. És ez igaz még akkor is, ha egyes feladatokhoz néha más-más biciklire van szükség és akkor is, ha a feltételek nem éppen ideálisak. Csak azért is biciklizek és folyamatosan keresem és fedezem fel az újabb lehetőségeket, amit ez az egyszerű, de mégis szuper közlekedési eszköz rejt. Sokan vagyunk, akik ugyanígy gondolkodunk, ezért aztán kísérletezünk. Ennek következtében fejlődnek a biciklik is és igazi csodabringák születnek a kreatív kerékpárszerető/kerékpárszerelő mesterek kezei alatt. Természetesen jó páran itt lesznek a találkozón is...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgohsfRoUFTba3FuM2OASaM1m3Ewlmnnrcxyg9UMpkamO802QNxhV__YgxbvCQC6LvzsqUK9F16qAzd5h1_2OAn9Vxv2-MRZn9K0qfPlzLZwTJv-0pyyRFjvUuYmDomwV09bRUfjhOrvOw/s1600/26220971_1899075516788925_9036530602265136218_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgohsfRoUFTba3FuM2OASaM1m3Ewlmnnrcxyg9UMpkamO802QNxhV__YgxbvCQC6LvzsqUK9F16qAzd5h1_2OAn9Vxv2-MRZn9K0qfPlzLZwTJv-0pyyRFjvUuYmDomwV09bRUfjhOrvOw/s400/26220971_1899075516788925_9036530602265136218_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br />Az is fontos, hogy ami tegnap még lehetetlen volt, az ma már nem az és ezek a mutáns biciklik mutatják az utat a jobb élet felé. A jobb élet (és gyakorlatilag az egyetlen valós alternatíva) pedig az, amikor nem kell elővenned az autódat. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mert biciklizni egészséges, környezetbarát és trendi.<br />Azt szoktam mondani, hogy "kocsi helyett inkább bringa,</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">ez a boldog élet titka!".</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWc9VPXByOeC_AvRNghZBxNb83ogE213XY7RuSl-wAU5drwyVY9FBdTyVbnEPDlDrSvX9oNCtOf3_kDn24mRYyzICRqbY7jXog9axVBn29PokWxbAN9SQjARtykEEIGU2sN_UhYARfLtw/s1600/36632927_2107750259254782_5933326933776400384_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWc9VPXByOeC_AvRNghZBxNb83ogE213XY7RuSl-wAU5drwyVY9FBdTyVbnEPDlDrSvX9oNCtOf3_kDn24mRYyzICRqbY7jXog9axVBn29PokWxbAN9SQjARtykEEIGU2sN_UhYARfLtw/s400/36632927_2107750259254782_5933326933776400384_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A technikai fejlődés ezt az iparágat is érinti, ezért aztán érdemes újragondolnod mindazt, ami a bicikliről a fejedben van, mert csoda dolgok jöttek ki a piacra az elmúlt években. Ezek az újítások először nálunk, a vállalkozó kedvű bringabuherátoroknál jelennek meg, majd ha életképesek, szépen lassan elterjednek.<br />Már csak ilyen ez a mutáció.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ttj_vtV1UfObGu6xHydLHqFXFip9Tg0k7vwht9_PvH5oPi0B_voUx_H2ZYKIm8179Zw3Ksv-7TOGmvqjTbrcQUtxlJ6MvpRGu76OkyfBlyFziqBtboEumUUX-BqiKU0p3DIScmzeXt0/s1600/36587399_2104487619581046_3104648639268519936_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7ttj_vtV1UfObGu6xHydLHqFXFip9Tg0k7vwht9_PvH5oPi0B_voUx_H2ZYKIm8179Zw3Ksv-7TOGmvqjTbrcQUtxlJ6MvpRGu76OkyfBlyFziqBtboEumUUX-BqiKU0p3DIScmzeXt0/s400/36587399_2104487619581046_3104648639268519936_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Ha eljössz Szobra augusztus első hétvégéjén, akkor annyit tutira ígérhetünk Neked, hogy hagyományos biciklit keveset, de különleges biciklit annál többet fogsz látni és ha elég bátor vagy, kipróbálni is. Én magam is napi szinten biciklizem mindenféle bringával, azaz nem távolról csodálom a műfajt, hanem benne élek. És lesznek nálam sokkal megszállottabbak is, az ziher!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh24l1c3w832IcJYJmaSn_kcN2luM-srBFZL2TTvP0XjcDoEeG5oLsxhzNxMJJ3vlm_u5YD2_53ryI4QIl8I8-B8lgSLaGGEXwWVvJdD6iVIONuFLpRA_lMh-Alz6JwuZ3yGDn7fMJwV1M/s1600/19142906_1685421811487631_5839721204959201658_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh24l1c3w832IcJYJmaSn_kcN2luM-srBFZL2TTvP0XjcDoEeG5oLsxhzNxMJJ3vlm_u5YD2_53ryI4QIl8I8-B8lgSLaGGEXwWVvJdD6iVIONuFLpRA_lMh-Alz6JwuZ3yGDn7fMJwV1M/s400/19142906_1685421811487631_5839721204959201658_o.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A biciklizésen túl meg kell említsem a Dunát, ami hűvös és simogat és errefelé fürdésre tökéletesen alkalmas. Lehet kajakot és kenut bérelni, így evezhetsz is, ha cross trainingre vágynál.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Van egy vadi új uszodánk, amely a találkozó helyszínétől 50 méterre helyezkedik el (részletek lejjebb). </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És természetesen itt a Börzsönyt, ahol a legmelegebb nyáron is árnyékban biciklizhetsz.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>A kemping </b>- amely örömmel lát minket és kedvezményes árat számol a találkozó résztvevőinek - szintén új, két éve nyitotta meg a kapuit. Újak a vizesblokkok, szuper minden és pozitív a hozzánk-állás. Közvetlenül a Duna partján van, festői környezetben.<br />Ingyenes wifi van a kemping egész területén.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A kempingben az a rend, hogy eredetileg csak 14.00 órakor lehet elfoglalni és másnap 10.00-ig el kell hagyni. Ez érthető a lakókocsik és a szobák esetében, ugyanis a távozó vendég után ki kell takarítani. </span></div>
<span style="font-size: large; text-align: justify;">A sátraknál kicsit más az ok. A sátrazók esetében e</span><span style="font-size: large; text-align: justify;">rre a szabályra egyrészt azért van szükség, mert ez egy vadiúj és igényes kemping, így aztán két turnus között nagyon komoly nagytakarítás és fertőtlenítés van. Így ha korábban becuccolsz a sátraddal, kérlek számolj azzal a ténnyel, hogy a vizesblokkot délelőtt még az előző napi állapotban találod (ez attól függ, mennyire voltak igénytelenek az előző napi lakók) és a takarítás idejére (másfél-két órára) nem is lesz használható. Másrészt számolnod kell azzal is, hogy esetleg egy klafa, árnyékos sátorhely még éppen foglalt valaki által, aki ha elmegy a sátorhely délutánra kiürül. Aztán az is előfordulhat, hogy a nemrég távozott sátrazók által elhagyott sátorhelyen még találhatsz otthagyott dolgokat, többnyire szemetet.</span><span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mindez könnyen úgy csapódhat le az emberben, hogy ez egy hányaveti, igénytelen kemping. Pedig nem az, de ezt meg fogod látni. A félreértések elkerülése végett (az átlagos sátrazók esetében) ezért van a 14.00 órási be- és a 10.00 órási kiköltözési szabály. </span><span style="font-size: large;">DE (!!!) - és ezt nem győzöm elégszer hangsúlyozni - miránk most más szabályok vonatkoznak. Mert mi tudjuk ezt a tényt kezelni és nem fogunk hőbörögni, ugyebár... Ha tehát korábban érkezel, akkor is becuccolhatsz a kempingbe és felverheted a sátradat és az sem lesz baj, ha nem hagyod el a kempinget pontban 10 órakor.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzBqLvRA7MLbWyV-FGDgeHZvLbfPkAUVrCZ9QGgk68iogTigxXFFh9qGfnkQWjkPxIzKoPwaPw4v3w8i4X2QxXlqJNCof1CyOYUWU-roPbEglpZnG4CNk3xw5DmR9BDCg0DvBVUlqYXUU/s1600/20180801_150038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzBqLvRA7MLbWyV-FGDgeHZvLbfPkAUVrCZ9QGgk68iogTigxXFFh9qGfnkQWjkPxIzKoPwaPw4v3w8i4X2QxXlqJNCof1CyOYUWU-roPbEglpZnG4CNk3xw5DmR9BDCg0DvBVUlqYXUU/s400/20180801_150038.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">És ha már a sátrazásról van szó: a kemping sövényekkel blokkokra van osztva. A nagyszámú részvétel miatt arra kérünk benneteket, hogy úgy állítsátok fel a sátratokat, hogy egy-egy blokkban 4 sátor elférjen (ez kényelmesen menni fog). Azaz, ne a blokk kellős közepén nyomjátok fel a sátort! <br />Arra szeretnénk még megkérni, hogy érkezz meg este 8 óra előtt, mert ha később jössz, akkor egyrészt sötétben kell felállítanod a sátradat, másrészt az egyébként csendes szobi éjszakában pedig kilométerekre fog hallatszani a kopácsolásod. Előre is köszönjük!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtipBSmCfN6eN28Y2cFKb8GkYDHBUnnSpq2GTCnU8uZ1Tl0WR-S740S8i_yona9xwXYn5XwBJ1IjY5FSHdI3cbU20MsyIeCeJzkw9mJktgYnp2NHx1erzNLj5JtvyopQg12OKp_ENSSI/s1600/15284035_1461355593894255_7714281491314396557_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXtipBSmCfN6eN28Y2cFKb8GkYDHBUnnSpq2GTCnU8uZ1Tl0WR-S740S8i_yona9xwXYn5XwBJ1IjY5FSHdI3cbU20MsyIeCeJzkw9mJktgYnp2NHx1erzNLj5JtvyopQg12OKp_ENSSI/s400/15284035_1461355593894255_7714281491314396557_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A közelben lévő <a href="http://ipolytours.hu/zatony.php" target="_blank">Zátony Music Pub és söröző</a> lát el minket kajával (és piával), egyszerű reggeli és vacsora (virsli, rántotta) előre rendelhető lesz kedvezményes áron, így ezzel nem kell foglalkoznunk, napközben meg majd megoldjuk a kaját. A Zátony szintén a találkozó helyén van, nulla méterre és a kedvünkért addig lesz nyitva, ameddig igény van rá. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szintén a közelben van a <a href="https://www.facebook.com/szobijegvarazs/" target="_blank">Szobi Jégvarázs,</a> amely egy lángosos - házi réteses - kézműves fagyis hely, akiknél megint csak szuper kaják vannak és a végletekig kedvesek.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De természetesen bolt van 100 méterre (4 éve felújított), vagy egy másik (vadi új) 300 méterre.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És ha már nyár és nyaralás, esténként szalonnát is és kolbászt is és mindenfélét is biztosan fogunk sütni a tábortűznél. A sütögetés "jöttök, lesztek, hoztok, esztek" alapon megy majd, azaz ha sütögetni akarsz, hozd a sütnivalódat!</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Kik segítenek még és hogyan?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Polgármester Asszonyunk</b> és a szobi önkormányzat adja a helyet. Nem kell területfoglalási engedély (a jegyző úrral egyeztetve), szabadon használható a Duna-part. És kapunk padokat és asztalokat is, felállítottak egy párakaput, ahol felfrissülhetsz két mutánsbringa-próbálgatás között.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az esemény bejelentésköteles a </span><b style="font-size: x-large;">Rendőrség</b><span style="font-size: large;"> felé, ezt megtettem. A rendőrség segítő szándékú folyamatos ellenőrzést tart a biztonságunk érdekében.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Rossz idő esetén behúzódhatunk a Zátony Music Pub-ba és a közeli önkormányzati épületbe, de rossz idő az nem lesz. Zért néhány kisebb záport intéztem, csak hogy ezzel is felfrissítsünk Téged... 😎</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>A vadi új uszoda</b> szeretettel lát minket és kedvezményként a helyi lakosokra vonatkozó mérsékelt díjakat számolják csak fel, azaz felnőtt 800 HUF, gyerek 600 HUF ellenében úszhat egy jót. Ha úszni szeretnél, akkor hozz úszósapkát (bár a helyi boltok felkészültek és jó eséllyel tudsz venni) és 1000 forint kauciót, amit az úszás végén visszakapsz. Ha nem kell szekrény, akkor nem kell kaució sem és ha kopasz vagy, akkor nem kell úszósapka sem. Ahogyan ez az uszodákban lenni szokott. Az uszoda egyébként a legmodernebb vízkezelési technológiával dolgozik, a víz kristálytiszta, de mégsem klóros.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A szokványostól eltérő biciklikre vágyókat és a kerékpáros találkozóinkat évek óta önzetlenül támogatja az <a href="https://www.ambringa.hu/" target="_blank"><b>Annyira Más Bringabolt</b></a>, akik idén is segítenek feldobni a hangulatot és hoznak számos kipróbálható csemegét is magukkal. Na és a versenyhez nyereményeket.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az esemény és a korábbi találkozóink népszerűsítésében szintén évek óta segít nekünk társadalmi munkában az <a href="http://afolias.hu/" target="_blank"><b>A Fóliás</b></a>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3sANd-pkPX7vBPoiRe0SiO6h-PtPnTb6QLdSQkyDSrDFhbUxITLuIoDqUZQ8k8lsJQF_WlemnCWcqywz424TDJIhRT_kWj2Sqzc8oUMpi4aHSTSzd9rCybXz2NmAgnNQKQr0tUEf_LnQ/s1600/afolias01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="280" data-original-width="497" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3sANd-pkPX7vBPoiRe0SiO6h-PtPnTb6QLdSQkyDSrDFhbUxITLuIoDqUZQ8k8lsJQF_WlemnCWcqywz424TDJIhRT_kWj2Sqzc8oUMpi4aHSTSzd9rCybXz2NmAgnNQKQr0tUEf_LnQ/s400/afolias01.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ők csinálják például az egyedi Mutánsbringás pólóinkat, amelyet Te is megrendelhetsz magadnak, mégpedig a következő módon:</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Megszavaztattuk a Facebookon, így az idei év színe az indigókék lesz, rajta fényvisszaverős matricával.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A pólókra azt a bonyolult mutánsbringás logót sajnos nem tudjuk felmatricázni, ezért egy egyszerűbb, de nagyom mutatós logó (a tavalyi Agárdi Rekus Találkozó logója) lesz középen, körben pedig felül félkörívben magyarul, hogy Első Mutánsbicikli Találkozó, alul ugyanez félkörívben angolul, középen a logó felett középen pedig hogy Szob 2018. augusztus 3-5.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Remélem, érthető, de azért itt egy látványterv a póló mellére, a szív fölé kerülő kisebb logóról:</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9YmQGQZK9JAU7VnCQOT3EiSexokxbYuCqiEBn1XygcHfirUrNAookzuEhooiQ7qP8CGEMmFzEpsaT4cJ3R2q0M5Khc3VncoU04ubWr_x1AW3C9TVdQuvfjL2CZt7NCojvhRBdYAEaR-I/s1600/afolias2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="280" data-original-width="497" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9YmQGQZK9JAU7VnCQOT3EiSexokxbYuCqiEBn1XygcHfirUrNAookzuEhooiQ7qP8CGEMmFzEpsaT4cJ3R2q0M5Khc3VncoU04ubWr_x1AW3C9TVdQuvfjL2CZt7NCojvhRBdYAEaR-I/s400/afolias2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ami viszont a fontosabb, hogy 2018. 07. 24-én, kedden estig kell beérkeznie az utalásnak Gergő bankszámlájára, így szerdán reggel megrendeli az anyagokat.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aki tehát legkésőbb kedden átutalja a pénzt, annak lesz pólója, aki nem, annak nem lesz.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az utalás részletei a következőek:</span></div>
<span style="font-size: large;">
<div style="text-align: justify;">
A póló ára 3000,- HUF</div>
<div style="text-align: justify;">
Kedvezményezett neve: Bornemisza Gergely</div>
<div style="text-align: justify;">
Számlaszám: 11742355-21447996</div>
<div style="text-align: justify;">
Megjegyzésbe írandó: név, méret, darabszám.</div>
<div style="text-align: justify;">
Amennyiben bajod van az utalással (például nem Magyarországon élsz, vagy nincs bankszámlád, vagy ilyesmi), akkor kivételes esetben megelőlegezzük Neked a póló árát, amit az átvételkor kell kifizess. Ebben az esetben küldj egy üzenetet a bornemisza pont gergely kukac gmail pont com e-mail címre (a robotok miatt írtam így, a pont helyére . a kukac helyére @ kell) a név, méret és darabszám megadásával.</div>
<div style="text-align: justify;">
Kérlek, ezzel a lehetőséggel csak tényleg indokolt esetben élj!</div>
<div style="text-align: justify;">
Tehát a rendelés indul.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ha szeretnél magadnak másmilyen színű pólót csináltatni, vagy a bonyolult lógósat szeretnéd inkább magadnak, akkor az összes fájlt el tudom küldeni e-mailben, azzal bebattyogsz egy póló nyomtatós boltba és megcsináltatod magadnak. Mondjuk kétszer ennyibe fog kerülni, de nem akarok gátat szabni a kreativitásnak. Ebben az esetben nekem küldj egy privát üzenetet Messengerben és már küldöm is a fájlokat.</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hajrá! </span><span style="font-size: large;">Emellett Afóliásék idén is hoznak majd nagyon trendi fényvisszaverős bringamatricákat és a helyszínen is megpróbálják a fóliázásos álmainkat megvalósítani.</span></div>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Segítesz Te is</b>, ha eljössz és jól érzed magadat. Vagy ha előtte például néhányszor megosztod ezt a bejegyzést az ismerőseid között, vagy megosztod az esemény Facebook oldalát, amelyet <a href="https://www.facebook.com/events/143803526216026/" target="_blank">ide kattintva érhetsz el</a>.</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: x-large;">Összegezve tehát:</b><span style="font-size: large;"> kellemes, családi, lazulós és beszélgetős hosszú hétvégére csábítalak benneteket, szuper bringák közé, csodálatos tájra. </span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Gyertek!</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWcjxd9wDiu4ltX-djHrB2FVOL5mklI9DU38SCkDKl8ceCV321MUXBEiGQWSnPEvnCNVOa_nhGpk5BD4duo6TN8jTCqF7O-Zs3chVyb2UCwPK6kcbc36OKpL7DDYV88jedVbAXmLp1Wo/s1600/11401094_1095087363854415_3469508091489158029_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="960" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVWcjxd9wDiu4ltX-djHrB2FVOL5mklI9DU38SCkDKl8ceCV321MUXBEiGQWSnPEvnCNVOa_nhGpk5BD4duo6TN8jTCqF7O-Zs3chVyb2UCwPK6kcbc36OKpL7DDYV88jedVbAXmLp1Wo/s400/11401094_1095087363854415_3469508091489158029_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">**********************************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(Sorry for my poor English)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-size: large;"></span>
<span style="font-size: large;">
<b></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b><b>What type of event is this?</b></b></span></div>
<span style="font-size: large;"><b>
</b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">This is the First Mutant bike Meeting in Szob. A mutant bike is any type of non-traditional bike (i.e. cargobike, recumbent, tall bike, homemade monster, tricycle, tandem etc)</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: x-large;">What does this meeting cost?</b></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">It is free. After arriving, the only costs would be paying a fee for camping. There are no extra tickets required.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>When will it happen?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">03-05. august 2018. This is the first weekend in August. </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">You can come earlier and leave later. The camping is open and there will be others who arrive earlier and stay longer. I live here so I can help you to discover more about the region.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">If you can come for one day and you want to see the most bikes in action, I suggest you come on Saturday.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Where?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">In Szob, Hungary. <a href="https://goo.gl/maps/LSEjMqiJk1w" target="_blank">Google Maps link is here</a>.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">This is a brand new camping location and if you inform the staff that you came to our bike meeting, you will be able to camp for a reduced fee. Free wifi.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><a href="http://www.ipolykapu-kemping.hu/en/fooldal" target="_blank">For the English homepage of the camping click here!</a></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>How to travel here?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By your bike on Eurovelo 6.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By train from Budapest Nyugati Railway Station.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By train from or via Slovakia. International trains (Metropolitan Eurocity) stop in Szob, this is a border crossing station.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">By car: use your GPS. ;) I suggest you switch off in the GPS settings the ferries.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>For whom?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">For everyone who has mutant bike or is interested in unique bikes and biking.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>What does this mutant bike meeting mean?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">It is a self-organised event where friends and friends-to-be come together to try each other's bikes. A group bicycle trip will be made depending on weather conditions.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Why here and why now?</b><b></b></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">After I organised 3 recumbent bike meeting in Agard I decided to dream big and bring together all kinds of bikes I have (or will have) and love. </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">I live in Szob and I adore this little city. It has big opportunities for bikers and I will prove it if you come. </span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">I have been regularly using a cargobike to replace my car and use a folding bike combined with train to travel to work. Recumbent bikes are my freetime and long-distance bikes.</span><br />
<span style="font-size: large;">As I see there is a bike for every purpose in our life and these mutant (irregular) bikes are the way to find your immaculate bike which brings you a better life.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Summa summarum: this is going to be a real relaxing family event!</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0Szob, Park u. 5-6, 2628 Magyarország47.816208400348934 18.86088384702145547.810876900348937 18.850798847021455 47.821539900348931 18.870968847021455tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-81691665918778944412018-06-07T22:38:00.002-07:002018-07-10T09:59:05.116-07:00Összecsukva<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(Közben vannak új fejlemények, ezért érdemes elolvasni a történet végén a kiegészítést is. **** vonal alá írom, ami újdonság.)</span><br />
<span style="font-size: large;">Először is: jól vagyok. Vigyáznak rám az égiek. Persze nem túl biztató, ha valami így kezdődik, de a lényeg mégis ez. Széthullott alattam a biciklim, eshettem volna sokkal nagyobbat is, de mégsem ez történt. A sztori vége pedig maximálisan pozitív. Elmesélem hát, miként csuktam össze az összecsukható biciklimet ott, ahol nincs is csukló rajta.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL4gTr03MZLjhtGRIfAHiFquNzKloPs3fXvwSJE8ozxahazJhcNl1MHtN5vkczm3ZkE9NWW6prF24146XAsZwDsnNSEZuXwkNw9wrzuVA4CsE3-vsGh5-18w_fv42y075AnNYv5n14eJo/s1600/20180606_161627.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL4gTr03MZLjhtGRIfAHiFquNzKloPs3fXvwSJE8ozxahazJhcNl1MHtN5vkczm3ZkE9NWW6prF24146XAsZwDsnNSEZuXwkNw9wrzuVA4CsE3-vsGh5-18w_fv42y075AnNYv5n14eJo/s400/20180606_161627.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><span id="goog_1850047714"></span><span id="goog_1850047715"></span>Talán olvastad már tőlem korábban, hogy jellemzően biciklivel közlekedem Budapesten. Ezt úgy oldom meg, hogy otthon kibringázok a vonatig, a vonattal bejövök BP-re és a városban megint a bicikli visz el mindenhová. Mivel vasúton biciklit szállítani még ma sem egy leányálom (korábban még ennyire sem volt az), csak összecsukható biciklivel lehet ezt a fajta kombinációt megoldani. Az összecsukható bicikli korrigálja azokat a hibákat, amit a MÁV-Start talán soha nem fog, így a normál biciklikkel elszenvedett masszív szívások kimaradnak az életemből. Ezért vásároltam 2014. elején ezt az összecsukható (sokak úgy ismerik inkább, hogy "kemping") biciklit.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Ss50gccYjzGDyCRfoL6Wbw5amJm-yBvfVea95U_z5aBz-ByyNq4FSrkh0HTsoPak7eADgYJVD3LXr6_rzNjSHKUNbtFXAvVAZqeTZF6wWffltQnMkVCTU_-x2P4pTL1DnL3WsMp-fUw/s1600/29662799_1988014121228397_2974072719840676012_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1440" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Ss50gccYjzGDyCRfoL6Wbw5amJm-yBvfVea95U_z5aBz-ByyNq4FSrkh0HTsoPak7eADgYJVD3LXr6_rzNjSHKUNbtFXAvVAZqeTZF6wWffltQnMkVCTU_-x2P4pTL1DnL3WsMp-fUw/s400/29662799_1988014121228397_2974072719840676012_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Na persze nem így nézett ki, amikor a boltból kigurultam vele. Ha nagyon enyhén akarok fogalmazni, akkor azt írom most ide, hogy néhány dolgot ki kellett rajta cserélni, hogy az én igényeimnek megfelelő minőségben szolgáltasson, de az alap, azaz a váz és a koncepció ügyes. Az évek során szépen lassan javítgattam rajta, de mindvégig tökéletesen és hűségesen szolgált, egészen a szerdai délutánig, azaz tegnap előttig.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwYXkh3_jqGT8DmzPW26rXYGXbAS7-achDf2GL65TTOCrL-OlBjNb8mHFrevunAjzKIHF5O9r8-AWa4qJfis3zPeIBEaEGOFNn0m-9nFq3nG_f1HYtYHefY8HgXD42mISuEeyX3xS6bBs/s1600/20180606_161618.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwYXkh3_jqGT8DmzPW26rXYGXbAS7-achDf2GL65TTOCrL-OlBjNb8mHFrevunAjzKIHF5O9r8-AWa4qJfis3zPeIBEaEGOFNn0m-9nFq3nG_f1HYtYHefY8HgXD42mISuEeyX3xS6bBs/s400/20180606_161618.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Szerdán az történt, hogy a szokásomtól eltérően nem a nemzetközi vonattal mentem haza (amin légkondi van, tömeg nincs és Szobig csak Vácott és Nagymaroson áll meg), hanem egy jó öreg Fecskével. A Fecskével kapcsolatos érzelmeim tiszták, egyértelműen és minden sejtemmel utálom. Mert mocskos, kényelmetlen, hangos, huzatos, télen hideg és ilyenkor nyáron meg gyakorlatilag egy guruló kemence. Ne de a legjobb acél is kemencében születik, így néha ezen edzem magamat. Az persze igaz, hogy ha egyszer végre (2019-ben várhatóan) lecserélik ezeket a szarokat a vonalunkon (jönnek az emeletes vonatok), én bizony pezsgőt fogok bontani. Szerdán mindenesetre fecskéztem és mivel utálom, Zebegényig bírtam. Szoktam olyat csinálni, hogy Zebegényben leszállok és az utolsó hatost kényelmesen, Magyarország egyik legszebb bringaútján letekerem Szobig. Szerdán is ez történt.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1rBeGoa-b0flM6srW1MOqM-FP6pKJgsa18xkF20KmXFO3XEkYgnpIvTGqN7oqI7gDaM9IPUMjnaf7D1vg8ihVIEsPICqSPqaZetFQyQN38HOa3tuXHYPeNFuPFjw065s0zi1lc6TGXs0/s1600/10013339_820917564604731_1495561811_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="539" data-original-width="960" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1rBeGoa-b0flM6srW1MOqM-FP6pKJgsa18xkF20KmXFO3XEkYgnpIvTGqN7oqI7gDaM9IPUMjnaf7D1vg8ihVIEsPICqSPqaZetFQyQN38HOa3tuXHYPeNFuPFjw065s0zi1lc6TGXs0/s400/10013339_820917564604731_1495561811_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Egészen a szobi ötös hídig jutottam, ahol egy kis időszakos vízfolyás felett vezet át a bringaút. Ehhez egy fa hidat építettek, amely sajnos az idők során valahogy kiemelkedett a bringaútból, helyesebben a bringaút aszfaltja süllyedt lejjebb öt centit. Emiatt a hídra Zebegény felől felhajtva van egy bukkanó, ez a bukkanó adta meg a kegyelemdöfést a biciklim hegesztésének. Senkinek nem kívánom azt az érzést, amikor a kormány és az első kerék megindul felfelé, míg a nyereg és a hátsó kerék kimegy az ember alól. Talán a reflexeknek és a rutinnak is köszönhetem, de egész jól korrigáltam és ahhoz képest nem is estem nagyot.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKUji4roqHL5O-gUYLIArZi0VfTfKd_tMkogo3MunuRz7Z5-UZxuKTM0r4MF3jXCW5yCEKmICtJ4MoeaG-hIGiOgEJ3Tun7P6OHoeG4gXFbA1ewJGhSzaFrGgWRnhV27PnWJe0yqafqhY/s1600/20180607_074903.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKUji4roqHL5O-gUYLIArZi0VfTfKd_tMkogo3MunuRz7Z5-UZxuKTM0r4MF3jXCW5yCEKmICtJ4MoeaG-hIGiOgEJ3Tun7P6OHoeG4gXFbA1ewJGhSzaFrGgWRnhV27PnWJe0yqafqhY/s400/20180607_074903.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ahogy feldolgoztam magamban, hogy a földön fekszem, szépen kihámoztam magamat a rám tekeredett bowdenek közül és felkászálódtam. Az első az volt, hogy a jobb zsebemben lévő telefont megnéztem, nem tört össze. Ez kész csoda, mert a telefontól 1 centire akkorra véraláfutás van a combomon, mint a Dunántúl, de az ütés a vadiúj és méregdrága telefont elkerülte. Ez azért is jó, mert erre a telefonra nincs biztosításom, a Telekom nem engedett rá kötni, mert az otthoni telefon-előfizetéshez kaptam, ami nem mobil-előfizetés. Évek óta kötök biztosítást a telefonjaimra, pont az ilyen esetek miatt, de erre most nincs. Megúsztam. Ahogyan megúszta a hátamon lévő laptop is, amit egy hozzá gyártott páncél-táskában hordok, de ezen felül még a gyári dobozban kapott szivacsot is behekkeltem valahogy. A táska kapott rendesen, de a laptop nem.</span><br />
<span style="font-size: large;">Ezután magamat vettem szemügyre, de semmi sérülést nem láttam magamon. Mivel a vonatról csak leugrottam, nem vettem fel sem a kesztyűt, sem a szemüveget, sem a sapkát. Mikor esek el? Naná, hogy most. Ennek ellenére sehol semmi látható sérülés? Na, a fejemen azért lett egy dudor kicsit később és estére az oldalamat is éreztem rendesen, de ennyivel megúsztam.</span><br />
<span style="font-size: large;">Azért végigszaladt bennem a gondolat, hogy széthullhatott volna a bicikli alattam mondjuk Budapesten is, amikor megyek át a villamossíneken. Akkor talán beesek valami autó alá, ami egészségtelen mozdulat tud lenni. Vagy széteshetett volna Zebegény után a nagy lejtők valamelyikén, ahol neki szoktam azért ereszteni a biciklit. Ha harmincnál esek, megint csak szebben néznék ki. De én szépen lassan, 10 körüli sebességnél feküdtem el. Így kell ezt csinálni.</span><br />
<span style="font-size: large;">Hogy az emberek milyenek? Nos, két öregasszony jött velem szembe, látták az egészet, így gyorsan bekanyarodtak az egyik mellékutcába. Eszükbe sem jutott volna, hogy legalább megkérdezzék, hogy jól vagyok-e. Ha eljönnek mellettem, talán még át is léptek volna. Na mindegy, én ennek ellenére azért ezentúl is meg fogok állni, ha ilyesmit látok és meg fogom kérdezni, segíthetek-e valamit.</span><br />
<span style="font-size: large;">A bringát összekötöztem és elkezdtem hazafelé battyogni. A híd a házunktól 1400 méterre van, szoktam erre futni. Persze nagyon nem volt kedvem hazacipelni, így az egyik háznál megkértem az udvaron lévőket, hogy hadd tegyem be, amíg visszajövök érte kocsival. Megengedték.</span><br />
<span style="font-size: large;">Hazafelé menet ez egyik szomszéd felvett, így összesen 100 métert gyalogoltam, 10 perc múlva már ott is voltam, a kocsiba betettem és hazavittem. Már eközben elkezdtem gondolkodni, hogy mi lesz vele. Mert kell helyette egy másik összecsukható bringa, ugyanis ez nekem életstílus.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv6XGYmQwcEY_gRjNfSmPXA8sRtTvzSx4lLNWYmNCI7AWqJhc_M92WBLG_0Xs0qQYO5byD3_GUkagDFst0UvO42qrJqjaFR8yhfJR2vCZQ6dtXnnOVtWmfXZXrXswV-h32vi94xWHgti0/s1600/16107325_1515701181793029_7704650850423281704_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv6XGYmQwcEY_gRjNfSmPXA8sRtTvzSx4lLNWYmNCI7AWqJhc_M92WBLG_0Xs0qQYO5byD3_GUkagDFst0UvO42qrJqjaFR8yhfJR2vCZQ6dtXnnOVtWmfXZXrXswV-h32vi94xWHgti0/s400/16107325_1515701181793029_7704650850423281704_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span><span style="font-size: large;">Mindig bringázom. Télen is. Ha nem bringázom, nem vagyok jól. Eleve hízni kezdek, de a közérzetem is teljesen más. Persze nem csoda, hogy a bringa eltört, mert kapott eleget. A teleken mínuszokat, a nyarakon hőséget, esőt, sarat és a budapesti utakat. Éppen ezért nem is nagyon haragszom rá, amiért kilehelte a lelkét.</span><br />
<span style="font-size: large;">Persze nem véletlenül vettem a Decathlonban. Lehet kapni jobb bicikliket olcsóbban máshol, de csak a Decathlon ad ma Magyarországon ÖRÖK élet garanciát a biciklik vázára. Nem szerettem volna élőben is kipróbálni, de a csütörtöki nyitás a Dunakeszi Decathlonban talált, biciklistül.<br />Lehetne ragozni, hogy mik szaladtak át a fejemen, hogy milyen érvekkel fogok előállni, ha kötekednek, de ilyesmi nem volt. Miután szóltam, hogy kicsit fáj az oldalam, a bringákért felelős srác kijött velem a kocsihoz, kivette és becipelte a bringát, majd nagyjából 10 perc múlva már kezemben volt a teljes vételár, amit négy éve fizettem érte.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXYdUbFWvckTXAvUcHamd_D2UiAC-mEs9R1eWA5kudDoHj9313EHdmz16vF_7pVRj2UlyE1QcufyoGaiWni_5YhuN3cqOaSLRu8fyEU2iAERAJQ1fN-iZu10ZPWcwKeWVMZchhcHynRoM/s1600/20180607_095043.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXYdUbFWvckTXAvUcHamd_D2UiAC-mEs9R1eWA5kudDoHj9313EHdmz16vF_7pVRj2UlyE1QcufyoGaiWni_5YhuN3cqOaSLRu8fyEU2iAERAJQ1fN-iZu10ZPWcwKeWVMZchhcHynRoM/s400/20180607_095043.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-size: large;">Mivel a biciklire szereltem ezt-azt pluszban, azokat szerettem volna visszakapni. A srácok ragaszkodtak hozzá, hogy ők szeretnék nekem lebontani a cuccaimat. Így abban egyeztünk meg, hogy hozom a leszerelt szarokat és kapom a minőségi cuccaimat vissza. Ilyen egyszerű ez. Mivel a bringa selejtbe megy, vinnem kell egy akármilyent azokból, amiket leszereltem. Egy akármilyen nyerget, fékeket, váltókat. Volt odahaza ez-az, így összeválogattam a kért cuccokat. És ennyi.</span><br />
<span style="font-size: large;">A Dunakeszi Decathlonban sajnos nem volt az a bringa, amit kinéztem magamnak, de a Nyugati téren igen. Telefonon félretetették nekem, így egy óra múlva már az új bringával virítottam a Nyugati téren.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimM9gwdHj5-ziAWoxpvPHeFIdM0GTOYhXAhaI-jHHOQ-8Jt-qULjtkGrk2fTQQPmtA3AXDcr-5shw11muJ2rh2Fll8TnXL9lt175FSxe5D1uB813eTidNxShe3LK54WdwyhRgowoHE8Cc/s1600/20180607_110836.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimM9gwdHj5-ziAWoxpvPHeFIdM0GTOYhXAhaI-jHHOQ-8Jt-qULjtkGrk2fTQQPmtA3AXDcr-5shw11muJ2rh2Fll8TnXL9lt175FSxe5D1uB813eTidNxShe3LK54WdwyhRgowoHE8Cc/s400/20180607_110836.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Valahogy így kell ezt csinálni. Dunakeszin és Budapesten is elmeséltem a történetet, mindenhol mindenki hatszázszor kért elnézést. A dolog tehát teljesen pozitív. És hogy véletlenek nincsenek, az biztos. Ugyanis ahogy gurultam a Lehel utcában, az egyik ház előtt az eső elől behúzódva álldogált egy srác. Mivel nem siettem, a szemem sarkából megláttam, hogy egy olyan bringa mellett álldogál, amelyik alattam éppen az előző napon esett szét. Megálltam, szóba elegyedtünk és mondta, hogy neki nincs baja a bringával, csak a nyeregcsővel. Amiből én meg a múlt héten vettem egy újat és ami az új bringához nem jó. Gyors e-mail csere és így a vadiúj nyeregcső is gazdára talált.</span><br />
<span style="font-size: large;">A Dunakeszi Decathlon 09.00-kor nyit, a történet 11.00 órakor ér véget. Két óra alatt a régi bringa levéve, a pénz visszaadva, az új bringa megvéve és beüzemelve. Valahogy így kell csinálni.</span><br />
<span style="font-size: large;">Mivel ezen az új bringán is csak fékeknek látszó tárgyak vannak felszerelve, odahaza gyorsan fel is pattintottam rá egy normális féket. Helyesebben kettőt, mert előre és hátra is.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXJdVuOgy8G1G4GbD-lp-y9dlTC_Iqy7Iync1jDfMwevc1GIBlY0JYxD9FjDSIKbfsirtkPSDirZR1IjiDWWi9ADleKNdiMQ_S3utRkGRcwgYcdyVLoeIQcbfp0PEGNQHi2x9k64KbW7o/s1600/20180607_205303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXJdVuOgy8G1G4GbD-lp-y9dlTC_Iqy7Iync1jDfMwevc1GIBlY0JYxD9FjDSIKbfsirtkPSDirZR1IjiDWWi9ADleKNdiMQ_S3utRkGRcwgYcdyVLoeIQcbfp0PEGNQHi2x9k64KbW7o/s400/20180607_205303.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Ma még a kormányból kell kicsit levágni, hogy a vonatajtókon átférjen és kész. Remélem, ez a bringa is annyi örömöt fog okozni, mint az elődje és annyi pénzt is fog spórolni. Mert azt nem is kell mondjam, hogy a vonat-bringa kombinálása a legolcsóbb közlekedési mód, már bőven félmillió felett van a megtakarítás, amit ennek köszönhetek.<br />És hogy az új bringa miként fog viselkedni, arról majd olvashattok. És ez nem fenyegetés, hanem ígéret.<br />Köszönöm azoknak, akik a Facebook képeimet látva megkérdezték, hogy vagyok! Köszönöm azoknak is, akik aggódtak értem!<br />Jól vagyok, soha nem voltam jobban.<br />Persze ha valakinek van olyan gyógyszere, ami jó bordafájásra, köhögésre és hasmenésre egyben, az szóljon, mert egyelőre ha köhögök, annyira fáj a bordám, hogy majd befo... berosálok. ;) </span><br />
<span style="font-size: large;">************************</span><br />
<span style="font-size: large;">Tehát a további fejlemények.<br />Tegnap kaptam egy levelet, hogy a Decathlon visszahívja az összes BFOLD 700 és 500 bringát. Az enyémet is.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzS3LWt9AnfCM7uCNpfR4psTBo8bSyoanFJnbLrL5HmN3WK_rT0A2XOUgPoQM3Qg8abRBibfDgrPhjbpGh6DWRbr_IHE8rmsAG5MYouddXvhjCmJQh5qa-mPpyUAaKf0QX_IEZOuHP7P8/s1600/visszahivas2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1017" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzS3LWt9AnfCM7uCNpfR4psTBo8bSyoanFJnbLrL5HmN3WK_rT0A2XOUgPoQM3Qg8abRBibfDgrPhjbpGh6DWRbr_IHE8rmsAG5MYouddXvhjCmJQh5qa-mPpyUAaKf0QX_IEZOuHP7P8/s400/visszahivas2.jpg" width="253" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Honnan van nekem ilyen, amikor az enyém összetört? Nos, amikor meséltem Jani barátomnak a sztorit, megkérdezte, hogy nem kell-e helyette egy másik. Ő ugyanis szinte ugyanakkor vett egyet magának, amit azóta nem nagyon használ. Így aztán lett nekem egy null kilométeres ugyanolyan biciklim, amit a feleségem nagy örömmel vett, mert a régit is nagyon szerette.<br />Persze megkérdeztem Janit, hogy regisztrálva van-e a bringa a Decathlon rendszerében és megnyugtatott (meg is mutatta), hogy igen. Így aztán igazából Ő jött ma el velem és vitte vissza a biciklit, mert az Ő nevén volt. És mivel a barátom és korrekt srác, egy fityinget sem kért érte, mert a biciklit ugyebár kifizettem, így már az enyém. Akkor is az enyém lett volna, ha összetörik alattam és most is az enyém, hogy a vételárát visszaadták.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMs4644mZkEFpPn60CAwfhFwqa9IZX51tU3OOx2NJzQ7yRtUAVzSNsEnG-SW3e37djaZIv0S0V2ujMLju_QXZhJ7MwZebVYjwa7tiLSsDHr9eS5i-SUSjLy7PCrbMnv00_7QzLqXvZeuM/s1600/36923491_2115751998454608_7646260909052002304_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMs4644mZkEFpPn60CAwfhFwqa9IZX51tU3OOx2NJzQ7yRtUAVzSNsEnG-SW3e37djaZIv0S0V2ujMLju_QXZhJ7MwZebVYjwa7tiLSsDHr9eS5i-SUSjLy7PCrbMnv00_7QzLqXvZeuM/s400/36923491_2115751998454608_7646260909052002304_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Persze azért egy kis fájdalomdíjat felajánlottam Janinak, így mindenki elégedett volt a mai üzlettel. Mivel vettem a bringához két nyeregcsövet is (ami mindig kikopott és leeresztette a nyerget egy centivel a kényelmes alá), és most ezeket a csöveket nem tudom használni, visszavittem azokat is és vissza is adták az árukat azoknak is.</span><br />
<span style="font-size: large;">Így a visszahívott bringa árából és a csövek árából vettünk ma egy Tilt 500-ast, aminek a feleségem még jobban örül.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgchZeCakDVlO_mOx-qtjdcAsWec0EDmP7SOmKp_Wd3XyczVKQg42Ss8U1m9Y7BJ_9xp9HurgpK5qv2TB6SwrxdjYzqx48SPwLNLWW6PuMDa1Yu42fCfOeIMz8c75T6XVxcvIj498SyclM/s1600/36892151_2115752145121260_4000263034038648832_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgchZeCakDVlO_mOx-qtjdcAsWec0EDmP7SOmKp_Wd3XyczVKQg42Ss8U1m9Y7BJ_9xp9HurgpK5qv2TB6SwrxdjYzqx48SPwLNLWW6PuMDa1Yu42fCfOeIMz8c75T6XVxcvIj498SyclM/s400/36892151_2115752145121260_4000263034038648832_o.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Így aztán egy használt bicikli árából van most két vadi új, csúcsszuper gépünk.<br />Miért mertem újra a Decathlonnál venni összecsukható bringát? Hát pont ezért a korrekt magatartásért. A bizalmam töretlen és tudom, hogy ha ezekkel lesz valami, ugyanilyen korrekt módon járnak majd el. És nekem ez a legfontosabb. Lehetne tőlük tanulni ám...<br />Az új gépet is feljavítottam kicsit, hamarosan videót is beszúrok.<br />Az élet pedig szép, a bordám azóta teljesen meggyógyult.</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-120033460065540592018-03-07T10:09:00.001-08:002018-03-07T10:09:47.167-08:00MÁV-Start pozitív<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Akik régebben olvassák a blogomat azok tudják, hogy szeretek vonatozni. Persze néha kiakadok, de azt hiszem, nem nagyon lehet engem eltávolítani a törzsutasok közül. Persze nem könnyű ez, mert a magyar vasút olyan, amilyen. De én hiszek benne, hogy egyszer majd más lesz. Jó lesz.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
Éppen ezért amikor nem tetszik valami, akkor én megírom. Nem anyázok, nem fröcsögök, hanem leírom a problémát és teszek javaslatot a megoldására. Így tettem akkor is, amikor egy kicsit jobban kiakadtam a kerékpár szállításának anomáliáira. <a href="http://csodabringa.blogspot.hu/2018/01/kerekpar-es-vonat.html" target="_blank">Az erről írt bejegyzést ide kattintva olvashatod el.</a> A levél egy részére már jött válasz, de megvártam, amíg a többire is megjön. Ez történt ma.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na lássuk, hogyan is állnak hozzá a dolgokhoz!</div>
</span><br />
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
(Normál betűvel a válaszuk, dőlt betűvel a véleményem.)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span><div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Köszönjük megkeresését és külön köszönetünket fejezzük ki a jókívánságokért, amelyekhez hasonlóakat kívánunk Önnek az újesztendőben és azon is túl.</span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
Köszönjük továbbá a vasút iránti elhivatottságát és nagyra értéklejük kitartó környezettudatos magatartását.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<i>No comment. Talán csak annyi, hogy nagyon sok szuper ember (is) dolgozik ma a MÁV-nál. Reméljük, hogy egyszer ők lesznek többen!</i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A vonatok összeállítását, a honlapunkon sajnálatosan nem áll módunkban megjeleníteni, mivel a szerelvényforduló bármikor változhat, akár késés, műszaki hiba, vagy baleset miatt és ilyenkor operatív szerelvénycsere és forduló módosítás történik, így megtévesztő és kiszámíthatatlan lenne az információ.</div>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: large;">Ha megjelenítenék a vonatok összeállítását és attól néha eltérnének, akkor néha nem tudnánk, milyen az adott vonat összeállítása. Jelenleg SOHA nem tudjuk. Ettől minden eltérés csak jobb állapotot eredményezne. De elfogadom, hogy lehet olyan körülmény, amiről én nem tudok. Azt is elfogadnám, ha úgy jelenítenék meg a vonatösszeállítást, ahogyan a jelenleg nem hivatalos oldal teszi. Sajnos ilyen törekvés sincs.</span></i></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hasonló a helyzet, az induló és érkező vágányok feltüntetése kapcsán, amely – annak ellenére, hogy az oldal alján jelezzük az információ tájékoztató jellegét – sok kellemetlenségre és ezzel kapcsolatos panaszra adott okot, az elmúlt években.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<i><div style="text-align: justify;">
<i>A vágányokért nem reklamáltam a levelemben.</i></div>
</i><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A kerékpárszállító kocsik besorolásának problémája, mindaddig fenn fog maradni, amíg a vonalon az összes szerelvény nem lesz alacsonypadlós, korszerű motorvonat, amelyeknek a kerékpárszállításra is alkalmas része, mindig ugyanott található, a szerelvény típusának megfelelően.</div>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: large;">Én nem azt kértem, hogy mindig ugyanott legyen a bicikli kocsi, csak annyit, hogy ugyanarra FELÉ. Egyébként elég sokat vonatoztam a környékbeli országokban, és Ausztriában sem minden vonat egyforma, mégis fel van festve a peronra, hogy ide állj a bicikliddel és csodák csodájára, ott van az ajtó. A biciklis ajtó. Minden vonatnál, típustól függetlenül. Ami pozitív, hogy látják a problémát. Ez az első lépésnek nem is rossz...</span></i></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A kerékpárral történő együtt utazást a vasúttársaság messzemenőkig támogatja, de jelenleg az elővárosi hivatásforgalomban közlekedő Utasok számára kell megfelelő utazási feltételeket biztosítanunk, mivel a Társaságunk elsődleges – a Közszolgálati Szerződésben foglaltak szerint – feladata a személyek szállítása. A kerékpárszállítás, kiegészítő szolgáltatásként szerepel a kínálatban, ezért a kapacitások is korlátozottak.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<i><div style="text-align: justify;">
<i>Sajnos nem értették meg, vagy nem akartak reagálni a lényegre: a kerékpárosság egy létforma. Biciklizni sok esetben szívás és mégis biciklizünk. Ez a fajta beállítottság nem csak ezt a magatartást vonzza be, hanem például a vonatozást is. Sajnos nem értették meg, hogy egy óriási tömeget nem céloznak meg, akik potenciális ügyfelek, leendő utasok. Még úgy is, hogy a vasút olyan, amilyen. A pozitívum, hogy nem vitatkoztak a többi megállapítással, azaz a vasút szerintük sem a legolcsóbb, nem pontos, nem megbízható... és sorolhatnám. Ezek szerint ebben is egyetértünk.</i></div>
</i><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A kerékpárszállítással kapcsolatos további felvetéseit, kritikáit megküldtük az Üzletszabályozási, illetve az Üzletfejlesztési és Marketing Osztály részére, állásfoglalás céljából.</div>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i>Attól féltem, hogy ez egy formamondat, hogy mindenkinek ezt írják. De nem, mert pár hét múlva azokra a kérdésekre is válaszoltak. Ez már egy másik levél, ez jött meg ma. Be is másolom.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
A kerékpárszállító kocsit továbbító, illetve a kerékpárszállító szakasszal ellátott nemzetközi vonatoknál több viszonylaton, belföldi forgalomban is biztosított a kerékpárszállítás. A Budapest-Keleti–Tatabánya–Komárom–Győr–Hegyeshalom úrirányon át Bécs felé közlekedő rj vonatokon belföldi forgalomban szállíthatóak a kerékpárok kerékpárhelyjegy váltása mellett, továbbá a Budapest-Nyugati–Vác–Szob útirányon át Szlovákia felé közlekedő METROPOLITAN EuroCity vonatokon is lehetséges a kerékpárok szállítása belföldi forgalomban, a kerékpárok számára a kerékpárjegy mellé kerékpárhely foglalása kötelező.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<i><div style="text-align: justify;">
<i>Én ezt tudom. Sajnos a kalauzok nagy része nem tudja, ugyanis csak a vérmérsékletemnek köszönhető, hogy nem keveredtem nagyobb konfliktusba az egyik kollégájukkal, aki le akart szállítani a nemzetközi vonatról, mert szerinte azon nem szállítható bicikli. Én persze mondtam, hogy dehogynem, csak kerékpár helyjegyet kell vásárolni. Az már más dolog, hogy az összecsukható bicikli nem foglal helyet, azaz nem értelmezhető, hogy minek is vásárolok helyjegyet valami olyasminek, ami nem foglal helyet. (Ezen a képen az én kedvenc összecsukható bringám, amit mindig valamelyik sarokba teszek el, hogy miattam ne kelljen senkinek állnia.)</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCatC848rgoofYvlV9veHYUhe0onSieg1xklwgC0i3jbEu7KvcCequ-Rcr-U6ZHPjQvMyhHANCaIsZwJ8rAHuMfavjm4_i3eeL1nN1B67uhJS6SwRTQlWkEcwqnkue8kYuhZZghlKMCB0/s1600/27912863_1943544775675332_6060753079896904206_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCatC848rgoofYvlV9veHYUhe0onSieg1xklwgC0i3jbEu7KvcCequ-Rcr-U6ZHPjQvMyhHANCaIsZwJ8rAHuMfavjm4_i3eeL1nN1B67uhJS6SwRTQlWkEcwqnkue8kYuhZZghlKMCB0/s400/27912863_1943544775675332_6060753079896904206_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><div style="display: inline !important;">
<i>És az is egy másik dolog, hogy NEM LEHET kerékpár helyjegyet vásárolni magában, csak kerékpár jegy mellé. Legalábbis interneten. Azt remélem nem várják el, hogy a magamfajta 2018-ban (és nem 1718-ban) élő polgár minden utazás előtt a pénztárnál vásárol kerékpár helyjegyet? Ez ugyanis nem járható, nem életszerű. Az életszerű - de egyébként teljesen felesleges - az lenne, ha tudnék online foglalni egy helyet a biciklinek. De ez nem megy, mutatom, miért is nem:</i></div>
</i></div>
</i></span><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><i><br /></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/8BDlGsstzSg/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/8BDlGsstzSg?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-style: italic;"><span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A 4. és 5. pontban leírtakat megvizsgáljuk és javasolni fogjuk a pozitív irányba történő elmozdulást, amely szerint:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- az összecsukható kerékpárért ne kelljen kerékpárviteldíjat fizetnie az utasnak,</div>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: large;">Már most sem kell, de gondolom ez a nemzetközi vonatokra vonatkozik, mert azokkal kapcsolatban írtam. Az én felvetésem az volt, hogy az összecsukható kerékpár legyen poggyász, amennyiben megfelel bizonyos kitételeknek. Például mérethatároknak, esetleg legyen tiszta és csak olyan helyre lehessen ingyen elhelyezni, ahol nem szennyezi be a vonatot. Ilyen hely is van egy csomó a vonatokon és nekem meg is van a szemem hozzájuk (meg akinek ilyen bringája van, annak is). (Ezen a képen egy olyan bringa, ami nem olajos, nem zsíros, mert nem lánc, hanem ékszíj hajtja meg. A csomagtartóra van feltéve, a fejünk fölé.)</span></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBiFk_pdGQl6EGoqxJkljyR8AdpWCjzXx2fH0vNO63Y1j3AoMVLJoBmljfbV2_3ZoA7j6FIsbgG0a3SbeOJXdJbt0PkPzPue0xrANHGqo7UGcIDJ8UZ_mp_4too4y2TlM4K3Etb354hc/s1600/19620523_1709269515769527_1110729869428017389_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixBiFk_pdGQl6EGoqxJkljyR8AdpWCjzXx2fH0vNO63Y1j3AoMVLJoBmljfbV2_3ZoA7j6FIsbgG0a3SbeOJXdJbt0PkPzPue0xrANHGqo7UGcIDJ8UZ_mp_4too4y2TlM4K3Etb354hc/s400/19620523_1709269515769527_1110729869428017389_o.jpg" width="225" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: large;"><br /></span></i></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
- az elektromos kerékpár szállításának lehetőségét szabályozott paraméterek megadásával.</div>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: large;">Ez pedig a legnagyobb előrehaladás lenne. Ha ez az egy megvalósul, már megérte írnom a vasútnak. Ugyanis ma, 2018. március 07-én a vonaton nem szállítható olyan kerékpár, amelyet nem emberi erő hajt, azaz amelyikre valamilyen motor van szerelve. Ez a szabály abból az időből származik, amikor a motor a kerékpáron robbanómotor volt. A mai elektromos bringák megfelelnek minden előírásnak, nem folyik belőlük semmilyen sav. A tiltásuk a vonatokon annak a fényében nagy hiba, hogy erőteljesen törnek elő ezek a biciklik és pár év múlva az lesz a ritka, ha egy biciklin NINCS valamilyen rásegítés.</span></i></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Köszönjük javaslatait és türelmét, bízva abban, hogy a fentieket mielőbb gyakorlatba ültetik a döntéshozó munkatársaink és ezzel jelentősen megkönnyítjük az Ön és Utastársai, kerékpárral együtt történő utazási feltételeit.</div>
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<i><span style="font-size: large;">Nem vagyok naiv! De az biztos, hogy ez a levél nem egy formalevél, amelyek közül jó párat már kaptam. Tényleg elolvasták, tényleg próbálták megérteni és reméljük, hogy tényleg tesznek is az érdekünkben.<br />És a stílus az, amit külön díjazok! Hogy megköszönik a türelmemet. Ez azt mutatja, hogy tudják, hogy ma a vasúthoz türelem kell. Nekem van is. Lesz is!</span></i></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<i>Én megígérhetem, hogy ezentúl is küldöm az észrevételeimet. Ugyanilyen türelemmel. Ráérek ugyanis, miközben vonatozom...</i></div>
</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-49925381930348641482018-01-29T10:55:00.002-08:002018-01-29T11:04:56.093-08:00Kerékpár és vonat<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bár ez a blog többnyire a kerékpározás pozitív oldalával foglalkozik, most mégis megosztok egy levelet, amelyben a negatívumokat próbálom pozitívummá formálni. Íme, változtatások nélkül, már megint a MÁV ügyfélszolgálatának címezve:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: "arial" , sans-serif;"><span style="font-size: large;">Tisztelt Ügyfélszolgálat!</span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Elsőként hadd kívánjak boldog új évet Önöknek és köszönöm, hogy 2017-ben is minden nyűgömre mérhetetlen türelemmel és segíteni akarással reagáltak.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A levelek célja az én esetemben is mindig a segíteni akarás.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nem morgolódni akarok, nem számon kérni akarom Önöket, hanem többnyire egy-egy problémára szeretném felhívni a figyelmüket.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mert mi szeretünk vonatozni és szeretnénk, ha ez a jelenleg csak nagy akaraterővel és áldozatok árán felvállalható közlekedési forma jobb és sokak számára vállalható megoldássá válhatna.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Önök is ezért dolgoznak, így a célunk közös.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én azon utasaik közé tartozom, akik nem anyagi megfontolásból nem autóznak.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nekünk konkrétan olcsóbb és gyorsabb lenne autóznunk (mindkettőnk munkáltatója támogatja a megtett kilométereket) és ennek ellenére nem tesszük.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nálunk ez lelkiismereti kérdés, környezettudatosak vagyunk.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezen rövid bevezető után hadd osszam meg Önökkel a tapasztalataimat és a miattuk kialakult hozzáállásomat a kerékpár és a vasút kombinálásával kapcsolatban.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Soha nem vetek fel úgy problémát, hogy megoldást ne javasolnék rá, erre most is törekedni fogok.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Elvétve használom a tömegközlekedést Budapesten, ilyenkor télen is kerékpározom. Az elvétve kifejezés alatt értem azt, hogy 2012-es kiköltözésünk óta 3 azaz három alkalommal BKK-ztam. Majd hat év alatt ez elenyésző.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Helyette biciklizem, mégpedig a lakásunktól a vasútig és a vasúttól a munkahelyemig, illetve hazafelé az ellenkező irányokban.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Most is, ilyenkor télen is.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szombatonként másodállásban dolgozom, így szombatonként is vonatozom és biciklizem.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">1899 napja lakunk Szobon, azóta vonatozunk és én azóta én vonat és kerékpár kombinációjával közlekedem. A jelenlegi kerékpárom számításaim szerint bőven több, mint ezerszer tette meg már a Szob-Budapest-Szob utat.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azért írom ezeket, hogy lássák, vannak tapasztalataim a kerékpár-szállításról.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azt már csak mellékesen teszem hozzá, hogy amióta Start-Klub tag vagyok, szabadidőmben is előszeretettel vonatozom.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Pedig nagyon sok dolog szól ellene és kerékpárral kombinálni a vonatozást egy nagyon idegesítő és számos megalázó helyzetet hozó hobbi.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">1. Sajnos jelenleg NINCS olyan hivatalos menetrendjük, amelyben a vonat-összeállítást az utas meg tudja nézni. Sokáig azt gondoltam, hogy a vonat-összeállításokat tartalmazó weboldalt a MÁV-Start üzemelteti, de amikor jeleztem, hogy valótlanságokat tartalmaz, Önök felvilágosítottak, hogy az egy hobbioldal.</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mivel ezen a hobbi oldalon kívül például Önök nem üzemeltetnek semmilyen tájékoztató oldalt a vonat-összeállításokról, a mi vonalunkon (70-es vonal, Szob végállomással) minden nap lutri, hogy éppen milyen vonattal fogunk utazni.</span></div>
<span style="font-size: large;">
<div style="text-align: justify;">
Amikor az ember túrázni indul, nagyon nem mindegy például, hogy alacsony padlós vonat fogja-e elszállítani, vagy mondjuk egy "Fecskére" kell felkapaszkodnia a megpakolt biciklikkel.</div>
</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Itt most nem is említem a tandem kerékpárokat, amelyeket csak bizonyos kocsikba szabad felvinni és a kerékpár-utánfutókat, amelyeket bár nyugati kultúrákban a biciklik részének és természetesnek tekintenek, a MÁV-Start büntet (három kerékpárjegyet kell rájuk váltani).</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Maradjunk most a mindennapi ingázásnál és annak szépségeinél!</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én magam szerencsés vagyok, ugyanis Szobon és Budapesten is végállomáson szállok fel a vonatra, így van időm megkeresni a mindig más és más helyre rakott kerékpárkocsikat, de a köztes állomásokon a felszállóknak úgy kell egy perc alatt (amíg a vonat megáll) levadászniuk, hogy az érkező vonaton hol van éppen a kerékpárkocsi (ha van egyáltalán, mert ugyebár a kiírás az nem szentírás).</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Javaslatom az, hogy ha az nem is tartható, hogy a kerékpárkocsi mindig ugyanott legyen (mert más és más típusú vonatok közlekednek), de azt egy kis szervezéssel könnyen meg lehet oldani, hogy a kerékpárkocsik mindig a vonat eleje vagy vége FELÉ legyenek, és így az utasnak nem kell egy egész vonatot végigrohannia a peronon, egy perc alatt a leszálló és felszálló utasok között.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Javaslom azt az elvet követni, hogy a kerékpárkocsi mindig a vonatok Budapest felőli végén legyen, így a nagy budapesti pályaudvarokon a kerékpárosoknak nem kell az utasok között a vonat teljes hosszát megtenni. Ennek járulékos haszna, hogy a balesetveszély is csökken.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">2. Véleményem szerint a MÁV utasszállítási üzletágát az menthetné meg és lendíthetné fel, ha olyan utazó csoportokat céloznának meg, akik nem csak az anyagi vonzata miatt, hanem egyéb okokból is a vasutat választják. Ilyenek vagyunk mi, a kerékpárral közlekedők.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Direkt nem írok kerékpárost, hiszen nem a kerékpár definiál engem, hanem a viselkedésem és a meggyőződésem vonzza be a kerékpárt és nem mellesleg a vasutat a képletbe.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ugyanis én - de véleményem szerint a hozzám hasonló környezettudatos emberek többsége - azért vonatozik, mert mi felfogtuk, hogy a kereslet fogja (talán) növelni a kínálatot és nem fordítva.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezért járunk annak ellenére vonattal, hogy szinte minden érv ellene szól.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A vonat ugyanis nem gyors (jelenleg), nem a legolcsóbb (jelenleg), nem megbízható (jelenleg), nem tiszta (jelenleg), nem pontos (jelenleg) és nem ügyfélbarát (jelenleg).</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mi mégis vonatozunk, mert jelenlétünkkel azt szeretnénk demonstrálni, hogy van kereslet, tessék bátran fejleszteni!</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Persze a mi türelmünk sem végtelen, de még nem fogyott el.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az persze nagyban rombolja a türelmünket, amikor a havi 50.000,- azaz ötvenezer forintos bérlet mellé még megvetetik velünk a kerékpárjegyet vagy bérletet, vagy az éves 250.000,- forintos klubtagsági igazolvány mellé (amely egyébként korszakalkotó találmány, imádjuk) megvetetik velünk a kerékpárbérletet.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Esetünkben (Szob-Budapest, 70 kilométeres viszonylatban) 14.200,- forintért havonta.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mindezt úgy, hogy nem mindig van kerékpárkocsi és sem a legtöbb nemzetközi vonatra (erről még később), sem a vonatpótlókra nem vihető fel egy normál kerékpár.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezért aztán egyre többen járunk 20-as kerekű, többnyire összecsukható kerékpárral, mert annak a szállítása (még) ingyenes.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Javaslatom, hogy kísérleti jelleggel vezessék be, hogy akinek bérlete van, az ingyen szállíthassa a kerékpárt a vonatokon. Borítékolom és nagy összegben mernék fogadni, hogy ugrásszerűen megnövekedne a kerékpárral utazók száma, ami nemhogy bevétel kiesést nem jelentene Önöknek, de a kerékpárjegyekből és bérletekből kieső pénzt többszörösen behozná az engedmény miatt a vonatot választó, kerékpáros utasok által hozott többletbevétel. Mindez ráadásul beruházást sem igényelne Önöktől, hiszen például a Szobi vonalon (ha van éppen) a kerékpárkocsik többsége kihasználatlan, 5-10%-os kihasználtsággal fut. Fel lehetne ezt hozni bőven 50-70%-ra is egy egyszerű intézkedéssel.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">3. Teljesen értelmetlennek látom a kerékpár szállításának korlátozását és kvázi büntetését a nemzetközi vonatok magyarországi viszonylatában. Én magam az összecsukható kerékpárommal számos alkalommal utazom nemzetközi vonaton (mert ezek légkondicionáltak és tiszták) és többnyire egyedül az én kerékpárom utazik a vonaton.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mivel az ilyen vonatokon ez többnyire tilos, én a kerékpárhoz a gyártó által adott táskát használom, amelyben elhelyezve ez a bicikli poggyásznak minősül és bőven belefér a személyes poggyász méret- és súlyhatáraiba. Minden egyes alkalommal, amikor beleküzdöm az összecsukható kerékpárt a táskájába arra gondolok, miért is kell nekem ezzel vesződnöm, miközben a kerékpárkocsi teljesen üres, kihasználatlan, felesleges helypazarlás. Ahogyan az is teljesen felesleges, hogy egy buta és elavult szabály miatt ezt a táskát mindig cipelnem kell magammal. Mindeközben a kerékpárom soha nem okoz nagyobb szennyeződést, mint például egy lábbeli (esőben vizes ez is, meg az is), de semmiképpen nem okoz nagyobb szennyeződést, mit egy külföldi viszonylatban szállított bicikli okozna. Akkor miért is van megkülönböztetve és miért is nem szállítható az amúgy teljesen üresen pangó kerékpártérben?</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Javaslom, hogy ezt a felesleges korlátozást szüntessék meg. Számos megoldást tudnék javasolni, hogy az esetlegesen mégis utazni vágyó kerékpáros külföldinek legyen helye, így például lehetne az is a szabály, hogy amennyiben a kerékpár-helyjegyet vásárlónak nem jut hely, úgy a helyjeggyel nem rendelkező személynek le kell a kerékpárjával szállnia a vonatról. Olyan kevés esetben fordulna ez elő, ami simán kezelhető lenne.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">4. Ha már rákényszerítettek az összecsukható kerékpár megvásárlására, miért is minősül az kerékpárnak? Semmilyen olyan tulajdonsággal nem rendelkezik, amivel egy kerékpár, de legfőképpen nem foglal kerékpár-tárolóban helyet. A legkisebb szegletekbe elhelyezhető a többi utas zavarása nélkül. Sőt, amikor ez a kerékpár nincsen táskába rakva (ami egyébként vagy jár hozzá, vagy fillérekért vásárolható), akkor még kevesebb helyet is foglal, mint a táskában. Miért is jobb, ha egy amúgy tiszta és kulturált kerékpár el van dugva egy csomagban? Számos szíjhajtású összecsukható kerékpár létezik (nekem is van ilyenem is), amelyeknél például nincs olajzás vagy zsírzás, így semmilyen szennyező forrást nem jelentenek. Én például öltönyben biciklizem ezzel a biciklimmel és felviszem magammal az irodámban. Alig foglal nagyobb helyet, mint egy esernyő, de a jelenlegi szabályozás szerint ezek mégis, összecsukva is kerékpárnak számítanak, és csak táskában szabad őket felvinni egy nemzetközi vonatra például. Ennek azon kívül, hogy a gazdájának kényelmetlenséget okoz (és így a kedvét szegi), semmilyen haszna nincs. Felesleges, beragadt, buta szabályozás.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Javaslom, hogy az összecsukható kerékpárokat vegyék ki a kerékpárokra vonatkozó kötelezettségek alól és ahogyan például a BKK ÖSSZES járművén, legyenek korlátozás nélkül, kézipoggyászként szállíthatóak, ha a többi utast nem zavarják és megfelelően elhelyezhetőek. Mint kézipoggyász, legyenek felvihetőek azokra a vonatokra, ahová a kézipoggyász felvihető.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTYlLHwyna1pkmqAdJUo9wW-_ndKVeZ_7A9US8MZE13ZTz0XXQYwxU8c-MgZQBqG8oaNZdt6i9jsg5uC_dgAp7aENVsYD5VeR8nPrLLbWRHveAMNM793F_XyY_mp1pSwB9UZPpAqWI50o/s1600/20180129_163336.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTYlLHwyna1pkmqAdJUo9wW-_ndKVeZ_7A9US8MZE13ZTz0XXQYwxU8c-MgZQBqG8oaNZdt6i9jsg5uC_dgAp7aENVsYD5VeR8nPrLLbWRHveAMNM793F_XyY_mp1pSwB9UZPpAqWI50o/s400/20180129_163336.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">5. Az elektromos kerékpárok szállításának tilalma is egy elmaradott, felesleges tiltás. A jelenlegi szabályozás szerint tilos olyan kerékpárt szállítani, amin nem emberi erővel működő rásegítés, motor van. Teljesen jogos volt ez például a dongómotoros kerékpárok esetében, mert egy robbanómotoros, benzinnel működő kerékpárnak semmi keresni valója nincs a vonaton. Még talán jogos ez a hagyományos akkumulátort tartalmazó kerékpár esetében is, hiszen ott lehet sav, ami kifolyhat és így veszélyes. De a mai, modern, rásegítéses elektromos biciklik esetében ez a tiltás teljesen felesleges. Ezek a kerékpárok olyan akkumulátorokkal vannak szerelve, amelyeket a laptopjainkban például minden további nélkül fel lehet vinni a vonatra. Telesen zárt akkumulátorok ezek, bennük számos olyan biztonsági megoldással, amelyeknek köszönhetően nagyjából egy laptop akkumulátorral vagy egy oksotelefon akkumulátorral azonos veszélyességűek mindössze. Miért is tilos akkor ezeket felvinni a vonatokra? Miért zárják ki azokat a seniorokat, akik szeretnének biciklivel utazni, de a tekeréshez már rásegítés kell? Ilyen alapon az elektromos kerekesszékeket is ki lehetne zárni a szállításból, mert azokban is van motor is meg akkumulátor is. Véleményem szerint ez a szabály is elavult, felesleges.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Javaslom a szabály olyan módosítását, amely szerint azok a zárt technológiás elektromos kerékpárok, amelyek a többi utasra nem veszélyesek, a kerékpárokkal azonos díjért legyenek szállíthatóak. Lehet ezt minősítéshez kötni, akkreditált szervezet általi tanúsítástól függővé tenni. Ezek a bicikli úgyis rendelkeznek ilyen minősítéssel, tulajdonosaik számára ez többlet költséget nem jelent.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Összegezve ezúton felajánlom a segítségemet. Amennyiben a kerékpár-szállítás szabályozását át szeretnék szervezni, bármikor, ingyen segítek Önöknek ebben.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Amennyiben az én szaktudásomban nem bíznak meg (gépész üzemmérnök, munkavédelmi szakmérnök és környezetvédelmi mérnök végzettségeim vannak és mindhárom területen több évtizedes tapasztalatom), akkor javaslom, hogy kerékpáros szervezetekkel - mint például a Magyar Kerékpárosklub, amelynek egyébként magam is tagja vagyok - kezdeményezzenek párbeszédet az általam említett és nem említett problémákkal kapcsolatban.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tisztelettel, hűséges utasuk:</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-83893838733234291272016-10-20T08:56:00.002-07:002016-10-20T10:36:49.247-07:00A részeg bringások<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A bejegyzés apró popóját az adta, hogy már Szlovákiában is le lehet gurítani egy-két sört bringázás közben. Ugye tudtad, hogy Magyarországon már évek óta (2012. nyara óta)?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval megint heveny vita alakult ki azon, hogy ez jó-e és hogy a részegbringásokmegilyesmi.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én is leírtam a véleményemet a Facebookon, de talán többeket is érdekelhet, úgyhogy bemásolom ide.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Íme:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Csak nyugodtan, mint disznóöléskor!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A véralkoholszint 3, de valójában 4 dologtól függ. A 4. nekünk (bringásoknak) kedvez, ezt hagyom a végére.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az első az, hogy mit és mennyit ittál. Logikus ugye? Nem mindegy, hogy bor, sör, tömény. Vagy ezek keverve.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A második az, hogy hány kiló vagy és nő vagy férfi vagy. Nagy test, nagy élvezet, azaz én például a 95 kilómmal ugyanannyi sörtől majdnem fele annyira állok be mint egy ugyanekkora nő és jóval fele alatt lesz a véralkoholszintem, mint egy 50 kilós nőének.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A harmadik az, hogy mikor ittad, azaz mennyi idő telt el. Egy pohár sörtől egy óra múlva kevesebb, mint a felét fogja mutatni a szonda, mint a megivás után azonnal és két óra múlva kimutathatatlan lesz.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És a negyedik tényező az hogy mit csinálsz az ivás alatt, után. Például eszel-e közben, vagy utána. Mozogsz-e utána és mit. És ez a bringások esetében a lényeg. Nagyon nem mindegy, hogy iszol és üldögélsz 50-es és 80-as pulzus között, vagy iszol és tekersz 120-140 pulzussal.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Összefoglalva: ha én például megyek hazafelé a munkából, mégpedig biciklivel, akkor nyugodtan megállhatok és megihatok a haverokkal, kellemes beszélgetés közben akár 4 korsó sört is.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha apósom a szőlőben kapál és bringával akar ki- és hazamenni, nyugodtan megihat pár fröccsöt közben, de még ráfejelhet reggel, indításnak egy pálinkát, esetleg délben is rádobhat a kaja előtt egy pálinkát és este hatkor teljesen biztonságosan hazatekerhet.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vnJT_6B3PpwFOci-OmOhOLZO_MyJZP36X3XkctaSEpmEYbyU3HA8ugmX83KjnkI3St0zxaceyggW0ITm2MtEiy-8gsVuNegRk6lI7RdQKMuRZUfiZoK4lnOkdipXCPezpkG7OQXxWSM/s1600/s%25C3%25B6r%25C3%25B6cske.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7vnJT_6B3PpwFOci-OmOhOLZO_MyJZP36X3XkctaSEpmEYbyU3HA8ugmX83KjnkI3St0zxaceyggW0ITm2MtEiy-8gsVuNegRk6lI7RdQKMuRZUfiZoK4lnOkdipXCPezpkG7OQXxWSM/s400/s%25C3%25B6r%25C3%25B6cske.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Amúgy honnan tudom?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nos, az enyhítés előtt is ezt csináltuk. Csak akkor még tényleg jöhetett akármilyen rendőrhatóság - jöttek is - és elkezdhetett kötözködni velünk két sör miatt.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Most meg nem.<br />(Hozzáteszem, hogy a rendőr a kötelességét teljesíti, amikor betartatja a jogszabályt és bizony néha kifejezetten ki is adták nekik, hogy szálljanak rá a kocsmából hazafelé tartó öregurakra, például...)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Továbbmegyek: a sógorom francia. MINDEN családi összejövetelen megiszik egy-két pálinkát, pohár bort. Aztán utána pár órával teljes biztonsággal hazavezet. Még a gyereket is viszi magával.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Miért teheti ezt meg? Mert így csinálta a faterja is, és egészen fiatal kora óta ő is. Halálpontosan tudja magáról, hogy mennyit engedhet meg magának és halálpontosan annyit iszik. Ha többet, akkor nem ül kocsiba, hanem más módon közlekedik. És náluk még szabályos is, azaz nincs zérótolerancia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De ehhez kultúra kell ám!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Teljesen igazad van annak, aki szerint lesz pár tahó, aki bebombázva fog vezetni. Akár bringát.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De ők nem azért csinálják ezt, mert mostantól lehet. Eddig is csinálták. És eddig is aláestek a busznak, vagy kitörték a nyakukat a hegyről lefelé. Én magam is láttam az orgonabokorba beszáguldani egy jómadarat a parasztbiciklijén.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezek a jóemberek engem nem nagyon izgatnak. Megkapja mindenki a sorstól, amit érdemel. Aki mértéktelenül italozik, az lerombolja a saját és a családja életét, az emberi kapcsolatait és a legkevesebb, hogy megbünteti a rendőr részegen bringázásáért. Megérdemli.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ez a jogszabály azoknak szól, akik - mint például én - tudjuk a mértéket.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én például mostantól átmehetek Szlovákiába, Helembára a Halászba és leguríthatok egy korsó IGAZI sört.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Évente kétszer-háromszor fordult elő, de eddig bennem volt a frász, hogy valami buzgó policajt megállít a falu végén és legombol pár eurót.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És egyet pluszban még hozzáteszek a végére, mert van egy lényeges dolog a bringánál: ha attól félek, hogy a véralkoholszintem magasabb mint a megengedett, akkor tolom a bringát. Mert lehet ilyet is.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ahová bringával eljutok sörözni, onnan hazajutok gyalog is, csak mondjuk négyszer annyi idő alatt. Ha tehát leültünk a haverokkal sörözni és többre sikerült, mint a megengedett, akkor hazatolom a bringát. Vagy én például összecsukom és felszállok a metróra, vagy a vonatra. És ennyi. Az autódat ugye nem tudod hazatolni, se összecsukni, hanem például hagyhatod ott és mehetsz vissza érte másnap...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sőt, én vagyok olyan pofátlan, hogy meglátom a rendőrt, leszállok előtte 50 méterre, iszom a kulacsomból majd eltolom előtte a bringát. Még vigyorgok is. Ugyanis ha megszondáztat, akkor azt mondom, hogy "Jajjjjj dekkkkkár! Pont most ittam meg egy felest és ezért nem szálltam vissza a bringára..."</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A legvégén pedig jöjjön két link, csak hogy megmutassam, mit eredményez a könnyítés: ilyen az élet, ha az ember bringával például elmehet sörözni is:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fgoo.gl%2Fmaps%2Fsose23HnQb22&h=jAQEnemp4"><span style="font-size: large;">https://goo.gl/maps/sose23HnQb22</span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fgoo.gl%2Fimages%2FPD61Hq&h=2AQF7uMn_">https://goo.gl/images/PD61Hq</a><br />A lényeget majdnem kifelejtettem, most pótolom:<br />Van számos weboldalon kalkulátor, amibe beírva megnézheted, hogy mennyit szabad innod, ha jogszerű akarsz maradni:</span><br />
<span style="font-size: large;">Íme: https://goo.gl/fua99j</span><br />
<span style="font-size: large;">Okostelefonon ha rákeresel, 200 alkalmazást találsz erre. Beütöd, kiírja, tolod. Ennyi.<br />Íme Androidra: <a href="https://goo.gl/e7ZHiH">https://goo.gl/e7ZHiH</a></span><br />
<span style="font-size: large;">(Jogi közlemény: a blogban a bringázást reklámozom, úgy enblokkcuzammen, de nem reklámozok terméket, helyet, szolgáltatást, semmit! Ha mégis gyanús valami, az véletlen és akkor szólj, mert azonnal kiszedem!)</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-27685211298546861222016-06-28T02:16:00.003-07:002018-06-03T13:37:29.947-07:00Arról, hogy mennyibe kerül a bicikli<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tegnap a vonaton hazafelé menet a kalauz látta az összecsukható biciklimet és megkérdezte, hogy ez mi és hogy mennyibe kerül egy ilyen. Én persze nagy önbizalommal rávágtam, hogy bőven mínuszban vagyok az árával, de régóta érdekel engem is, hogy mi a konkrét összeg? Mi a szigorú valóság? És mivel éppen 3 éve használom az összecsukható biciklimet, itt az ideje kicsit számolgatni.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM9Zp7Oo6Iq8otpi22WFI7u8gelgvfvmJyg8LesG0faSrZ8DUQae-ONdtkhRO-_MJQ8hSp-Wp1z-F3CyAZz9inTEZOKSYQOfjbNVuKNkSlomYMmsEv6BQYVBf46IwamJLeTL2QZdBhvqQ/s1600/10394482_1247691858593964_9081772509303974091_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM9Zp7Oo6Iq8otpi22WFI7u8gelgvfvmJyg8LesG0faSrZ8DUQae-ONdtkhRO-_MJQ8hSp-Wp1z-F3CyAZz9inTEZOKSYQOfjbNVuKNkSlomYMmsEv6BQYVBf46IwamJLeTL2QZdBhvqQ/s400/10394482_1247691858593964_9081772509303974091_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Kis megjegyzés ide az elejére: sokszor mondják nekem a családtagjaim, hogy interneten ne írjak pénzről. Részben igazuk is van, mert a pénz valahogy Magyarországon tabu téma. Ha van az embernek, akkor sokan dicsekvésnek veszik ha erről írsz, ha nincs az embernek, akkor meg sokan lenéznek miatta. Én azt gondolom, hogy teljesen hibás hozzáállás ez. Nem az mutatja meg mennyit érsz, hogy mennyi pénzed van, így számomra a primitívség egyik jele, ha valaki így gondolkodik. Mindenkinek a saját nyomora az is, ha irigykedik a másikra. Soha nem azt minősíti, akire irigykednek, hanem azt, aki irigy. Tőlem távol áll ez a fajta érzés, így szerencsére nem is értem az irigyeket. Ennyire szerencsés vagyok. Persze nem vagyok szent, így hazudnék, ha azt írnám, hogy nem hat rám mások sikere. Csak annyi a különbség esetemben, hogy a másik ember sikere engem inspirál és ha sikeres embert látok, akkor csak az érdekel, miért lett sikeres. Hátha én is tudok az lenni, főleg akkor ha bennem is megvan az a képesség, amivel ő sikeres lett. Persze nem arra gondolok, hogy le kell másolni mindent és így például a deviáns magatartást csak azért, mert anyagilag például sikeres. Ezért nem lettem például tolvaj, vagy politikus. A mások kárán, másokat becsapva elért siker nekem ugyanis nem kell. Azt viszont nagyra értékelem, ha valaki magából vagy egy szituációból (élethelyzetből) kihozza a maximumot és külön tetszik, ha olyasmit talál ki, ami mások számára is követhető példa. Szóval a jó értelemben vett irigységet én egy pozitív érzelemnek gondolom és meg vagyok róla győződve, hogy máshol tartana az ország, ha mindenki így állna hozzá a másik sikeréhez. Éppen ezért nem szoktam titkolni és egyszerűen nem vagyok hajlandó szégyellni, ha valami jól sikerült. Inkább elmondom, hogyan csináltam, ha érdekel.<br />És meg is érkeztünk, mert a biciklizés ilyen követendő és követhető példa. Fillérekbe kerül és az írás végére meg fogtok döbbenni, hogy mennyi pénzt és időt lehet vele spórolni.<br />Szóval következzen most egy szigorú számvetés arról, hogy az elmúlt három évben mennyibe is került nekem az, hogy biciklivel járok. Őszinte leszek és megpróbálok nem kihagyni semmit.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az elején jöjjenek a költségek, ez szokott fájni az embernek a legjobban.<br />Az alaphelyzet az volt, hogy volt nekem egy normál (nagy kerekű és nem összecsukható) biciklim. Imádtam és a szívem szakadt meg, de tény, hogy a vasúton szállítani lehetetlen volt. Egyrészt a MÁV csak a kommunikációban fordít figyelmet a biciklisekre, a valóságban meg többnyire tojnak ránk. Vannak változások szép számban és ezek között vannak pozitívak is, de ma az a helyzet, hogy ha vonat-bicikli párosításban gondolod megoldani az életedet, akkor szívni fogsz. Húgyszagú biciklikocsikban utazhatsz (ugyanis a wc mellett vannak a bringaakasztók), vagy jobb esetben többcélú terekben, ahol eltörik a derekad a falra csavarozott, lehajtható ülőkéken. Ha szerencsés vagy és az új típusú FLIRT vonatot fogod ki, akkor meg (nekem legalábbis) az egész úton lekiismeretfurdalásod van amiatt, hogy a bicikli 4-5 lehajtható ülést foglal el és miattad áll 4-5 ember.<br />A nagykerekű (20 colnál nagyobb) biciklire ráadásul kerékpárjegyet vagy bérletet kell váltani, ha napi szinten jársz vele, akkor a bérlet egy jelentős összeg havonta. Az én esetemben 11200 forint volt (a 61 kilométer miatt 70 kilométereset kellett venni) és ezt az amúgy méregdrága (havi 49000 forintos) vonatbérleten felül.<br />Ezzel együtt mint írtam, a MÁV tojik a bringásokra és számos esetben előfordult, hogy egyszerűen nem volt kerékpárkocsi (a menetrendben volt, valójában meg nem volt) a vonaton. Ezekben az esetekben az első és az utolsó peronon szállítható 2-2 kerékpár és ha én vagyok a harmadik, már (jogszerűen) fel sem szállhatnék. És végül ha bármilyen okból vonatpótló busz volt valahol, arra normál kerékpárral fel sem szállhattam.<br />Összegezve tehát ha az ember vonatozni és kerékpározni akar, akkor vagy otthagyja az állomáson a biciklit (sok szerencsét hozzá!!!), vagy 20 col alatti bringát vesz. Az utóbbinál javasolt az összecsukható kivitel, mert azt csomagként fel lehet vinni a vonatpótló buszra is (de én még metróztam is vele, nem is egyszer).<br />És itt jutottunk el oda, hogy miért vásároltam én magamnak 3 éve egy összecsukható bringát.<br />Mibe került tehát?<br />Erősen nézegettem a bringákat amikor az elhatározás megszületett és a versenyben a Decathlon nyert. Mégpedig azért, mert 10 havi kamatmentes részletre lehetett náluk kapni összecsukható bringát. Rövid ügyintézés után vettem egy BFOLD 7 típusú bringát, 93.000,- forintért, ami havi részletben a vételkor 9.300,- majd további 9 hónap alatt további 9.300,- forint megterhelést jelentett az első tíz hónapban. Sajnos ez a típusú bringa már nincs náluk, de van ezzel azonos, szintén 7 sebességes BFOLD 500, amit a mai napon 89.900,- forintért kaphatsz meg és csak annyival kevesebb az enyémnél, hogy nem jár hozzá a szállítótáska, amit én egyébként egyszer sem használtam a 3 év alatt, azaz felesleges.<br />Ha tehát a bekerülési árat nézzük, akkor az én esetemben már az első 10 hónapban a bringabérlet 11.200,- forintja helyett ennek a részletébe fizettem bele inkább 9.300,- forintot, azaz a bringa nemhogy ingyen volt, de havonta már akkor is spórolt nekem 1.900,- forintot. Az elmúlt 3 évben a bringabérleten megspóroltam 10x1900 azaz 19.000,- forintot az első tíz hónapban, majd a maradék 26 hónapban 26x11.200,- frontot, ami 291.200,- HUf, összesen a három év alatt tehát 310.200,- forintot spóroltam a bérleten.<br />Döbbenet? Az hát.<br />Kicsit előre szaladtam, mert jelenleg még a költségekről beszélünk, csak nem bírok magammal. Önuralom... tehát a költségek:<br />A vásárláskor kiadott 93.000,- forint egy dolog, mert a bicikli használódik és óhatatlanul kell rá költeni.<br />Én egész évben járok vele, télen kapja a hólét (mondjuk az igaz, hogy az elmúlt három évben összesen két nap volt, amikor havas úton kellett bringázzak, mert a havat reggelre Budapesten letakarítják). A tél nem tesz jót a bringa egyik részének sem, így annál nagyobb tisztelet a kínai mérnököknek, akik összerakták a bringát, mert némi elegáns rozsdán kívül (amitől legalább látszik, hogy a bringa mindennapi használatban van) semmi baja nincs a váznak és a csapágyaknak sem.<br />Mire költöttem? Hát én elvoltam a fékekkel, de egyszer ment el vele a feleségem a boltba és amikor hazaért, rámparancsolt, hogy azonnal vegyek rá rendes fékeket, mert ezekkel meg fogok halni. Ennyire szeret engem. Ha már parancs, végrehajtjuk, így az eredeti és tényleg csak féknek látszó tárgyakat rendes (igenjó) fékekre cseréltettem, a művelet 19.000- forintomba került és satu fékeket kaptam cserébe. Szoktam azzal szórakozni, hogy a Szob-alsó vasúti megállóban a rámpán lefelé elengedem a bringát és csak a végén fékezek. Mivel a kerekek kicsik, az erő nagy, hihetetlen lassulásokat lehet elérni úgy is, hogy ha két ujjal húzom a féket. A beruházás megérte tehát, a fékek nagyon jók lettek.<br />A másik nagy beruházást akkor kellett tegyem, amikor mentem befizetni a Kerékpárosklub tagságomat, mert visszafelé jövet nagy durranás mellett megadta magát a hátsó gumi, a külső vagy tíz centi hosszan elrepedt. Nem csoda, mert minden reggel átmegyek egy jó nagy halom üvegcserépen, ami a vasútra menet a kis ösvényemen van szétszórva. Persze ezerszer megfogadtam, hogy eltakarítom egyszer, de ez mindig akkor jut eszembe, amikor reggel megyek dolgozni és nem akkor, amikor hazaértem és lenne rá időm. Szóval nem csoda, hogy a hátsó megadta magát, de óriási beruházással 3500 forintért vettem rá új külsőt és belsőt is.<br />A harmadik beavatkozást a nyereg és a nyeregcső igényelte. Az előbbi recsegni kezdett, az utóbbi pedig (mivel mindig ugyanott van megszorítva) nemes egyszerűséggel kikopott. Ezért aztán tekerés közben éktelen recsegés volt hallható a nyereg irányából és a nyeregcső mindig csak annyival csúszott lejjebb, hogy éppen ne legyen kényelmes.<br />De!!!<br />És itt a lényeg: a Decathlon a teljes kerékpárra 5 azaz öt év garanciát vállal, a vázra pedig örök élet garanciát. Mivel a nyereg és a nyeregcső a kerékpár része és nem működnek megfelelően, el is mentem a "Dekába" és ki is cseréltettem. A nyeregcső 7500 HUF lett volna, de gariban ingyért volt. És itt jön még egy döbbenet: mivel a biciklin lévő nyeregnek nincs kódja, azt mondták nekem, hogy menjek be és válasszak "egy nyerget" helyette. Ha pofátlan vagyok, akkor választok egy harmincezres nyerget, de én ennyire nem vagyok pofátlan. Mivel ki kellett menjek a Dekáig a saját szabadidőmből és a saját pénzemen, ráadásul kétszer, mert elsőre csak felvették a hibákat és megrendelték az alkatrészeket és csak másodikra készült el a bringa... szóval úgy gondoltam, hogy egy 18.000,- forintos zselés nyereg kellően kompenzálná a fáradozásomat és az elfecsérelt időmet. Szó nélkül odaadták és felszerelték, így lett überklafa nyergem a bringán, ingyen. És még mindig van 2 év hátra az ötből.<br />Itt jegyzem meg, hogy ezért a hozzáállásért (is) javaslom a Decathlont. Nameg azért, mert a 3 év alatt a bringába belekerült legszerényebb számítás szerint is 10000 azaz tízezer kilométer és bírja. Nincs kímélve, milliószor szarrá ázott és hazaérve is a fűtetlen féltető alatt van, és mégis működik. Tehát jó.<br />Költségként számolom el azt is, hogy a bringához adott, "hogy legyen" típusú lámpák helyett vettem igenjó első és hátsó lámpákat, 7500 forintért.<br />És ennyi. Mindösszesen tehát 30.000,- HUF.<br />Ezt kell majd levonni a végelszámolásnál abból az összegből, amit spórolt nekem a bringa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És akkor térjünk erre rá, mert ez a kellemesebb része a történetnek!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az az okoskodás, miszerint a vonatbérletet spórolja meg nekem a bringa, nem állja meg a helyét, mert ugyebár ha nem bringával járnék, akkor nem lenne semmilyen költség. Így a korrektség kedvéért felejtsük most el ezt a 310.200,- forintot és nézzük meg, hogy mennyit spórolt a bringa azokon a költségeken, amik nem a bringázásból adódnak!<br />És ha így nézzük, akkor azzal, hogy bringával járok Budapesten, a budapesti egyesített bérlet, azaz a természetes személyeknek szóló BEB árát spórolom meg havonta. Ez 9.500,- HUF.<br />Tehát az első 10 hónapnan 9500-9300=200x10=2000 forintot spóroltam. A maradék 26 hónapban pedig 26x9500=247.000,- forintot. Összesen tehát csak a Budapest-bérleten 249.000,- forintot spóroltam a három év alatt.<br />Ennyit a forintosításról.<br />De ugye azt gondoljátok, hogy csak ezért nem írtam volna ezt a blogot. Most jön ugyanis a döbbenet második része. Nevezetesen, hogy mi a különbség időben a tömegközlekedés és a bringázás között. Sejtitek, hogy merre billen a mérleg, de nézzük az én esetemet.<br />Egy normál munkanapon reggel kibringázom a vonathoz. Ha gyalog mennék, ez 6 perc lenne, bringával meg kettő. Naponta tehát reggel és délután is spórolok 4+4 percet, azaz összesen 8-at. Ez a 3 év alatt 80 óra volt, ami 3 nap és 8 óra.<br />Aztán a Nyugatiból bringázom a Dózsa-Lehel sarokra. Ez nekem hajszál pontosan 4 perc. Visszafelé ugyanennyi.<br />Ha megnézzük a BKK útvonaltervezőjét, ők azt ígérik (ami ugye nem tény, hanem ígéret), hogy a legjobb esetben odafelé 13 perc alatt érnék be, ami barokkos túlzás, hiszen szerintük a Nyugatiban leérsz 1 perc alatt a metróhoz, a metró azonnal jön, majd egy perc alatt felmész a felszínre és 688 métert megteszel gyalog 8 perc alatt. Maradjunk annyiban, hogy legjobb esetben odafelé is 20 perc meg visszafelé is. Azaz, naponta 40 perc, az én 4+4 azaz 8 percemmel szemben. Az elmúlt 3 évben nagyjából 600 napot dolgoztam, naponta 32 perccel számolva ez 320 óra megtakarítást jelent. Ez pedig 13 nap és 8 óra.<br />És ide egy gyors kiegészítés még: mivel a vonatom 07.54-re ér be a Nyugatiba, pont nem érnék be 08.00-ra a munkahelyre, így jöhetnék egy fél órával korábbival, ami ugyebár 600 munkanapra levetítve további 300 óra, azaz 12 nap és 12 óra. Hazafelé csak a 17.07-es vonatot érném el, ami 18.06-ra ér haza, de bringával elérem a 16.33-ast Rákosrendezőn, és azzal - bár az csak gyorsított és nem zónázó - hazaérek 17.45-re. Ez is napi 20 perc, ami 200 óra, ez pedig 8 nap és 8 óra.<br />Nos, az elmúlt 3 évben elvégeztem a jelnyelvi tolmácsképzőn az AI, AII-1, AII-2 és a BI-1 tanfolyamokat. Ez annyit tesz, hogy (mivel összesen egyszer hiányoztam betegség miatt) 54 alkalommal tettem meg a munkahely és Rigó utca közötti távot, majd onnan a nyugatihoz hazafelé a távot, ez pedig biciklivel nekem 10-10 perc, míg tömegközlekedéssel szerintük odafelé 25 de szerintem minimum 40 perc, majd a Nyugatiba, ha elkapom a villamost akkor 13 perc, de szerintem meg 20. Azaz bringával 20 perc, tömegközlekedéssel éppen egy óra. Összesítve tehát spóroltam 40x54/60=36 órát.<br />Tehát a napi rutinnal számolva és kerekítve 41 nap szabadidőt spóroltam magamnak. Azon felül, hogy 249.000,- forintot konkrétan és bizonyíthatóan. És nem számoltam ide azt, hogy bringával soha nem késtem el (ez is forintosítható lenne ám) és ezért soha nem is kell ráhagynom az érkezési időkre (ami minden útnál egy jelentős szám lenne).</span><span style="font-size: large;"><br />Amúgy neked mennyit ér meg 41 szabadnap? Egyszerű a képlet: egy hónapban van átlagban 20 munkanap, azaz minimum kéthavi fizetésemet spóroltam össze. A békesség kedvéért nem írom ide a nálam kapott összeget és nem is ez a lényeg. Az viszont tény, hogy minél kevesebb szabadnapod van egy évben, annál többet ér a szabadidő, amit ingyen kapsz. A 200 munkanapra jut ugyanis az embernek 20-30-40 szabadnapja, azaz a legjobb esetben is egy munkanapi bért fel lehet szorozni vagy öttel. Öt napot dolgozol még akkor is egy szabadnapért, ha sok szabadnapod van évente. Ha meg mondjuk csak 20, akkor éppen 10-et dolgozol értük.<br />És mindezt esetemben tekintsük úgy, hogy a munkahelyem a vasúttól 4 percnyi bringázásra van és gyalog 6 percnyire lakunk. Ha ennél messzebb laknék és messzebbre járnék, akkor nagyobb összegek jönnének ki.<br />De ez már a sci-fi része.<br />Tehát akkor az elmúlt 3 évben mennyibe is került nekem a bicikli?<br />(Frissítés: azóta eltelt még 3 év és mindösszesen jelenleg 589.000,- forintnál és 81 szabadnapnál tartok. Ez még sokkolóbb...)</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-84738618207266384072016-06-27T01:10:00.002-07:002016-06-27T01:22:41.309-07:00Tanácsok a defekt könnyebb megtalálásához és javításához<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Már régóta tervezem, hogy néha írok egy-két hasznos tanácsot is ebbe a rovatba. Olyasmikre gondolok, amikre én vagy más, általában nagy nehezen rájött és sokat segített az én bringás életemben. Na, ilyen lesz ez az írás, amit majd több is követ (remélem).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Zoli barátom tett fel képeket (a blogban lévő ezek egyike) és ennek kapcsán bringás barátokkal beszélgettünk a defektekről és ekkor jutott eszembe valami, amit én már régóta csinálok.<br />Előzetesnek annyit, hogy meg sem próbálok olyan tanácsot adni, ami a defekt elkerülését szolgálja. Sajnos minden gumi kaphat defektet, a defektálló (-ként hirdetett és ezért drágább) gumik csak a defektek számát csökkentik. Én, aki túl vagyok már a tömör gumin is (és egy nagy csalódáson) így azt mondom, hogy a defektre számítani kell, és minél többet bringázol, annál inkább. A bringás élet velejárója ez, így csak simán meg kell vele békélni és vinni kell magunkkal pótbelsőt.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ilyen előzmények után jöjjön a tanács, azaz a praktikum.<br />A gumikat általában magunk szereljük, nem túl nagy was ist das és ezért pénzt kiadni (néhány kivételes esettől eltekintve) szerintem felesleges.<br />A kerékpárgumik szereléséhez nem nagyon gondolom, hogy bárkinek tanácsok kellenének, bár annyit azért ideszúrnék röviden, hogy nálam mindig van egy három darabból álló gumiszerelő készlet, azaz három műanyag lapocska, amikkel nem vágom ki a belsőt, amikor feszegetem fel a külsőt. Korábban sokszor előfordult, hogy fém eszközzel (csavarhúzóval, bringás kulccsal) sikerült kiszúrni vagy kivágni a belsőt szerelés közben, de amióta megvan ez a kis ügyesség, ezek a balesetek megszűntek. Két belsőt általában nem visz magával az ember (én mondjuk igen, de ez az én perverzióm), ezért is kell ügyelni az árokparton például erre is.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiknj2L_AWo_-3XOJFReOORxqMyf-bCIfjrl1f00sPuWfml_0xOxOyvGqE1mZbLTicMQ_G4EMPWL9W7LtZ6k16zPTy3UBpsVOY4MgkZJWvxhnvuMGTUu-cFTFUZarlKUpNFaqLwl9D5ihk/s1600/13558641_1712169502390135_7003117450968931924_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiknj2L_AWo_-3XOJFReOORxqMyf-bCIfjrl1f00sPuWfml_0xOxOyvGqE1mZbLTicMQ_G4EMPWL9W7LtZ6k16zPTy3UBpsVOY4MgkZJWvxhnvuMGTUu-cFTFUZarlKUpNFaqLwl9D5ihk/s400/13558641_1712169502390135_7003117450968931924_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nameg arra - és itt jön a lényeg -, hogy miután kaptunk egy defektet, ne maradjon venne a külsőben a defektet okozó tárgy, például (és ezentúl csak így emlegetem majd) a tüske.<br />Ez ellen úgy védekezünk, hogy végigtapogatjuk a külsőgumi belsejét és megkeressük a tüskét. Ha szerencsénk van, meg is találjuk, kihúzzuk és az esetek 99%-ában mehetünk is tovább.<br />Na, ehhez a kereséshez adok segítséget most.<br />Szóval, amikor feltesszük a gumit, a belső helyzetét meghatározza a szelep és a felnin a szelep helye. Ha a felnivel van bajunk, azaz a lyuk a belső gumi felni felé eső részén van, akkor azt könnyen megtaláljuk, mert csak meg kell nézni, hogy hol van a szelep és hol van a szelep nyílása a felnin. Ilyen is van ám, mert lehet a felnin gyártási hiba miatt sorja, vagy lehet lukas a szalag és a küllő is kiszúrhatja a belsőnket. Tehát ez könnyen megkereshető, hiszen megnézzük hol a lik, a belsőt odafogjuk a felnihez és megvan az okozó helye is.<br />De ha hallgattok rám, a külső gumin is ugyanilyen könnyen megtalálhatjátok a defekt okozóját.<br />Ehhez nem kell mást csinálni, mint a külső gumit helyére forgatni a felrakásnál. Mit jelent ez? Azt, hogy a külső gumin megjelölöd vagy megjegyzed a szelep helyét. A jelölés persze lekophat, így én azt csinálom, hogy a külsőt úgy forgatom, hogy a szelephez kerüljön a nyomásértékeket tartalmazó felirat eleje. Ilyen felirat minden gumin van (Inflate to... vagy Maximum pressure... vagy ilyesmi).<br />Ez a módszer praktikus azért is, mert amikor fújni akarod a gumit, nem kell keresgélni a nyomásértékeket rajta, hiszen ott lesznek a szelepnél. Én sosem emlékszem az értékekre és mivel több bringám is van és ezeken mindegyiken más gumik, esélyem sincs, hogy valaha megjegyezzem. Korábban keresgéltem, mostanában már nem keresgélek. Ott vannak a szelepnél, mint azt írtam...<br />Amikor viszont defektet kapsz és azt látod, hogy a belsődnek a külső felöli része lyukadt ki (azaz valami tüske lesz a lúdas), csak annyit kell tenned, hogy odafogod a belső szelepét a külsőn a nyomásértékeket jelölő felirathoz és a belsőn lévő lyuknál ott lesz a külsőben lévő tüske is. Remélem, érthető.<br />Ezzel időt spórolhatsz magadnak, nameg nem kell végigbogarásznod az egész belsőt és nem mellesleg minimum összekenni a kezeidet, de rosszabb esetben még meg is szúrni az ujjadat.<br />Ha lusta vagy a szerelt kerekeden elforgatni a külsőt (bár ehhez csak le kell ereszteni, majd helyére forgatni és újra felpumpálni), akkor azt javaslom, hogy defekt esetén, mielőtt leszereled a külsőt, jelöld meg a szelep helyét és csak ezután szedd szét a kereket. Így is meg lesz a helye, ha a korábban leírtak szerint, de ezesetben a jelöléshez fogod oda a belső szelepét. Aztán a felrakásnál meg majd már helyére forgatod a külsőt, amiért és ahogy korábban írtam.<br />Remélem tetszik az ötlet! Ha igen, akkor meg is oszthatod...</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-78692395202141152652016-05-12T00:24:00.001-07:002016-05-12T00:43:25.303-07:00Wonderful to be here today...<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ma reggel (is) bringával jöttem dolgozni. Így ez a nap sem más, mint a többi. Vagy mégis?<br />Általában a vonaton megkezdem a zenehallgatást és a vonatról leszállva egészen a melóhelyig szól a fülesemben a muzsika. Mielőtt aggódni kezdenétek értem, hogy bringázás közben nem hallom a forgalom zaját: egy nyílt kialakítású fülesem van, azaz nem fülbedugós és nem hallgatok hangosan zenét. Így tökéletesen hallom a forgalmat, nincs veszély.<br />Ma reggel, illetve még tegnap este valahogy a Queen tájékára sikerült "eveznem a könnyűzene vizein", és ma még a vonaton rátévedtem a magyarországi koncentre. És ahogy Freddie nyomja a Hungarian Rhapsody-t, az nem semmi magában sem, de amikor vége a "One Vision"-nek, megénekelteti a magyar közönséget. Aztán szerintem rádöbben, hogy ilyen tisztán közönség még nem énekelt neki vissza (Kodály népe vagyunk, elvégre...) és hallatszik, hogy nagyon élvezi, amit visszakap. Nem mellesleg én is nagyon élveztem.<br />És itt hangzik el a következő mondat először: "It's wonderful to be here today!", azaz "Csodálatos érzés itt lenni ma!".<br />Mindez akkor, amikor éppen megláttam a Váci út és a Bulcsú utca sarkán a bringás reggeli helyszínét.<br />Mert ma mégsem egy szokványos nap van. A Magyar Kerékpárosklub (aminek én már régen tagja vagyok és tegnap óta a Szerelmem is, mert belépett Ő is végre) már évek óta szervezi ezeket a bringás reggeliket, amelyeken - nevéből is adódik - megajándékozzák a kerékpárral közlekedőket egy reggelivel.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-8slb4C8sGbI/VzQu_MkhCEI/AAAAAAAA8M8/jgMI0cXM35cLynYT0Ry-_SiHPICwDK8HgCKgB/s1600/2016.%2B05.%2B12.%2B-%2B1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://4.bp.blogspot.com/-8slb4C8sGbI/VzQu_MkhCEI/AAAAAAAA8M8/jgMI0cXM35cLynYT0Ry-_SiHPICwDK8HgCKgB/s400/2016.%2B05.%2B12.%2B-%2B1" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Úgyhogy miközben éppen csomagoltam el az almalevet, a pogácsát és a piros almát (lett volna még valami, de nekem ennyi is elég volt), arra gondoltam, hogy igaza van Freddie-nek:<br />Csodálatos itt lenni ma!<br />Helyesebben, csodálatos itt lenni ma is! Áldom a sorsomat, amiért megtaláltam magamnak újra a bringát és amiért minden reggelem ilyen csodálatosan telik!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-DN5lOdU_Kqs/VzQuq31FxaI/AAAAAAAA8NA/3PEMSPESTdYscJ9ji6qJZz037dMo3ZAFwCKgB/s1600/2016.%2B05.%2B12.%2B-%2B1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://2.bp.blogspot.com/-DN5lOdU_Kqs/VzQuq31FxaI/AAAAAAAA8NA/3PEMSPESTdYscJ9ji6qJZz037dMo3ZAFwCKgB/s400/2016.%2B05.%2B12.%2B-%2B1" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Úgyhogy nyomjad Freddie!<br />It's a kind of magic! Magic! Maaaaaaagiiiiic!</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-69533566653336096232016-05-09T10:51:00.002-07:002016-05-09T12:55:11.300-07:00Álljál már meg! Miért nem jársz rendes bringával?<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Vonatozom. Sokat. Évente nagyjából 240 napon (hogy könnyű legyen vele számolni, kerekítek...), 36000 azaz harminchat-ezer kilométert teszek meg. Naponta 2 órát ülök a vonaton, azaz évente 480-at. Ez 20 teljes nap. Ez persze nem gáz, mert a vonatozás nem elfecsérelt idő annak, aki feltalálja magát. Olvasok, zenét hallgatok és egyelőre nem untam még meg a Dunakanyar látványát sem, így az út egy részében csak bámulok ki az ablakon. A gondolatok csak járnak a fejemben, a blogjaim nagy részét is a vonaton írom.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szerencsés vagyok, mert ez a vonal, a Budapest - Vác - Szob ráadásul az egyik legelső vasútvonalunk, és a mai napig kiemelt vonal. A vonatok szépek és egyre szebbek. Mostanság egyre könnyebb kifogni a FLIRT-öt, a MÁV legújabb, tényleg minden igényt kielégítő szerelvényét. Imádom, imádjuk. Persze érthető, mert szép, csendes, tiszta, télen meleg, nyáron hűvös. Egészen más ezzel utazni, mint egy régi szutyokkal.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hosszas próbálgatás után megtaláltam a bringa helyét is és erről szeretnék most írni. Én így szállítom a biciklit:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAxs3e4JP9Wr658Gd2Jxsjz7TX5JEeDnAp4TQ5Hzg0Wp-Lisr_cTcSWkvGLaJybBD6CQ7e85PxXyDfIeomya3qPfInSqYr7mTtSxyl-VwjY7qzVXdOyixMPFFE6EOl-ypvhU1of_DipBI/s1600/20160509_170219.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAxs3e4JP9Wr658Gd2Jxsjz7TX5JEeDnAp4TQ5Hzg0Wp-Lisr_cTcSWkvGLaJybBD6CQ7e85PxXyDfIeomya3qPfInSqYr7mTtSxyl-VwjY7qzVXdOyixMPFFE6EOl-ypvhU1of_DipBI/s400/20160509_170219.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A WC előtt van egy beugró, ahol az összecsukott bringa elfér, nem akadályozza a le- és felszállást és a kapaszkodóhoz hozzá is tudom lakatolni, nehogy valaki felkapja és leugorjon vele egy megállóban. Ezen a helyen általában nem áll senki, így senki helyét nem foglalom el.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Persze kellett nekem is idő, mire ezt kitaláltam és eleinte így szállítottam a bringámat:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMKpN8FsdA_wmQEoCgYDXRhbGChLkghOjYnYcgUNcYtcjyA8JqlzoKeYIl25tz1gxo7M4RGc6Y3NZpwBrP81n16i0CL3W1W43AC-4TJ90Rt6nYlafziRrWtSFWXn6KBk0DpL6p2RrzB7w/s1600/20160509_172935.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMKpN8FsdA_wmQEoCgYDXRhbGChLkghOjYnYcgUNcYtcjyA8JqlzoKeYIl25tz1gxo7M4RGc6Y3NZpwBrP81n16i0CL3W1W43AC-4TJ90Rt6nYlafziRrWtSFWXn6KBk0DpL6p2RrzB7w/s400/20160509_172935.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ahogy a képen láthatod, három, de inkább négy ülőhelyet foglal el, ha az ember a kijelölt helyre teszi. A FLIRT vonatokon itt van ugyanis a bringaszállításra kijelölt hely. Nincs ezzel semmi nagy baj, oda lehet a bringát rögzíteni itt is. Ha a bringás szemszögéből nézem. De ha a többi utas szemszögéből nézem, akkor egy 'csög bringás elfoglal 5 helyet (egyen ül, négyet meg elbarikádoz a bringájával). Ez a gondolat soha nem esett jól nekem, főleg nem akkor, amikor embereket láttam állni. Úgyhogy eleinte összecsuktam, ha láttam, hogy elfogyott az ülőhely, mostanság meg eleve összecsukom a felszállás után, akárhányan vannak is éppen. Végül úgyis mindig megtelik a vonat.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az én bringám összecsukható, de nem mindenkié az. Íme:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioje1gFqXbKetnrEaMWYAlnc5qr_CyA7qYgWXzvKld-htevjrvdkaKWjOYODk_8haWMXAHUgcAZyJCEV90ovUFzynnnQnt0eYAD38YIgVg6NEa2yjd1-MzIf4p_orpvLqe8SJLlLFGmso/s1600/20160509_170225.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioje1gFqXbKetnrEaMWYAlnc5qr_CyA7qYgWXzvKld-htevjrvdkaKWjOYODk_8haWMXAHUgcAZyJCEV90ovUFzynnnQnt0eYAD38YIgVg6NEa2yjd1-MzIf4p_orpvLqe8SJLlLFGmso/s400/20160509_170225.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tisztán látszik a képen, hogy egy normál bringa nemhogy 4, de öt helyet is el tud foglalni. Egy normál bringa miatt tehát öt ember nem tud leülni. A képen lévő bringa tulajdonosa nem utazik végig a vonalon, így csak 20 percig blokkolja az ülőhelyeket. Nem szemrehányás, tény. Mondjuk így is pozitív arc, mert nem autózik. Én viszont végigutazom és ha így tennék, akkor folytathatjuk az írás elején lévő számítást és a 20 napot megszorozhatjuk 4-gyel, de akár öttel is. Ha nem lenne összecsukható a bringám, akkor évente 80-100 napot állna valaki miattam a vonaton.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezt pedig az én galamb lelkem nem tudja elviselni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezért van az, hogy bár a szívem megszakadt, a normál bringámat elpasszoltam és vettem helyette az összecsukhatót.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És így a lelkiismeretem - nekem van - tiszta.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Összefoglalva tehát: a "Kemping" nekem megspórol éves szinten 150 ezrest (ennyi lenne a bringabérlet a normál bérlet mellé), és másoknak pedig évente minimum 80, de inkább 100 napnyi ülőhelyet ad.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mindkettő jó érzés.</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-89277689834106575382016-05-03T00:28:00.001-07:002016-05-03T00:28:16.320-07:00Metrófelújítás: engem nem érint...<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">... pedig a Nyugatiba érkezik meg a vonatom és onnan megyek tovább a Dózsa György út felé. Mégsem idegeskedem, mert semmit nem fogok érezni az egészből.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha esetleg nem lenne világos, novembertől elkezdik a 3-as (kék) metró felújítását. Már most tudható, hogy a pesti nép szívni fog. Miért? Mert a kék metrón egyszerre 15000 azaz tizenötezer ember utazik és a pótló buszok a legnagyobb jóindulattal is csak 8000 azaz nyolcezret fognak tudni elszállítani. (A kék metró egymaga annyi utast szállít, mint a teljes MÁV együtt az egész országban.) Ezt írják a lapok, én meg hiszek nekik. A már megszokottan dilettáns és egyben autópárti városvezetés úgy képzeli el, hogy a metrópótlók majd elférnek egy sávon, ezért nem vesz el az autósoktól egy sávot sem. Így még az a 8000 utas sem lesz igaz, mert a buszok (is) szépen álldogálni fognak a gigadugóban, ami várható minimum a Kiskörúton. És mint tudjuk, ha Budapesten egy utca beáll, az egész város beáll.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-zgB0ru2lZdQ/VFNHWJ_VCaI/AAAAAAAA11M/arHHxx6cYuYSIVqcqHX2qIJGxB2-AY_5QCKgB/s1600/2014.%2B10.%2B31.%2B-%2B1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://3.bp.blogspot.com/-zgB0ru2lZdQ/VFNHWJ_VCaI/AAAAAAAA11M/arHHxx6cYuYSIVqcqHX2qIJGxB2-AY_5QCKgB/s400/2014.%2B10.%2B31.%2B-%2B1" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval lesz itt szívás, de rendesen. De nem nekem.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én ugyanis (mint mindig) a Nyugatiban leszállok és bringára pattanva 4 azaz négy perc alatt megteszem a Nyugati-Dózsa György út közötti távolságot.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ahogyan minden reggel, lassan 3 éve, fütyörészve fogok eltekerni a kihalt mellékutcákon, vagy ha úgy tartja kedvem, a dugóban álló autók mellett.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Miért írom ezt a posztot? Kárörvendő vagyok?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ez is benne van, de kis mértékben. A valós indok, hogy szóljak: addig kezdj el gyakorolni a még kényelmesen járható forgalomban, amíg nem késő. Nyáron szokj hozzá a bringázáshoz és a kellemes szeptemberi időben, fokozatosan szoktasd magadat a közelgő télhez. És ha így teszel, akkor novembertől meg sem fog kottyanni Neked egy kis későőszi-koratéli időjárás, ahogyan röhögni fogsz télen is az egészen.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mert bringázni minden évszakban lehet és idén ez lesz az egyetlen megoldás.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A metrófelújítás ugyanis mattot fog adni a városnak, így ideje még előtte berosálni, ha érted, mire gondolok...</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-63515618090092017122016-03-18T08:50:00.000-07:002019-04-29T11:24:16.721-07:00The ultimate travelling guide to Karva - utazási útmutató Karvára<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(2019-es, frissített változat!)<br />Vészesen közelít az 5. Karvai Fekvőkerékpáros találkozó.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Facebookon tettem egy olyan könnyelmű ígéretet még 2016-ban, hogy aki megkér, annak elkészítem a személyre szabott útitervét.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Igyekszem, de a dolog kissé túlnőtt rajtam, be kell lássam.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De nem vagyok olyan fajta ember, aki meghátrál a feladatoktól, így következzék most egy tökéletes(nek szánt) utazási útmutató linkekkel, Magyarország bármely területéről a szlovákiai Karváig (Kravany nad Dunajom). És itt most megígérem, hogy minden évben frissíteni fogom a bejegyzést, így ha az elején az idei dátumot olvastad, akkor már a frissített verziót látod.<br />Na, hajrá!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL4LyLfLsUQoY0E2YaikdP228xPQuKi6X6vizCadj6hCtx70Q3h7BL9c98lwKNASASdSQ7SSmTjIXsYWXSMNpWKghBzXCk6-On2zS_bgFNVLT4ADdJpQfJq0sGGxyoCj8IjxUeLt9cOCM/s1600/Karva.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL4LyLfLsUQoY0E2YaikdP228xPQuKi6X6vizCadj6hCtx70Q3h7BL9c98lwKNASASdSQ7SSmTjIXsYWXSMNpWKghBzXCk6-On2zS_bgFNVLT4ADdJpQfJq0sGGxyoCj8IjxUeLt9cOCM/s400/Karva.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Persze annyit elvárok mindenkitől, hogy a saját környékét ismerje, így főként az út végét írom le, amikor már közelítesz valamennyire a célhoz. Lehet, hogy elsőre kicsit kavarcosnak tűnik az egész, de ez azért van, mert tényleg próbálok mindenkinek segíteni. A logikája is ez, először azokat a részeket tárgyalom, amelyek mindenkinek fontosak, ezért érdemes az egészet átfutni.</span><br />
<span style="font-size: large;">Egy fontos megjegyzés az elején: a Google Térkép kerékpáros tervezője elég vacak, így minden útvonalat gyalog terveztem meg. A linkeken szereplő idők akkor lennének igazak, ha gyalog mennél. Biciklizés esetén nyugodtan oszthatod az időket néggyel (gyorsabbak öttel is). Íme:</span><br />
<span style="font-size: large;">*********************************************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Autósoknak az útmutató:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tedd be a bringákat a kocsiba, ülj be, üsd be a GPS-be hogy Kravany nad Dunajom, majd kövesd az utasításokat! ;)</span><br />
<span style="font-size: large;">A viccet félre téve: semmi különös variáció nincs Karva megközelítésében autóval. Közúton könnyen elérhető. A Dunán Esztergomnál vagy Komáromnál lehet átkelni, mindkét hídtól nagyjából ugyanannyit kell autózni. Nem hinném, hogy bárkinek gondot okozna.</span><br />
<span style="font-size: large;">(Utólag annyit azért ideszúrok, hogy a Kravany nem elég, mert van Erzsébetháza és Kereplye is Szlovákiában, ezek szlovák nevében benne van szintén a Kravany szó. Neked tehát a Kravany nad Dunajom kell, az a Kravany, amelyik a Dunánál van.)</span><br />
<span style="font-size: large;">A falu határából könnyű eljutni a Korzóra, ott biztosan lesz valaki, aki útba igazít. Azért két link a térképhez jól jöhet.</span><br />
<span style="font-size: large;">A szállás és a főhadiszállás itt lesz:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/rVkCCf1Zn4K2">https://goo.gl/maps/rVkCCf1Zn4K2</a></span><br />
<span style="font-size: large;">Az események többnyire itt lesznek:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/YPS9r5fwoL62" target="_blank">https://goo.gl/maps/mhXsP8tYeLE2</a></span><br />
<span style="font-size: large;">(Többen jelezték, hogy a link nem oda mutat, ahol az események ténylegesen lesznek, hanem csak körülbelül Karvára. Nos, térképhiba ez. Ha a linkre kattintasz, akkor bizony tényleg csak kábé mutatja meg a helyet. De ha a linket kimásolod, majd egy böngészőbe beilleszted, akkor méter pontosan oda mutat, ahová kell.)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">*********************************************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>A kerékpárosoknak az útmutató:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A jó hírem, hogy kerékpárral nagyon sok variáció van.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azoknak, akik végig kerékpárral, vagy részben vonattal jönnek alapvetően három lehetőségük van. (A vonatos közlekedést a végén írom le részletesen.)</span><br />
<span style="font-size: large;">Már most szólok, hogy Szlovákiában a KRESZ szerint felnőtteknek lakott területen kívül, 15 éves korig a gyerekeknek lakott területen belül is KÖTELEZŐ a <b>kerékpáros sisak</b>. Szóval bármennyire is utáljátok a sisakot esetleg (mint például én), akkor is kell egyet hozni alibiből legalább.</span><br />
<span style="font-size: large;">Éjszaka és korlátozott látási viszonyok között kötelező a <b>fényvisszaverő mellény</b> is, ez is legyen nálad, ha jössz!</span><br />
<span style="font-size: large;">A büntetési tétel 10 Euró, ha nincs nálad a pénz, elkísérnek a legközelebbi automatáig.</span><br />
<span style="font-size: large;">A sok hülyeség után következzenek most a lényeges dolgok, íme az útvonalak:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Keletről:</strong></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Vagy Szob, vagy Esztergom érintésével juthatsz el Karvára. Szobról is el kell tekerj Párkányig (Sturovo) és Esztergomból is oda kell áttekerj. Az út Párkánytól ugyanaz mindkét esetben, kis forgalmú közúton kell 30 kilométernyit pedáloznod. Eltévedni nem lehet, Komárom (Komarno) felé kell követned a táblákat. Aki Szob felől jön, az Nána felé kikerülheti teljesen Sturovót. Nánán vigyázni kell, mert el kell fordulni balra és így jutsz el a sturovói vasútállomás felé és ki a komáromi útra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha nem kerülöd ki Párkányt (Sturovót), vagy Esztergomból a hídon áttekerve közelítesz, javaslom, hogy a hídról érkezve balra fordulj! </span><br />
<span style="font-size: large;">Link:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/Vt1qEE5A32v" target="_blank">https://goo.gl/maps/2Nrbt4nMHr52</a></span><br />
<span style="font-size: large;">Ha Szob felől jössz (a Dunával párhuzamosan), akkor értelem szerűen menj el a híd előtt úgy, hogy az bal kézre essen. Egy körforgalomig (talán az egyetlen a városban, bár az útvonaltervező a gyalogos mód miatt átvág a parkon, de ez ne zavarjon meg!) ne térj le sehová (Tempo áruház van ott, arról megismered. Olcsó, lehet venni például olcsó sört. Szlovákiában már szintén szabad bringázás közben alkoholt inni, de azért csak óvatosan!). A körforgalomnál balra, a harmadik kijáraton kihajtva menj fel a dombra, ez kivisz a komáromi útig. Néha még bringaút is van mellette, de elég ramaty, betonos, ráztós. A helyes utat megismered, mert lesz egy kék tetejű, narancssárga egyedülálló épület, egy bowling terem a sarkon, jobb kézre. Itt balra fordulsz és mész a 63-as úton. Elhaladsz a vasútállomás előtt és kiérsz a lakott területről. Itt is a 63-ast kell követni, ami kicsit balra tér le. Ne menj fel a felüljáróra, az nem a jó irány!</span><br />
<strong style="font-size: x-large;">Szob érintésével:</strong><span style="font-size: large;"> Budapestről kerékpárút vezet, vannak benne kihívások, de jól járható út ez. Jó hírem, hogy Vácig a régi 2-es számú úton mindenhol levették a kerékpárral behajtani tilost (csináltam róla anno egy részletes videót, itt megnézheted: <a href="https://youtu.be/I08Z634u1ns">https://youtu.be/I08Z634u1ns</a>), így aki szeretne az országúton nyomulni a kacskaringós turistaút helyett, az megteheti.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szobon figyelni kell, mert az Eurovelo (a táblázott bringaút) átvinne a komppal a Duna túlsó partjára és ez szemétség, mert pénzedbe kerül. Az a céljuk, hogy költsd. Ne kompozz át, felesleges és a túloldalon NINCS kerékpárút, ráadásul a főút rém forgalmas. Van kettő, biztonságosabb és főleg ingyenes megoldás, amit én most leírok.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Ha nem félsz 2,5-3 kilométernyi földúttól </strong></span><span style="font-size: large;">(kavicsos, de járható, persze esőben sáros) </span><strong style="font-size: x-large;">és nem akarsz hegyeket</strong><span style="font-size: large;">, akkor a szobi vasúti hídon átkelve tudsz rövidíteni. A vasúti hidat nem nehéz megtalálni, de tavaly mégis volt, aki elvétette. Szobon a köztársaság utca végéig kell elmenni, majd onnan a földutakon mindig JOBBRA kell tartani. (Ha balra mész, lejutsz a Duna-Ipoly találkozásához, ami nagyon szép, de bosszankodni fogsz. Persze ekkor sincs semmi baj, az Ipoly mentén felfelé haladva megtalálod a vasúti hidat.) Ha jól csinálod, akkor a vasúti híd északi oldalán lévő kerékpáros és gyalogos sávon áthaladva, majd a kialakított szerpentinen lecsorogva találsz egy földutat Helemba (Chl'aba) felé, amin 2 kilométert kell menj Helembáig. Erről is csináltam videót, ide kattintva nézheted meg: </span><span style="font-size: large;"><a href="https://youtu.be/Exrtqi0eiV0">https://youtu.be/Exrtqi0eiV0</a> </span><br />
<span style="font-size: large;">Helembáról Garamkövesd (Kamenica nad Hronom) területén áthaladva, Szobtól 10 kilométert bringázva, emelkedők nélkül jutsz el Párkányba (Sturovo). Az útvonal Garamkövesdig olyan országúton vezet, ahol alig van autó. Ha erre jössz, akkor számold meg a kocsikat és annyi sörre meghívlak, ahány kocsi elmegy melletted Garamkövesdig. ;)</span><br />
<span style="font-size: large;">Két részletben tudom feltenni, mert a vasúti hídon nem tervez át a térkép.</span><br />
<span style="font-size: large;">A hídig így:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/UuqmmTzDwUr" target="_blank">https://goo.gl/maps/UuqmmTzDwUr</a></span><br />
<span style="font-size: large;">A híd után így:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/nwJ8NeSDFK42" target="_blank">https://goo.gl/maps/nwJ8NeSDFK42</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Ha kikerülnéd a földutat és inkább az emelkedőt választod</strong>, akkor Szobról Ipolydamásd felé kell kitekerj a 12-es úton, onnan Letkésig. Letkésen lefordulsz balra és átmész az Ipoly-hídon Ipolyszalkára (Salka). Onnan Sturovó felé veszed az utadat és itt jön a fekete leves, mert meg kell másznod a Burda (hegyvonulat) északi részét, jó szerpentines, kapaszkodós (A másik irányban megkerültem, készítettem róla videót. Látszik rajta a gyér forgalom, nyugodtan lehet erre is biciklizni, de sok az emelkedő. A videó itt van, de ellenkező irányba megy: <a href="https://youtu.be/U1X2dJ6qYos">https://youtu.be/U1X2dJ6qYos</a> ). Forgalom nincs nagy, ha felérsz onnan hamar elgurulsz Garamkövesdre és onnan Párkányba. Párkánytól már leírtam.</span><br />
<span style="font-size: large;">Link:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/x8PAzvqHsbL2" target="_blank">https://goo.gl/maps/x8PAzvqHsbL2</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Esztergom érintésével:</strong> Gyanítom, hogy a többség nem akarja megmászni a Dobogókőt, így azt az utat hagyjuk! Persze van olyan is, Szentendre előtt Pomáz felé kell letérni. Mazochistáknak ajánlom csak, én megcsináltam már, 700 méternél több az emelkedés benne.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha viszonylag sík úton akarsz jönni, akkor Szentendre felé indulj. Vannak benne szopós részek, így például a Budakalász és Szentendre között lévő töltés tetején húzódó valami, amit útnak nem nagyon lehet nevezni. De összességében szépen lehet haladni és Szentendrétől Dunabogdányig van kerékpárút, utána Visegrádig az országúton kell haladni. Visegrádtól hol van, hol nincs bringaút, de nincs nagy forgalom Esztergomig. Esztergomban át a hídon és Párkánytól már leírtam az utat. Ez olyan egyszerű, hogy link sem kell hozzá.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Nyugatról: </strong>Komárom és Komarno érintésével juthatsz el. Komáromig Győr felől sok kerékpárút van, köztük egy vadiúj is. De kell országúton is menned. Egy nagy trükk, hogy Komáromnál, a Monostori erőd után, a síneken áthaladva le kell térni balra és így kikerülöd a várost. A vasútállomás és a Duna között kis forgalmú úton haladva a híd tövébe jutsz. A hídon áttekerve (akár a járdán is) jutsz el Komarnóba. Itt meg kell oldanod a várost. Vagy maradsz a főúton, ami nagy forgalmú, vagy betérsz jobbra a belvárosba. Kisebb utakon kell elérned a Vág hídját és onnantól megvagy, mert a Vág túlsó partján jobbra fordulva, majd először a Vág, később a Duna mellett végig szuper bringaút van Karváig. Annyira új, hogy egyes részei rajta sincsenek a térképen. Amik rajta vannak, azokat berajzoltam az útvonaltervbe. Íme a l</span><span style="font-size: large;">ink:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/V9CMqw9hDH72" target="_blank">https://goo.gl/maps/V9CMqw9hDH72</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Délről: </strong>van több variáció is. Az egyik, hogy Komáromig eljutsz valahogy. Szépséghiba, hogy a Székesfehérvár-Komárom útvonal gyilkos, nem javaslom, hogy a 81-esen, majd a 13-ason biciklizzetek! Halálosak, még kocsival is... </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Helyette a Tata-Dunaalmás, vagy a Kocs-Mocsa útvonalat javaslom. Ezek jól járhatók, bár azért át kell menni a hegyeken így vannak bennük emelkedők. A Tata-Dunaalmás útvonal a hegyek szélén megy, szerethető. <br />Szerkesztve: barátaim hangsúlyozták, hogy Tatától Dunaalmásig tökéletes kerékpárút vezet!</span><br />
<span style="font-size: large;">Dunaalmástól Lábatlan, majd lábatlanból kompozás át Karvára.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A Lábatlan-Karva komp menetrendje:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hétfő – csütörtök: 10.00, 13.00, 16.00 óra<br /> Péntek: 10.00, 13.00, 16.00, 18.00 óra<br /> Szombat: 8.00, 10.00, 13.00, 16.00 óra<br /> Vasárnap: 10.00, 13.00, 16.00, 18.00 óra</span><br />
<span style="font-size: large;">**************************************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Azoknak, akik a bringázást vonattal kombinálnák</strong>, néhány tanács.</span><br />
<span style="font-size: large;">Az első és legfontosabb, hogy NYUGI!</span><br />
<span style="font-size: large;">A vasút olyan, amilyen. Soha nem azt fogod kapni, amit ígérnek és soha nem azt, amit elvárnál.</span><br />
<span style="font-size: large;">Fontos, hogy az Elvira segít megtervezni az utadat. Számítógépről itt éred el:<br /><a href="http://www.mavcsoport.hu/" target="_blank">http://www.mavcsoport.hu/</a></span><br />
<span style="font-size: large;">De ha Androidos telefonod van, javaslom ezt az alkalmazást is:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/CunHxS" target="_blank">https://goo.gl/CunHxS</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha nem vagy járatos a vonatozásban, sokat segíthetnek Neked. Javaslom, hogy a menetjegyedet előre vedd meg, mert a bringával nehézkes odaállni a jegyárus ablakhoz. Néhány rövid tanács a vonatozáshoz azért elfér ide még.</span><br />
<span style="font-size: large;"><strong>Szob felé vasúttal:</strong> a Nyugatiból jönnek a vonatok. Ezeken többnyire van kerékpárkocsi, de érhet meglepetés. Hétközben vannak zónázók és gyorsított vonatok is, így félóránként találsz közvetlen járatot Szobig. A zónázók Vácig nem is állnak meg, így 59 perc alatt Szobon vannak. Hétközben vannak csak a gyorsított vonatok, ezekre sok helyen fel lehet szállni, azaz nem csak a Nyugatiban. Azért javaslom mégis a Nyugatit, főleg nyáron, mert későbbi állomásokon sokszor már nem nagyon férsz fel, illetve sosem lehet tudni, hol van a kerékpárkocsi, ezért rohangálhatsz az állomáson. A Nyugatiban alapelv, hogy ha 15 perccel korábban kiérsz, szinte még üres a vonat. Ez fontos lehet, mert van lehetőséged jól elpakolni a bringát. Ha éppen beesel az indulásra, akkor az jut, ami jut.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szobra érkezve két (három) variációd van:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Helemba felé a vasúti hídon. Ehhez vagy elbattyogsz a sínek mellett 1 kilométert, mert a vasútállomásról látszik a híd (előre kell csak nézni). Ezt nem javaslom, mert gyalog a bogarak járnak.<br />A vasútállomásról kilépve jobbra (visszafelé) indulsz el, átmész a vasút alatt az aluljárón, majd az első lehetőségnél letérsz jobbra (ez a mi utcánk), a Köztársaság utcán (macskaköves, de csak az eleje. Nem lehet eltéveszteni. Korábban részletesen leírtam, lapozz vissza! Ha nem lapoznál vissza, akkor röviden: annek az utcának a végén földút van a hídig. Tarts mindig jobbra, mert a balra menő utak levisznek az Ipoly-torkolathoz. 500 méter után érkezel a vasúti hídhoz, ezen áthaladva szlovák oldalon 2 kilométer Helemba. Onnan már leírtam az utadat, lapozz vissza!</span><br />
<span style="font-size: large;">Link:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/QcExMwSDVpE2" target="_blank">https://goo.gl/maps/QcExMwSDVpE2</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A másik variáció, hogy ugyanerre mész, de nem fordulsz be a Köztársaság utcába, hanem lemész a kompig és átkompozol. Így Esztergomba a Duna másik oldalán érsz el, onnan pedig már leírtam az utadat. A kompok minden óra 40-kor mennek.</span><br />
<span style="font-size: large;">Link:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/ZiXsJFTTjqk" target="_blank">https://goo.gl/maps/ZiXsJFTTjqk</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A harmadik variációd, hogy a szobi vasútállomásból kilépve balra fordulsz. Hamar megtalálod a 12-es főutat, ezen mész Ipolydamásd felé, ahonnan meg már leírtam az utat. Ez a hegymászós útvonal. Vigyázat! Szob végénél az út Y alakban ágazik el és ha jobbra térsz, akkor felmész Márianosztrára. A balra kanyarodó főutat kövesd!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Egy utolsó érv a szobi vasút mellett: sok helyen megáll a vonat, így Szobig sokszor fel és leszállhatsz. Azaz, tehetsz bele plusz kilométereket is.<br />Egy fontos kiegészítés: a MÁV és a Ceské Dráhy (Cseh Állami vasutak) közvetlen vonatokat indít a Nyugatiból Prágába vagy Brnóba. Ezek a vonatok minden páratlan óra 41-kor (plusz reggel 08.41-kor is) indulnak a Nyugatiból. Azért jók, mert MINDEN kocsiban van kerékpárkocsi, ami 6 bicikli tárolására alkalmas és van minden szerelvényen egy óriási kerékpárkocsi is. Készítettem erről is videót, itt nézheted meg: <a href="https://youtu.be/jPT3VQMqbDo">https://youtu.be/jPT3VQMqbDo</a> .<br />Ha ezzel a vonattal mész, el tudsz menni akár Sturovóig (Párkányig) is, ahonnan már tényleg kényelmes az út tovább. Annyi variáció van vele, hogy kerékpár HELYJEGYET kell foglalni a kerékpár jegy mellé. Ez nem probléma, mert amikor megveszed a kerékpár jegyedet, váltasz az adott járatra kerékpár helyjegyet is. Viszont ha nem veszel helyjegyet, megbüntetnek! <br />De ezekkel a vonatokkal 1 óra alatt Sturovóban vagy, nagyon kényelmesek, tiszták és légkondisak. A jegyek ára is vicces.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Esztergom felé vasúttal:</strong> a Nyugatiból mennek a vonatok. A menetidő 1.15 óra és másfél óra között változik. Az új vonatok alacsony padlósak, de előfordul itt is meglepi, régi szutyok vonat formájában. Itt is igaz, hogy érdemes indulás előtt 15 perccel odaérni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Esztergom egyszerű város, nem lehet eltévedni. A vasútállomásról kilépve balra kell indulj és ha megtalálod a körforgalmat, nyert ügyed van. Ha lemész a Duna felé, akkor a híd alatt kell visszakapaszkodnod, erre kicsi a forgalom. Ha bemész a városba, ott van forgalom, de álmos kisváros ez, nem veszélyes. A hídon át kell menj és a végén balra fordulj. Onnan meg már leírtam.</span><br />
<span style="font-size: large;">Link:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/Ft9x6UZocrC2" target="_blank">https://goo.gl/maps/Ft9x6UZocrC2</a></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>Szentendréig HÉV-vel</b>: ez is egy variáció. A Batthány térről indul a HÉV, ezen lehet bringát szállítani plusz menetjegyért cserébe. Szentendre a végállomás, onnan már leírtam az utat. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><strong>Komárom (Tata) felé vonattal: </strong>Komáromba (Tatára) a Déliből mennek a vonatok. A Déli elég rosszul közelíthető meg rekuval, a bringautak gyatrák. Érdemes megnézni, hogy a vonatod nem a Délibe megy-e (Pécsről megy a Délibe és a Keletibe is vonat, de gondolom máshonnan is), mert ha így van, Budapest csodás közlekedését megúszhatod. A Déliből sajnos megy nagyon sok rossz minőségű szerelvény is. Ha a Délit ki akarod kerülni, jó lehet Kelenföld is, bizonyos irányokból közelebb is van. Sajnos Kelenföld már nem végállomás, így ott is oda tudsz felszállni, ahová sikerül. A Délibe is érdemes kiérni hamarabb.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Komárom felé haladva leszállhatsz Tatán</b>, Tatáról Dunaalmás felé mehetsz Lábatlanba is és onnan komppal. A tatai Vasútállomásról kilépve le kell gurulni a dombon. Itt figyelni kel, mert ha jobbra fordulsz és az 1-es úton mész, pár száz méter után bringatilos van. De ha átmész az 1-es úton egyenesen és a Gesztenyefasoron elmész a Berta malomig, ott át tudsz kelni az Által-ér folyó hídján, a túloldalán van egy nyugis út a Ferencmajorig, ahol rácsatlakozhatsz a dunaalmási útra. Úgy látom, hogy az egyik kolléga épp manapság túrázott erre bringával, így ez a variáció működik.</span><br />
<span style="font-size: large;">A Google nem ismeri a hidat, de ott van ám az. A link a hídig:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/MtLeFR1AhmD2">https://goo.gl/maps/MtLeFR1AhmD2</a></span><br />
<span style="font-size: large;">A link a híd után:</span><br />
<span style="font-size: large;"><a href="https://goo.gl/maps/EzRTMsnoJUy" target="_blank">https://goo.gl/maps/EzRTMsnoJUy</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><b>Ha nem szállsz le Tatán, akkor Komáromban</b> a vasútállomásról kilépve jobbra kell menned. Felmész egy dombon és már a hídon vagy. Itt balra, át Komarnóba és onnan meg leírtam. Olyan egyszerű, hogy linket nem is teszek fel.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Talán ennyi.</span><br />
<span style="font-size: large;">Jó utat!</span><br />
<span style="font-size: large;">Ha van kérdés, válaszolok szívesen.</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-44409796181399710842016-02-07T01:50:00.002-08:002016-02-07T02:02:22.887-08:00Arról, hogy a sisak jobban szellőzik, mint a koporsó<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Keringenek jópofa képek a Zinterneten. Köztük az, amelyiken egy (motoros) sisak látható azzal a felirattal, hogy a "Sisak még mindig jobban szellőzik, mint a koporsó".<br />Ez egyébként igaz. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az a baj, hogy kerékpározással kapcsolatban is osztják ezt, ami viszont nem egészséges. Elég érdekes párbeszéd alakult ki a témában, amivel kapcsolatosan összefoglaltam a gondolataimat. Íme a válaszom arra, miért vagyok sisakellenes (amúgy nem vagyok az):</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD_CPX5GiV5JgOaGcz-Ejarmm-SCNF3w2yC4zcRGSgHuC1wwrCQQbZQ-W2hnrslZcSDqCgpTv0oHVXNBW8dVEX3fRwwLM8zc2dr8K6pxnH5moaaAIs3L58nBYgbuaxokkjtK3cD4R8gEc/s1600/nohelmets.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD_CPX5GiV5JgOaGcz-Ejarmm-SCNF3w2yC4zcRGSgHuC1wwrCQQbZQ-W2hnrslZcSDqCgpTv0oHVXNBW8dVEX3fRwwLM8zc2dr8K6pxnH5moaaAIs3L58nBYgbuaxokkjtK3cD4R8gEc/s400/nohelmets.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mint írtam, felesleges több szót fecsérelni rá. Nem is szándékoztam, de ha kérded, csak a Te kedvedért leírom utoljára:</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A sisakkal magával nekem semmi bajom nincs. És azt is elfogadom, hogy aki akar, az hordjon, aki meg nem, az ne. Sima ügy.</span></div>
<span style="font-size: large;">
<div style="text-align: justify;">
Az emberi butasággal, azzal van nekem bajom.</div>
<div style="text-align: justify;">
És azokkal, akik az emberi butaságot kihasználják.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ez ellen fel fogom emelni a hangomat mindig, amíg csak élek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Főleg akkor nem tudok szótlan maradni, amikor számomra fontos emberek (lásd még így: barátaim) keverednek bele ilyesmibe.</div>
<div style="text-align: justify;">
Esetünket elemezve:</div>
<div style="text-align: justify;">
Egy barátom talált egy jópofa képet, gondolta megosztja velünk. Biztos vagyok benne, hogy a jó szándék vezérelte Őt és egy percre sem feltételezem, hogy bármi rosszat akarna nekünk. Mert egy jó szándékú, kedves embernek ismertem meg. (Pont ezért reagálok a képre, ha Ő nem lenne fontos számomra, leszarnám a képet, ahogy nagyban tojok a Facebookon terjedő baromságok 99%-ára. Már bocsánat!)</div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval közzéteszi ezt a baromságot, mégpedig egy olyan társaságban, akik az átlag - megfélemlített - magyar polgárokkal szemben nem gondoljuk, hogy kerékpározni veszélyes lenne. És még ez a válogatott társaság is rárezonál a dologra és nagy bőszen bólogat egy ekkora nyilvánvaló baromságra.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nézzük tovább!</div>
<div style="text-align: justify;">
A megosztott képen egy állvédős sisak van. Első ránézésre minimum downhill kerékpáros sisak. Ahogyan leírtam, ezeket azok a srácok használják, akik zúznak lefelé a hegyről ezerrel. Nekik kell is. Meg sok más egyéb cucc.</div>
<div style="text-align: justify;">
Azt is leírom, hogy az ilyen képek mind a félelemkeltésre vannak és önző célból teszik fel különböző érdekcsoportok ezeket. Említem az autós lobbit (csak példaként, mert meg vagyok róla győződve, hogy ők azok, akiknek zabszem van a seggükben mostanság. Érthető, mert robbanásszerűen növekszik a bringások száma és ezek a mocskos kerékpárosok elveszik a keresetüket, nem költenek benzinre, nem költenek időszakos szervizre és ráadásul elveszik a helyet az autók elől, így nehezebb a vécére is kocsival menni... sorolhatnám a motivációjukat.)</div>
<div style="text-align: justify;">
Erre a barátom leírja, hogy nem autós, hanem motoros oldalról vette a képet és nem az autóslobbi műve. Érteeeeed? </div>
<div style="text-align: justify;">
(Most hagyjuk azt a véleményemet, miszerint a motorosok a világ legönzőbb lényei. Ha gondolod, szívesen kifejtem ezt is, de röviden most csak egy félmondat: annyi benzinből mennek egyedül, ami elég egy ötszemélyes autónak is, kétezer kilométerenként dobálják el a gumit és külön élvezik, ha a kipufogó olyan hangos, amitől folyamatosan tízezrek (nagyvárosokban százezrek) "élvezik" azt, hogy ők éppen motoroznak.</div>
<div style="text-align: justify;">
Írom ezt úgy, hogy magam is sokáig motoroztam, csak rádöbbentem, mekkora egy köcsög vagyok, így abbahagytam.</div>
<div style="text-align: justify;">
És írom ezt úgy, hogy számos motoros barátom van, akik meg normálisan művelik a műfajt. És írom mindezeket úgy, hogy az életben kell némi önzés és ha valaki csak ennyire önző, az nem is baj.</div>
<div style="text-align: justify;">
De mivel motoroztam, jól tudom, hogy megy ez és miként beszélnek rá újabb és újabb, teljesen felesleges dolgokra, hogy megéljenek.</div>
<div style="text-align: justify;">
Na, a kép egy ilyen weboldalról származik, amelynek egyébként érdeke, hogy ez az ipar veszélyesnek látsszon (a motorozás amúgy az is, mivel teljesen más dimenzió, mint a kerékpározás).</div>
<div style="text-align: justify;">
Ezért aztán nem hiszem el, hogy csak én veszem észre a hátsó szándékot és nem értem, miért nem lehet megérteni a mozgatórugót és a kép elkészítője szándékát?</div>
<div style="text-align: justify;">
Szóval itt ez a kép, jóindulatból, véletlenül kikerült ide és mik a történések körülötte? Érdemes megnézni, mert tanulságos:</div>
<div style="text-align: justify;">
Elsőként jól tetten érhető számos logikai bakugrás, amikkel ezek a propagandák operálnak. Így például a legegyszerűbb dolog a csúsztatás. Például amikor egy motoros sisakot linkelsz be, pedig KERÉKPÁROZÁSRÓL van szó. Azt ugye értjük, hogy egy 30-40 kilométerrel haladó, emberi erővel hajtott kerékpár más dimenzió, mint egy 200-zal haladó, 100 lóerős motorkerékpár?</div>
<div style="text-align: justify;">
Persze lehet párhuzamot vonni, mert a kerékpárnak is két kereke van, meg a motornak is. Nos, a majmoknak meg ugyanúgy szembefordítható hüvelykujja van, aztán mégsem emberek...</div>
<div style="text-align: justify;">
A képre reagálva az egyik kerékpáros kolléga azonnal le is írja, miként esett a felesége át a kormányon és amikor megkérdezem, hogy ez hogyan lehetséges, akkor kiderül, hogy NEM rekuról (fekvőbicikliről) van szó. Ekkor a kolléga - egyébként nagyon helyesen - elismeri, hogy hamarosan elkészül a rekuja, azaz az eset normál "prosztata bringán" történt. Ez legalább becsületes viselkedés és külön értékelem, hogy nem próbálja bebizonyítani az ellenkezősét.</div>
<div style="text-align: justify;">
Tudni illik, a normál kerékpáron ha megakad az első kerék (például túl nagyot fékezel), akkor át lehet esni a kormányon. Ilyenkor az ember tényleg fejtetőre eshet, ezek ellen védenek a kerékpáros sisakok.<br />
A fekvő biciklin viszont az ember többnyire csúszik. Azaz, többet ér egy jó kesztyű és/vagy könyökvédő.</div>
<div style="text-align: justify;">
Rekumbens, azaz fekvő bringán a sisak két dologra jó: Szlovákiában, lakott területen kívül spórolhat neked 10 Eurót, mert kötelező a viselése és ha nincs rajtad, ennyire büntetnek meg. A másik funkciója, hogy erős napsütésben árnyékot tart úgy, hogy közben szellőzik is. Igaz, erre tökéletesen alkalmas egy jóféle sapka is, de ha már viszel magaddal sisakot, akkor akár fel is veheted.</div>
<div style="text-align: justify;">
Én az üzenete miatt nem hordom, erről később...</div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán jönnek hozzászólások még arról, hogy miként segíthet a sisak bizonyos esetekben és EZZEL SEM VITATKOZOM. Remélem, látszik.</div>
<div style="text-align: justify;">
Másik barátom közzé tesz egy írást egy szintén kerékpáros eszközök ÉRTÉKESÍTÉSÉVEL foglalkozó weboldalról, amely írásban "véletlenszerűen" olyan eseteket válogattak össze, amikor a sisak "életet mentett".</div>
<div style="text-align: justify;">
Ugye az tiszta, hogy ha nekem sisakboltom van, akkor az az érdekem, hogy a sisakokat eladjam. Amúgy lehetőleg olyan sisakokat, amilyenek nálam kaphatóak, azaz az olcsón beszerezhető, viszonylag olcsón, de nagy haszonnal eladható szarokat. Lásd még: kínai szarok.</div>
<div style="text-align: justify;">
Hadd segítsek: amelyik sisakot te 20 ezresért megvásárolod, azt Kínában 1000, azaz ezer forintnak megfelelő összegből állítják elő. Nincs mögötte semmi kutatás, semmi tudomány. A kínai dizájner megrajzolja, kifaragják az öntőformát, aztán hadd menjen! Ettől a sisaktól várjátok ti, hogy megvédjen...</div>
<div style="text-align: justify;">
A közzé tett "tudományos" írásban is tetten érhető számos csúsztatás. Például az, hogy az esetek nagy részében a kedves kerékpárosok 50 azaz ötven kilométeres óránkénti sebességgel száguldoznak. Na, oda kell is a sisak. Egyben megjegyzem, hogy a KRESZ 26. § szerint a sisak viseléséhez kötött, hogy mennyivel mehetsz bizonyos esetekben kerékpárral és ennek maximuma az 50 km/h, lakott területen kívül, ha sisakot viselsz. Azaz, ha Te 50-nel akarsz menni, akkor nem opció, hanem obligáció a sisak, tehát kötelező. Ebben nincs vita.<br />
Költői kérdésem: ki szokott 50-nel menni kerékpárral?</div>
<div style="text-align: justify;">
(A költői kérdés lényege, hogy benne van a válasz: senki. Helyesebben: közülünk senki.)</div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán kérdik azt is tőlem, hogy a biztonsági öv ellen vagyok-e? Nos, az autóban a biztonsági öv használata jól belátható érdeked, mert olyan mozgásviszonyok (sebességek) vannak. Ne keverjük ide, mert megint csak nem ugyanaz a műfaj. Nem mellesleg megjegyzem, hogy a biztonsági öv használata kötelező és ha még egy pár évig ügyeskednek a lobbik és mi meg támogatjuk azokat, akkor majd a kerékpáros sisak is kötelező lesz. Az egy más szitu lesz. A kukásmellényt már sikerült elérniük, jól oda is vernek az élménynek vele. És ez volt a cél. Jól láthatóan megbélyegezni a bicikliseket. Igaz, hogy a jogszabály megengedi azt is, hogy fényvisszaverő ruházatban legyél, de mégis mindenki nagy büszkén viseli a kukásmellényt. Ügyes húzás volt, gratulálok.<br />
Aztán egy közeli példa: Szlovákiában, lakott területen kívül kötelező a kerékpáros sisak. Aki nem hiszi, nézzen utána.<br />
Vicces látni, amint az öregasszonyok két falu között a kendő főlé vett förmedvényekben bringáznak. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ez a cél? Hogy idehaza is ez legyen? Ha segítünk, el is fogják érni...</div>
<div style="text-align: justify;">
És itt van a mondandóm lényege, tényleg utoljára:</div>
<div style="text-align: justify;">
Számos kutatás mutatja, hogy ha egy országban különböző intézkedésekkel szigorítják a kerékpározás feltételeit, akkor a kerékpározás visszaszorulása miatt keletkezett károk (egészségügyi, közlekedési) sokkal nagyobbak, mint a kerékpározás során elszenvedett balesetek miatti károk.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ez statisztika. Így kell kezelni.</div>
<div style="text-align: justify;">
Azaz, ha Te teszem azt úgy gondolod, hogy sisakban, kukásmellényben és egésztest-páncélzatban jobb kerékpározni, akkor tedd azt! Vegyél fel mindent és nyomjad!</div>
<div style="text-align: justify;">
De VÉLEMÉNYEM SZERINT úgy beállítani ezt a viselkedést, mint normális... minimum butaság.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az igazság valahol középen van, az arany középútban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Véleményem szerint amikor a gyereked tanul bringázni, az első két hétben adj rá védőcuccot! De mindenképpen magyarázd el neki, hogy ez nem azért van, mert a kerékpározás veszélyes, hanem azért, mert még nem tud rendesen biciklizni.</div>
<div style="text-align: justify;">
Aztán, ha már tud rendesen biciklizni, akkor szépen el kell hagyni a cuccokat.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ugyanez igaz a felnőttekre is. Ha bizonytalan vagy, vegyél fel védőcuccot! De azt semmiképpen ne akard már megmagyarázni, hogy kerékpározni csak abban szabad és hogy a kerékpározás veszélyes.</div>
<div style="text-align: justify;">
A kerékpározás nem veszélyesebb, mint a gyaloglás. Az a veszélyes, ha valaki ész nélkül bringázik. Ha a neki nem megfelelő sebességgel, nem megfelelő stílusban, rutin nélkül.</div>
<div style="text-align: justify;">
Itt jegyzem meg azt is, hogy ahogy az ember egyre többet bringázik, egyre jobban rádöbben arra, mekkora balfék volt eleinte. Hogy tök feleslegesen öltözött túl, tök feleslegesen szopatta magát a sisakkal és tök feleslegegesen tette magát nevetségessé a kukásmellénnyel.</div>
<div style="text-align: justify;">
Azért szúrtam be a videót Koppenhágáról, hogy lássátok, milyen az, amikor a bringázás az élet természetes része. Mert az. Nem sport (bár lehet úgy is csinálni) és semmiképpen nem egy agyonparázott, veszélyes valami.</div>
<div style="text-align: justify;">
Az más dolog, hogy ez sokaknak nem tetszik.</div>
<div style="text-align: justify;">
A motorosoknak nem tetszik, hogy te sisak nélkül és ingyen eljutsz oda gyakorlatilag ugyanannyi idő alatt (városban), mint ők. Hogy neked nem kell költened kötelező biztosításra, benzinre. Ez fáj ám. Hogy miért nem ülnek át a bringára? Szerintem lustaságból és önzésből, de ez magánvélemény.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Az autósokról ne is beszéljünk! Egy havi munkába járás árából igen szép bringát lehet vásárolni, de meg akarnak győzni róla, hogy bringázni nem éri meg, mert a biciklidet ellopják...</div>
<div style="text-align: justify;">
És sorolhatnám még.</div>
<div style="text-align: justify;">
Én csupán arra kérlek benneteket, hogy beszélgessünk ezekről a dolgokról! Hogy lássatok a dolgok mögé!</div>
<div style="text-align: justify;">
Talán nem nagy kérés ez...</div>
</span>Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-23818394613506320302015-09-11T22:49:00.001-07:002015-09-11T22:55:19.023-07:00Amit "tudnod kellene", mielőtt elindulsz kerékpározni...<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Megjelent egy cikk a Zindexen, aminek már a címe is sértő.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hogyaszongya: </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"Bringás vagy? Ezeket kéne tudnod, mielőtt elindulsz..."</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Először is: NINCS OLYAN, hogy bringás. Én NEM VAGYOK bringás! Sokat közlekedem bringával, sőt többnyire bringával közlekedem. De UGYANOLYAN állampolgár vagyok, mint a többi, aki soha nem ül bringára. Csak akkor éppen biciklin ülök. Ettől nem változik meg a személyiségem, vagy a bőrszínem. Így először is KIKÉREM MAGAMNAK (a többi "bringás" nevében is) a beskatulyázást!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Kikérem magamnak, hogy BÁRKIVEL egy kalap alá vegyenek. Én ugyanis ÉN VAGYOK, egyszeri és megismételhetetlen! NINCSENEK jól beazonosítható viselkedésformáim és főleg nem veszek fel semmilyen extra viselkedést akkor, amikor felülök a biciklimre.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Teccikérteni?</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha8rSvb7XVIi_-E6cyaJpDZx-IrRmEOHixPUs6z2UeDG4c0zjxqYDiWJ5Sl2vHkifCi-YFJ-V2wFeJ2sBJD2lLEAK_8_MZjFDgie2u-sx7fSc4O5arxG6Xo31I-FdE7VQz0zOCbSZ8rKw/s1600/csodabringa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: large;"><img border="0" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha8rSvb7XVIi_-E6cyaJpDZx-IrRmEOHixPUs6z2UeDG4c0zjxqYDiWJ5Sl2vHkifCi-YFJ-V2wFeJ2sBJD2lLEAK_8_MZjFDgie2u-sx7fSc4O5arxG6Xo31I-FdE7VQz0zOCbSZ8rKw/s320/csodabringa.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aztán ha ezen túl vagyunk, nézzük sorban a cikkecskét, amit már megint valami olyan jóúembör írt, aki azt hiszi, hogy attól ha egyszer felteszi a tetőcsomagtartóra a biciklijét, már mindet tud is a kerékpározásról.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(Az egyébként külön szomorú, hogy egy ilyen cikk a kerékagyon megjelenhetett..)</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És már itt leírom, hogy egy ilyen cikknek SEMMI HELYE nem lenne az én blogomban, ami a kerékpározás pozitív oldaláról szól. Csak azért írok róla, mert TÉVES, ferdít, lázít, követhetetlen és ellenőrízhetetlen statisztikákkal dobálózik és a kerékpározás NEM OLYAN, ahogy próbálja leírni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És azért írok róla, mert EGYETLEN OLYAN DOLGOT SEM KÖZÖLT, amit ne tudtam vona és a kerékpárral közlekedők ne tudnának. Így a feltételezés, hogy bármelyikünk úgy indulna el, hogy nem ismeri a szabályokat, ELEVE SÉRTŐ!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Lehet, hogy a cikk írója, aki hétvégenként kiviszi a Dunakanyarba az autó tetején a bingáját, ott aztán elteker az első büféig meg vissza, nincs tisztában ezekkel, de attól, hogy elolvassa a kreszt meg megkérdez pár havert, még ne gondolja magát szakértőnek! Még én sem érzem magamat annak, pedig alig 1990. óta közlekedem kerékpárral Budapesten. Persze sima közlekedőként is feltűnt, hogy a cikk számos baromságot (elnézést, de nincs rá jobb szó) tartalmaz!</span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nézzük sorban:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">1. "Csak annak a statisztikának hiszek, amit én hamisítottam". MINDEN cikk, amely a kerékpározásról szól és statisztikával kezdődik, egészen biztosan FIZETETT ellenpropaganda. A statisztikák visszaellenőrízhetetlenek, de ebben az esetben még arra sem figyel az író, hogy legalább látszólag rendben legyenek. Számszaki hibákat vét, összeadni, kivonni, osztani sem tud.,</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">2. Szinte minden nap megyek az M2 autóúton, évekig napi rendszerességgel jártam arra. SOHA EGYETLEN KERÉKPÁROST SEM LÁTTAM. A cikk írója lehet, hogy simán HAZUDIK azzal, amikor azt írja, hogy többször látott az M2-n kerékpárost, de minimum ferdít. Aki kerékpározik, annak eszébe nem jutna, hogy például az M2 autóútra felmenjen. Sima lázítás ez, mégpedig aljas fajta...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">3. Azt írja, hogy ahol van kerékpárút (meg felsorol még pár dolgot), ott az úttesten nem kerékpározhatunk. NEM IGAZ. A valóság a következő: "Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki, a kétkerekű kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerékpárúton kell közlekedni." Ha már Budapesttel példálózunk: a kerékpárutak 99%-a NEM az út mellett és NEM annak vonalvezetését követve került kialakításra. Ezért aztán aki haladni akar (lásd még: közlekedni és nem bohóckodni, ahogy egyesek a kerékpározást elképzelik), az nem fog az ökörhugyozás mintájára kialakított utakon csalingázni, hanem megy az úton és kész. A kerékpár ugyanis JÁRMŰ, az úton és nem a járdán vagy járdából jó drágán kialakított, de egyébként kerékpározásra alkalmatlan valamin van a helye.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">4. Nagyon igaza van a járdázás tilalmáról. A JÁRDÁN NEM BICIKLIZÜNK!!! NINCS KIVÉTEL! Ha egy úttest alkalmatlan a kerékpározásra, akkor a PÁRHUZAMOS UTCÁN megyünk és ennyi. Simán ki kellene venni a kreszből MINDENT, ami a járdán kerékpározásra egyáltalán utal, mert ez ad félreértést, amit aki balfék, tudatosan félre is ért. Mivel ti pedig, akik olvassátok ezt a blogot nem vagytok balfékek egy egyszerű szabályt kell megjegyezzetek: NEM BICIKLIZÜNK A JÁRDÁN!!!! SOHA!!! Egyszerű, követhető. Stimmt?Az a baj, hogy ezt a példát meg cikk írója megint arra használja fel, hogy a többi baromságot alátámassza vele és lázítson. Ez is aljas, de sajnos igaza van....</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">5. Az egyirányú utcába behajtásról írtakban RÉSZBEN igaza van. Az autós tényleg nem számít arra, hogy az egyirányú utcában a kerékpáros szembe jön majd. Amiben nincs igaza az, hogy AKKOR SEM számít rá, ha az külön táblával van engedélyezve. Ez pedig nem a kerékpárosok hibája, de efelett nemes egyszerűséggel elsiklik az író. A kerékpárosnak kell odafigyelni ezekben az esetekben úgy még vagy 20 évig, mire a társadalom megszokja majd ezt a dolgot. Aki bemegy egyirányú utcába (akár szabad, akár nem) annak fokozottan oda kell figyelnie. Aki meg oda hajt be, ahová nem szabad, megérdemli, hogy elsikálják. Ezt mint kerékpáros írom...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">5. A lassan haladó és álló kocsisor előzésében SINCS IGAZA. A haladó autókat valóban csak jobbról szabad előzni sima, kétsávos úton. DE a párhuzamos közlekedésre alkalmas utakon a kerékpáros ugyanúgy alkalmazhatja a párhuzamos közlekedés szabályait, ahogyan az autós is. Az álló kocsisort viszont CSAK jobbról szabad KIKERÜLNI (nem előzés, ebben is félrefogalmaz az író). Ez persze ÉLETSZERŰTLEN. Annál is inkább, mert a motorkerékpár és a segédmotoros kerékpár jobbról és balról is kerülhet. DE MIÉRT? Mennyivel más egy segédmotoros vagy motorkerékpár, mint egy bicikli, amikor egy álló autót kerül meg? A kereszteződéseknél ez autósok nagy része jobbra húzódik és szarik bele, hogy biciklivel esetleg el szeretnének menni jobbról. Ilyenkor a biciklis vagy beáll a pöfögő autók mögé, vagy elmegy jobbról. És el fog menni jobbról.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">6. És végül a kerékpáros gyorshajtásról: amíg nem kötelező tartozék a HITELES kilométeróra, addig MIRŐL BESZÉLÜNK? Honnan a rákból tudja a kerékpáros, hogy mennyivel megy. NINCS az a (nem csak magyar, de a világon akármelyik országban működő) bíróság, amelyik kerékpáros ellen ítélne gyorshajtásos ügyben. Ezzel együtt az ám a helyzet, hogy én magam például úgy bringázom, hogy meg sem izzadok. A pulzusom (mértem többször) 100-110 között van, ez egy kényelmes gyaloglásnak felel meg. MÉGIS bárhová hamarabb odaérek, bármikor (éjjel kettőt kivéve, vagy egy zombiapokalipszis, esetleg atomcsapás esetén), mint bárki más, bármilyen más közlekedési eszközzel Budapesten. Így biciklivel száguldozni teljesen felesleges. Néhányszor mértem különbséget bejáratott utakon a száguldozós, szanaszétizzadós stílus és az én ráérős stílusom között és egy egyórás úton belül (Budapesten bárhová odaérsz egy óra alatt biciklivel) 3-5 perc különbség van. Felesleges nyomni...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Konkluzió:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Megint dolgozik a félelemgépezet, megy a lázítás a bicikli ellen, de azért húzódik mosolyra a szám, mert tudom, hogy ÉRZIK A VESZTÜKET. A dolog megállíthatatlan és akár tetszik, akár nem, a kerékpár az emberiség és ezen belül főként a nagyvárosban élők megmentője.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Semmi más alternatíva nem járható.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Úgyhogy nem lázítani kell, hanem segíteni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az ilyen cikkek, amik már a címükben dehonesztálják a kerékpárosokat, semmire nem valók.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Úgy is mondhatnám, hogy kikérjük magunknak!</span></div>
</div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-19497468252014539652015-08-01T02:25:00.001-07:002015-08-01T04:36:16.010-07:0030 kilométer 5 perc alatt biciklivel<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A szomszédos Helemba országúton 30 kilométerre van. Szobról el kell menni Letkésig, ott át kell menni Szlovákiába Szalkára, majd meg kell kerülni a Burda hegyet Garamkövesdig, ott balra le kell térni és a Duna-parton haladva lehet eljutni Helembára. Pedig Helemba itt van tőlünk légvonalban 2 kilométerre. Hallani a harangot simán. Csak az a baj, hogy közben itt van az Ipoly, amelyen nincs autós híd. Ezért kell kerülni. Kocsival...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azt viszont kevesen tudják, hogy az Ipolyon át vezető vasúti hídon kialakítottak egy másfél méteres gyalogos sávot, amelyen biciklivel kényelmesen át lehet kelni. Annyi dolgunk van csak, hogy Szobon a Köztársaság utca végéig elmegyünk, majd jó minőségű (kerékpárral simán járható) földúton elmegyünk a hídig. A híd alatt bújik át az út és egy kis csigázással (mármint csigavonalban haladással) el is érkezünk a híd északi oldalán lévő bringa-gyalogos sávhoz.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A mai meglepetés, hogy valaki kulturált rámpát betonozott a híd mindkét végére, így a bicikliket nem kell felemelni, hanem fel lehet tolni kényelmesen.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-uYrakbv_go8/VbyDFjtfkqI/AAAAAAAA6Gw/HXH6POzC-II/s1600/20150801_093547.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-uYrakbv_go8/VbyDFjtfkqI/AAAAAAAA6Gw/HXH6POzC-II/s400/20150801_093547.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Akárki is volt az, áldassék a neve!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Így az ezen az útvonalon lévő utolsó akadály is elhárult, még a nehéz (megpakolt) biciklivel érkezők is kényelmesen fel tudnak menni a hídra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">****************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Kis gondolati kitérő:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mindig mosolyogva nézem azokat, akik a szobi révnél várakoznak az átkelésre, mert az Eurovelo 6-os bringaút úgy visz Esztergomnak, hogy itt áttereli a biciklist a túloldalra. Jópénzért lehet kompozni, miközben 600 méterre ott a híd, amelyen átkelve összesen 3 kilométer (tökéletesen járható) földutat kell elviselni és ezután kis forgalmú közúton megközelíthető ingyen Párkány, ahonnan megint csak ingyen át lehet hídon kelni a szemközti Esztergomba.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nem kell várni a kompra és nem kell fizetni semmit.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Annyit azért megjegyzek, hogy Szlovákiában lakott területen kívül kötelező a kerékpáros sisak, így akinél nincs ilyen, az inkább kompozzon és maradjon magyarországi utakon!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Gondolati kitérő vége.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">*****************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval a híd mindkét végén szuper kis rámpa van, így a túloldalon sem kell már emelgetni a bringát.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-GMN-bz2RGxM/VbyDHfBvRII/AAAAAAAA6G8/7h_MXmugCPo/s1600/20150801_093134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-GMN-bz2RGxM/VbyDHfBvRII/AAAAAAAA6G8/7h_MXmugCPo/s400/20150801_093134.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A szlovákiai oldalon korábban lépcsőzni kellett, de szintén jótét lelkek kivágtak egy sávot az erőben és azóta simán le lehet ereszkedni az Ipoly szintjére. Visszafele persze fel kell tolni a biciklit, de legalább nem kell 20 lépcsőt megmászni vele. Így az én teherbringámmal is járható ez az útvonal.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A földúton közlekedve 2 kilométer Helemba, ahol várja az embert az első szlovákiai bolt (jednota), amelyik vasárnap is nyitva van.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">*****************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Kis gondolati kitérő: </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én Szlovákiában leggyakrabban a bez cukru</span><span style="font-size: large;"> </span><span style="font-size: large;">(cukormentes)</span><span style="font-size: large;"> Kofolát szoktam venni, aminek nagy rajongója vagyok. Olyan cukormentes üdítő ez, amiben az édesítőszer sztevia, és nem szacharin vagy aszpartám. Persze az unio szerint nincs baj az aszpartámmal, de ha tudod, hogy</span><span style="font-size: large;"> az aszpartám az esszenciális fenilalanin és a nem-esszenciális aszparaginsav aminosavak dipeptidjének metil-észtere, és a szervezetben aszparaginsavra, fenilanilinre és metanol-ra bomlik, akkor már kicsit másként állsz a dologhoz. Ugyanis 40 milligramm / testtömeg-kilogrammos bevitelig biztonságos, azaz ha egy melegebb napon jól "becukormentesüdítőzöl", könnyen veszélyes mennyiséget vihetsz a szervezetedbe belőle. Főleg akkor, ha más élelmiszerekben is előnyben részesíted a cukormenteseket, például canderellel ízesíted a kávédat, vagy nutrasweet-tel. Ezek ugyanúgy az aszpartám nevei, amelynek E-száma (E951) és CAS-száma (22839-47-0) </span><span style="font-size: large;">is van, azaz nyilvántartott veszélyes kémiai anyag.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezért nem iszunk semmi olyan üdítőt, amiben például aszpartám van. Capisci?</span></div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezzel szemben a szteviávan szteviozidok vagy szteviol-glikozidok, glikozid típusú vegyületek vannak, amelyek aglikonja a szteviol. A szteviozidok az őszirózsafélék családjába tartozó jázminpakóca (Stevia rebaudiana Bert.) nevű dél-amerikai évelő növény levelében találhatók meg és annak édes ízét adják, relatív édességük a szacharózénak 40-300-szorosa. Hő-stabilak, savnak és lúgnak ellenállnak, nem erjednek. Elfogyasztva nem váltanak ki glikémiás reakciót, ez a tulajdonságuk teszi alkalmassá őket diabetikus és egyéb csökkentett szénhidráttartalmú élelmiszerek édesítésére.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azaz természetes édesítőszerről van szó.</span></div>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Na, ez van a Kofola "bez cukru"-ban, így az ember úgy bűnözhet és ihat üdítőt, hogy nem visz be kalóriát és nem szennyezi a szervezetét mesterséges édesítőszerekkel.</span></div>
<span style="font-size: large;">
<div style="text-align: justify;">
A Kofola ebben a boltban egyébként viszonylag drága, a 2 literes változat 1,16 Euro, ami ma reggeli árfolyamon 358 forint volt. Ha lett volna kedvem, egy kicsit tovább kerekezve vehettem volna 0,69-ért is, de ma reggel nem volt kedvem még 4 kilométert letekerni az első Coop-ig.</div>
<div style="text-align: justify;">
Egyébként ahogy nézem, még így "drágán" számolva is olcsóbb, mint mondjuk a piros kóla, vagy a piros-kék kóla, amik most a madaras francia szupermarketben akciósan ennyik.<br />
<br /></div>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Gondolati kitérő vége.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">******************</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Összegezve tehát én olyan helyen lakom, ahonnan vonattal 54 perc alatt vagyok benn a Nyugatiban (onnan bringával 4 perc alatt a munkahelyemen), és ennek ellenére nagyon kényelmesen 10 perc alatt tudok eltekerni a legközelebbi szlovák jednotáig.</span><br />
<span style="font-size: large;">Ehhez persze kell egy olyan bicikli, amelyik alkalmas a bevásárlásra, azaz nagyobb terhet is el tud vinni, ha kell. Még szerencse, hogy van ilyenem:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pgeL4nQ1jsA/VbyDJwL6viI/AAAAAAAA6HI/SpJuxOTkz9A/s1600/20150801_091909.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-pgeL4nQ1jsA/VbyDJwL6viI/AAAAAAAA6HI/SpJuxOTkz9A/s400/20150801_091909.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Na, így lehet például jobbá tenni az életet egy egyszerű dologgal. Amúgy ma reggel nem volt túl meleg, így sört nem ittam a helyi kocsmában, ahol egy fél literes csapolt igazi Zlaty Bazant 200 forint és ahol a friss falusi tojás darabja 18 forint. De ez már egy másik történet...</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-18249551046192582962015-07-26T23:51:00.000-07:002015-07-26T23:51:07.163-07:00Csongrádi csodabolt<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Változtatás nélkül beollózom ide a levelemet, amit köszönetként írtam. Íme:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: large;">Tisztelt Urak!</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Remélem, hogy jó helyre írok, mert a weboldaluk még kidolgozás alatt van...</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Éppen egy hete, hétfőn jártunk Csongrádon a boltjukban.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hatvanból kerekeztünk Szegedre baráti társasággal a nyári forróságban, nagyjából 200 kilométert. Úgy esett, hogy a Tiszát keresztezve, Tiszaug környékén arra lettünk figyelmesek, hogy Laci biciklijének a hátsó kereke érdekes szambát jár. Jobban megnézve láttuk, hogy valószínűleg a nagy meleg és a sok csomag okozta terhelés miatt egy küllő eltörött és ezért került a kerékbe az óriási nyolcas.</span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
Nézegetve a térképet nem találtunk sehol a közelben bringaboltot, a legközelebbi Csongrádon volt, 25 kilométerre.</div>
<div style="text-align: justify;">
Átpakoltuk a csomagokat a többi biciklire és a legkönnyebbikünk átült a sérült biciklire. Így tudtuk megtenni ezt a 25 kilométert, nagyon óvatos tempóban.</div>
<div style="text-align: justify;">
Csak remélni tudtuk, hogy délután 5 körül lesz még olyan rendes ember, aki segít majd rajtunk, hogy ne kelljen a túrát félbehagyni.</div>
</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szerencsénkre volt is, mert Önök első szóra segítettek.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXtHThCmqRi3b8fe5Aq2sprGghfVzgVyHEAYSQMFnijdRUepQIoQDZLHad5n4fhkX9woU77jvBzgeJOU3cfPdz_Qr61y3UB8Nzz14FISHDUmckJvRwOY5xwhJNOJ8N78az8SAKN243Nnw/s1600/csongrad.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXtHThCmqRi3b8fe5Aq2sprGghfVzgVyHEAYSQMFnijdRUepQIoQDZLHad5n4fhkX9woU77jvBzgeJOU3cfPdz_Qr61y3UB8Nzz14FISHDUmckJvRwOY5xwhJNOJ8N78az8SAKN243Nnw/s400/csongrad.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Külön köszönjük azt, hogy nem használták ki kiszolgáltatott állapotunkat és a javítást még normális áron is végezték el.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Igazi, jó emberhez méltó cselekedet volt ez!</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tették mindezt úgy, hogy tudták, nem tartozunk majd a törzsvevői körükhöz, mert nem vagyunk a környékből valók.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mégis türelmesen és mesteri módon oldották meg a helyzetet, ráadásul 20 perc alatt. 40 fokos melegben, amikor az emberek nagy része türelmetlen, ingerült.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Önök türelmesek, higgadtak és udvariasak voltak.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tisztelt Urak!</span></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Bár a helyszínen szóban is megköszöntük, úgy éreztem, mindenképpen írnom kell még Önöknek, mert tudniuk kell, hogy nem mindennapi élmény volt, amit véghezvittek.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Önök hozzátettek még egy nagy darabot az aznapi pozitív élményünkhöz és bizonyították, hogy az országnak ebben a szegletében is kedves és türelmes emberek élnek.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Jó hírüket visszük és terjesztjük és ha arra járunk, mindenképpen benézünk Önökhöz!</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nagyon szépen köszönjük, amit értünk tettek!</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tisztelettel:</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;"><div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
</span><div class="gmail_signature" style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Molnár-Soós Sándor István</span></div>
<div class="gmail_signature" style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="gmail_signature" style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">csodabringa.hu</span></div>
</div>
</div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-1200675845438309112014-09-26T01:10:00.003-07:002014-09-26T01:10:45.757-07:00Miért jó Kerékpárosklub tagnak lenni<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nem nagyon szoktam reklámozni semmit, főleg nem ingyen. Most sem szeretném reklámozni a Magyar Kerékpárosklubot, inkább csak elmesélek Nektek egy történetet, aminek pozitív vége lett.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Úgy esett, hogy a minap Budapesten bringáztam. Nem egy nagy dolog ez, évtizedek óta csinálom már. Konkrétan 1990-ben kezdtem, amikor egészen más viszonyok voltak ám Budapesten. Kemény idők jártak akkoriban a bringásokra. A rossz utak mellett, a kommunizmusból kiszabadult, szakad nyugati autókba átült, autós kultúrával nem rendelkező autósok között kellett lavíroznunk. Nem volt egy életbiztosítás, na!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A helyzet azóta sokat javult és én magam pedig olyan rutint szereztem - persze jó sok esés-kelés és baleset után - hogy mostanában nem jellemzőek a veszélyes helyzetek sem és balesetem sem volt már vagy 10 éve.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A hosszas bevezető után a lényeg:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval a minap bringáztam Budapesten. A fekvő bringámmal, amely egyébként állati jó járgány, de más, mint egy szokványos bicikli. Nagyvárosokban nagyon kell hozzá a rutin és előre kell gondolkodni, hogy az ember kivédje a specialitásából fakadó kellemetlenségeket. Ilyen kellemetlenség az, hogy ezzel a bringával nem lehet padkázni, azaz az első kereket nem lehet megemelni, mert gyakorlatilag rajta ülsz. Így aztán jobb, ha az ember olyan utat választ, ahol nem kell padkázni. A kerékpárutak nagy része kilőve, mert ezeket sajnos többnyire járdákból alakították át és arra nem nagyon figyeltek, hogy - főleg az útkereszteződéseknél - a szintkülönbségeket megszüntessék. Sok helyen semmilyen megoldás nincs, de még a megoldott helyeken is megmarad egy olyan zökkenő, amit a sima prosztatabringával észre sem veszel, mi pedig, a fekvő bringások a fogtömésünket keressük, akkorát zökken a reku.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Na, ezért aztán ha tehetem, a bringautak helyett csendes utcákat választok és ezeken, az úttesten közlekedek. Na, nem mintha itt rózsás lenne a helyzet, csak nem annyira rossz.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Így volt most is. A misszió az volt, hogy az Örsről eljussak a Nyugatiba. Ezt normál bringával kerékpárúton egyszerű megoldani. Én azt gondoltam, hogy majd a zuglói kertvárosban, kis utcákon közlekedek és valahol átmegyek a Hungárián. Nem részletezem, mert csak annyi a lényeg, hogy valahogy a Mexikói útra keveredtem. Az Erzsébet királyné kereszteződésénél, ahol az az agancsos étterem van, amiben annyit ehetsz, amennyi beléd fér, szóval pont az étterem előtt fel volt bontva az út. Ez persze nem baj, de itt valahogy a zebrát marták fel és ezért hosszirányú rések voltak az úton. A gödrökben pedig sóder.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezen csúsztam én meg. Nem estem el, letettem a lábamat, de a kezem valahogy lecsúszott a kormányról, így fékezni nem nagyon tudtam. Így találkoztam az út szélén parkoló Volvo hátuljával, pontosabban a hátsó kerék mögötti sárvédővel. A rekun ugyebár elől van a pedál és a fogaskerék, ezzel sikerült lenyúznom az autó festékét és kicsit be is horpasztani.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Oké, hogy az autó öreg, de alsó hangon csináltam benne minimum 20 E HUF kárt. Mit lehet ilyenkor tenni? Az ember felpattan a bringára és elhúz. Úgysincs rendszám, még ha látta is valaki, akkor sem tudnak beazonosítani...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Talán az emberek egy része - remélem, hogy kisebb része - így is tesz. De számomra a becsület és a tiszta lelkiismeret ennél többet ér. Úgyhogy szépen leszálltam és elkezdtem keresni a tulajdonost. A bámészkodók mondták is, hogy a tulaj a fent említett étteremben dolgozik és két perc múlva már jött is kifelé.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A körülményekhez képest nagyon higgadtan viselkedett. Én biztosan kiakadtam volna, ha valaki lezúzza az autómat, de Ő nem volt kiakadva. Megbeszéltük, hogy mi legyen.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És itt jön a nagyon lényeg: nekem eszembe jutott, hogy a kerékpáros klub tagsághoz mintha járna biztosítás is. Telefonszámot cseréltünk azzal, hogy körüljárom az ügyet és felhívom. Így is lett.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval a kerékpárosklub tagsági díjban (ami évi 7000 HUF körüli összeg) van biztosítás is, és ami a lényeg, hogy felelősségbiztosítás is. Azaz, ha te okozol balesetet, akkor is fizet a biztosító. Semmit nem kell csinálni, csak kitölteni a baleseteknél szokásos baleseti bejelentő adatlapot, amelynél a felelősségbiztosító rovatba azt kell beírni, hogy UNIQA kerékpárosklub biztosítás. Én odaírtam még a tagsági számomat is. És ennyi.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-bY9cop3YUjA/VCUfWq9YjvI/AAAAAAAA1Y4/VphseZDIRME/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-bY9cop3YUjA/VCUfWq9YjvI/AAAAAAAA1Y4/VphseZDIRME/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A kitöltött adatlapot személyesen is be lehet vinni, de bescannelve is el lehet küldeni az UNIQA biztosítónak. Ezt tettem. Ezen kívül semmi dolgom nem volt. Felhívtak, hogy tényleg volt-e ez a baleset én pedig mondtam, hogy tényleg. És ezzel vége is.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha nem vagyok kerékpárosklub tag, fizethettem volna én ki a javíttatást, amely egyébként 61.000,- forint lett végül. Ennyit fizetett ki a biztosító a Volvo tulajdonosának.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Na, ezért (is) jó kerékpárosklub tagnak lenni. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">(Most már el merem mesélni a feleségemnek is az esetet, akit eddig nem akartam ezzel idegesíteni...)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Röviden tehát a Magyar Kerékpárosklubnak köszönhetően lett a balesetnek pozitív vége és ezért nagyon hálás vagyok.</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-72443372918110864612014-09-19T00:29:00.000-07:002014-09-19T00:29:24.111-07:00Ingyen utazhatsz a vonaton és a bringád is<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">2014.09.22-én, azaz hétfőn, az autómentes napon egy autó forgalmijának felmutatásával ingyen utazhatsz a vonaton és a biciklidnek pedig ingyen válthatsz bringajegyet.<br />
Az ingyenes bringajegy amúgy már 16-a óta kiváltható, egészen 22-éig.</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span id="goog_53585582"></span><span id="goog_53585583"><br /></span></span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azaz hétvégén például lehet egy jót bringázni és ha valahol megunod, felülhetsz a vonatra. Én ezt szoktam csinálni eleve. Hétfőn pedig minden kedvezmény egyszerre él.<br />
De miért írom ezeket?<br />
Mert 22-én ingyen kipróbálhatod, milyen vonat+bringa kombinációval megoldani az életedet.</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mi így csináljuk és ha érdekel, hogy miért szeretjük, most még pénzedbe sem kerül.</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Vagy ha szeretnél egy jót bringázni, hétfőn megteheted akár azt is, hogy vonattal elviteted magadat valahová, ott bringázol egyet, majd hazaviteted magadat. Vagy ennek különböző variációit.</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És tegyük ide azt is, hogy a MÁV-ra lehet mondani sok rosszat és többnyire meg is érdemlik, de ez a kezdeményezés most szuper! Le a kalappal!</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nagyon kíváncsi leszek rá, hogy mi lesz hétfőn a vonatokon. Eljutott-e mindez az emberekhez és lesznek-e páran, akik élnek a lehetőséggel?</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ha kipróbálod, mindenképpen csinálj fényképeket és szívesen írok róla egy blogot, amiben a fényképeidet is szívesen közzé teszem.</span></div>
<div dir="ltr" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hajrá!</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-40025157110170410042014-09-08T04:26:00.001-07:002014-09-08T04:26:25.493-07:00Monoblokk csere, avagy amikor nincs értelme barkácsolni<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Amolyan kétkezi, minden iránt érdeklődő emberként egy csomó dolgot képes vagyok magam is megoldani. Biciklit például csukott szemmel szerelek (vagy tök sötétben, zuhogó esőben, országút szélén, ilyesmi...). De vannak olyan esetek, amikor nem éri meg barkácsolni.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-h_CfvAyQBu8/VAy3X0sJO0I/AAAAAAAA1OU/ee7uAtxBhWk/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-h_CfvAyQBu8/VAy3X0sJO0I/AAAAAAAA1OU/ee7uAtxBhWk/s1600/%5BUNSET%5D" height="223" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A minap kilazult a reku (fekvőbringa) hajtóművében valami és ettől a hajtókarok elkezdtek lötyögni. Határozott kottyanás volt érezhető minden tekerésnél. Persze mikor lazuljon le, ha nem éppen egy túra első részén... Így kénytelen voltam végigtekerni így a Pilisi tekerőt. Próbáltam kímélni a bringát, ami persze lehetetlen.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-n1j1YT7Hq7c/VA2K-BsG8xI/AAAAAAAA1Og/vp4r9tZa7E8/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-n1j1YT7Hq7c/VA2K-BsG8xI/AAAAAAAA1Og/vp4r9tZa7E8/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hazaérve a Józsival, a szomszédommal megnézegettük, hogy mi is lehet a baj és azt láttuk, hogy a monoblokkban történt valami.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nekiálljunk megcsinálni? Próbálkoztunk, de hamar rájöttünk, hogy </span><span style="font-size: large;">nincs értelme. A monoblokk kihajtásához kihajtó szerszámra van szükség, ami nekem nincs.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sőt, a hajtókar levételéhez is szerszám kell, ami nekem megint csak nincs.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dakxQND3-Pg/VA2LL8dqzAI/AAAAAAAA1PI/caN9YjdVMEQ/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-dakxQND3-Pg/VA2LL8dqzAI/AAAAAAAA1PI/caN9YjdVMEQ/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Így inkább szervizbe vittem.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A szerviz 10.00-kor nyitott, előzetesen leegyeztettem e-mailben, hogy jövök. (Megjegyzem, hogy az egyetlen szerviz ez Budapesten, ahonnan még sosem küldtek el és most is írtak azonnal, azaz reggel 6.50-kor, hogy jöjjek csak, megoldják a problémámat... na, ilyen hely a BigBike). Nyitásra ott is voltam.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mivel a srácokkal régóta nagyon jóban vagyunk (nem nehéz, mert jó fejek mindannyian), megengedték, hogy lemenjek velük a "barlangjukba" és nézzem, amint varázsolnak.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-qiwhd3ImqsQ/VA2LOk_cpuI/AAAAAAAA1PQ/fwlmN6r2Lws/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-qiwhd3ImqsQ/VA2LOk_cpuI/AAAAAAAA1PQ/fwlmN6r2Lws/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Természetesen volt nekik mindenhez speciális kulcs, így nagyjából fél óra alatt hajtókarok le, monoblokk ki, új monoblokk be, hajtókarok fel és készen is voltunk.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xtJaZ_CeWfI/VA2LRfSdFbI/AAAAAAAA1PY/ZpQLJForJN0/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-xtJaZ_CeWfI/VA2LRfSdFbI/AAAAAAAA1PY/ZpQLJForJN0/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És ha már ott voltam, megnézték a fogaskerekeimet és a láncomat is. Szerintük a telet még kihúzom ezekkel (kár a sárba, sós hólébe az új lánc és fogaskerék), aztán tavaszra majd újítunk.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-tEy71Cw5iR4/VA2LUnXfDPI/AAAAAAAA1Pk/c-InDDiXDZI/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-tEy71Cw5iR4/VA2LUnXfDPI/AAAAAAAA1Pk/c-InDDiXDZI/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Összegezve tehát szívhattam volna odahaza, leverhettem volna a kezemet ezerszer, szétcseszhettem volna a monoblokk körmeit, hogy aztán már speciális szerszámmal se lehessen kivenni. És tökig olajos lehettem volna mindettől és még akkor is csak ott tartottam volna, hogy ki van szerelve a rossz monoblokk és helyette kell egy jó, amit meg kell venni, be kell szerelni, mégpedig szakszerűen.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Cw0aN1_gUgY/VA2LBG0U8AI/AAAAAAAA1Oo/AbC69l_nYqo/s1600/%5BUNSET%5D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Cw0aN1_gUgY/VA2LBG0U8AI/AAAAAAAA1Oo/AbC69l_nYqo/s1600/%5BUNSET%5D" height="225" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ehelyett 1500 forintért megvolt minden (nameg a Shimano monoblokk ára ami 3000 HUF).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én azt mondom, 1500 forint az az összeg, amiért nem állunk neki buherálni, hanem rábízzuk a profikra...</span></div>
<span id="goog_141379034"><br /></span>Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-71415320832726264122014-08-24T12:33:00.003-07:002014-08-25T11:58:21.893-07:00Tekeredik, csavarodik és mégsem dezoxiribonukleinsav...<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Vettem ugyebár ez a fekvőbringát. Használtan és jó áron.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A használt dolgok vásárlásánál van egy olyan faktor, hogy tudomásul kell venni: lesz mit rajta csinálni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezt elfogadtam és ennek fényében semmi negatív hang nincs az alábbi bejegyzésben. Csupán sztorizgatok.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-JU2YYDBs6Jw/U_JZFOjMQvI/AAAAAAAA0-o/H9E9wZmyMag/s1600/2014.%2B08.%2B18.%2B-%2B1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-JU2YYDBs6Jw/U_JZFOjMQvI/AAAAAAAA0-o/H9E9wZmyMag/s1600/2014.%2B08.%2B18.%2B-%2B1" height="223" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval, a bringa lánca ugyebár hosszú, ezért két csőben fut. A felsőben jön előre, ez a húzott ág és az alsóban megy hátra, ez a terheletlen, vagy pihenő ág.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A húzott ág csöve vékonyabb, a pihenő ág csövét viszont az előző tulajdonos javította, maga rakott be egy vastagabb, elektromos szerelésekhez használatos csövet. Tökéletesen megfelel a célnak.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Miért írom ezeket: Lassan kiderül...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval Attila barátom, akitől a fekvőbringás fertőzést elkaptam, úgy indul a bringájával, hogy a pedált beállítja a megfelelő helyzetbe és a lábával nyom egy erőset és már megy is. Ehhez a pedált hátra kell tekernie.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én is ezt próbáltam csinálni, de a pedált hátra tekerve a lánc lejjebb ugrott egy fokozatot, azaz a váltónál valami nem volt rendben. Gondoltam én, hogy ez nem normális, mert az ilyen váltós bringáknál simán lehet hátrafelé tekerni, semmi baj nincs belőle.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nálam nem, mert a bringa leváltott egyet-kettőt és indulásnál meg próbált visszatérni a beállított helyzetbe, éktelen recsegés-ropogás közepette.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De mitől vált le?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Töprengtem ezen és arra jutottam, hogy a láncvezető cső feszíti kifelé a láncot és ezért.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Így a láncvezető, alsó csőből levágtam annyit, hogy még a hátsó kerék felnijéig érjen. Aztán később még többet, mert felesleges túl hosszan csőben vezetni a láncot.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-z1lHkwwLniw/U_pHwA0otJI/AAAAAAAA1EE/54iWBXDnvjw/s1600/2014.%2B08.%2B24.%2B-%2B4" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-z1lHkwwLniw/U_pHwA0otJI/AAAAAAAA1EE/54iWBXDnvjw/s1600/2014.%2B08.%2B24.%2B-%2B4" height="223" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Semmi változás.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Állítgattam a váltót, semmi változás.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Olajoztam, semmi...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aztán ma, ahogy nézegetem a láncot, azt vettem észre, hogy mintha tekeredne. Azaz, mielőtt a csőbe belemegy, már nem vízszintes, hanem srévizavé áll. Azaz átlósan, keresztben.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De mitől?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Gondoltam, hogy hátha vájatot csinált már a csőben és ez a vájat nem engedi befordulni rendesen.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De ahogy a csövet tekergettem, a lánc nem tekeredett, azaz a csőben semmi hiba nem volt.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Amúgy is, a cső majdnem új, nem lehetett ideje így bekopni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Akkor mi van???</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Gondolkodtam és ahogy lenni szokott, megvilágosodtam:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Vettem egy alkoholos filcet és befestettem vele a lánc felém eső oldalán pár szemet. Aztán a pedált hátra tekerve figyeltem, hogy mikor bukkannak ki a túloldalon.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Semmikor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Illetve a láncot teljesen körbetekerve kétszer jelent meg újra a jelölés az én felemen.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Úgyhogy most lassabban tekerve néztem a túloldalt és lám, ott a jelölés.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azaz a csőben a lánc tett egy 180 fokos fordulatot.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aki rátette a csövet, amikor szétszedte a láncot, aztán áteresztette a csövön, nem figyelt oda, hogy a lánc ne tekeredjen meg. Megtekeredett. A túloldalon meg összerakták a szemet, fordítva.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Így a szerencsétlen lánc nem tudott mit tenni, a csőben tett egy fordulatot. Az első fogaskeréknél is feszült és a váltóra érkezve, a terelőkeréknél is.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És ezért váltogatott le a bringa, ha hátrafelé tekertem a pedált.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Józsi barátom, aki egyben a szomszédom és nincs a szótárában a "nem" szó, most is segített és egy pontozóval és egy 100-as szeggel szétütöttük a láncot, majd a csavart kivéve raktuk össze újra.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-BsH1w0XOSYQ/U_pHwC-CnLI/AAAAAAAA1D8/Y68lxxU4drQ/s1600/2014.%2B08.%2B24.%2B-%2B3" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-BsH1w0XOSYQ/U_pHwC-CnLI/AAAAAAAA1D8/Y68lxxU4drQ/s1600/2014.%2B08.%2B24.%2B-%2B3" height="223" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Az eredmény?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Hihetetlen!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Már mentem ezzel a bringával úgy 300 kilométert és egészen hozzászoktam, hogy a lánc surrog, de mint az állat a csövekben. Azt gondoltam, ez a normális.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Aztán ahhoz is hozzászoktam, hogy a váltó hangos, azaz zörög.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Most meg?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Néma csend.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Egy diszkrét súrlódási hang hallható csak a felső csőből, mert a húzott ágon ugyebár feszül a lánc és törvényszerűen súrlódik a nem tökéletesen egyenes csőben. De ez is szinte alig.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Alul meg?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Síri csend és hullaszag.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És a pedált nyugodtan tekehetem hátra, nem vált semerre a váltó.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Doxa.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-OIA-_fcjFFI/U_pHwMf46ZI/AAAAAAAA1D0/kSO6pDpBJdE/s1600/2014.%2B08.%2B24.%2B-%2B2" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OIA-_fcjFFI/U_pHwMf46ZI/AAAAAAAA1D0/kSO6pDpBJdE/s1600/2014.%2B08.%2B24.%2B-%2B2" height="223" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A hajtáslánc csendes és megbízható lett.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Szóval a nagy tapasztalat:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Egy rekumbens bringánál sosem tudhatod, hogy mi történik a vezető csövek belsejében, úgyhogy GYANAKODJ!</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-89769814806100747962014-08-18T01:14:00.001-07:002014-08-18T12:24:34.286-07:00Feküdj!!!<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">"Öreg vagyok, napról napra gyengülök..."</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Amikor az ember 42 éves, akkor 42 éves. Hiába vagy fejben még 24, a tested már jelez. A fiatalokra jellemző, maximum 1 hetes betegségeket felváltják az elhúzódó bajok. Derékfájás, kéz- és vállfájdalmak. És a 35 feletti férfiak 50%-ánál a prosztata is rendetlenkedik néha.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Összefoglalva: minden az ellen szól, hogy mozogj. Mert mozogni fáj.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De akkor mi lesz? Megállunk és elkezdjük növeszteni a sörhasat? Szépen lassan hízunk és elfogadjuk, hogy ez így helyes? Beszerzünk a betegségeink mellé egy cukorbetegséget is? Tovább terheljük az izületeinket és így egyre jobban fáj a mozgás? És végül már nem lesz kiút a malac életformából?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Valahol az ember azt mondja, hogy NEM! ELÉG!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És mindenki a maga képességeinek megfelelően tesz ez ellen a folyamat ellen.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én magam régóta bringázom. Már régen 140 kilósnak kellene lennem, ha a genetikát figyelem, de nem lettem. Igaz, csúcsidőszakban voltam már 104, de mostanság már 8-assal kezdődik a tömegem. Nyolcvan valamennyi.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És ez jó. Ha meglesz a 82, amit kitűztem célnak, akkor majd szólok.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Addig is a bringázásról annyit, hogy rövid távokon megoldom én hagyományos biciklivel a dolgaimat, de ezt nem tekintem sportnak. Igaz, az ember mozog, de inkább közlekedés ez, mint sport.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De mi van a hosszabb távokkal? Mi van, ha 50 felett szeretnék tekerni?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezt is megoldottam, van nekem jó KTM bringám. Van is benne vagy 100 ezres már, de még mindig Doxa. Na, ezzel már 7-szer kerültem Balatont és sok hosszú bringázáson túl vagyunk már.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De mostanában fájogat a kezem. Az alkarom alapból fáj május óta, azaz 3 hónapja. A vállam is szokott fájni, de ez szerencsére csak hosszabb távokon jön elő. A csuklóm is fájogat néha. Mindez a támaszkodástól van. Akárhogy állítod be a biciklit, támaszkodni mindig kell. És az fáj.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A prosztatámmal 2004-ben kezdődtek a bajok és teljesen meggyógyultam, de biztosan nem tesz neki jót a sok nyeregben ülés. A doki anno azt mondta, hogy ne biciklizzem, de erre azt válaszoltam neki, hogy vágják le előbb a lábamat...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De akkor mi is a megoldás?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Feküdj!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Azaz a rekumbens bringa. Nincs nyereg, a prosztata nyugszik. Nem kell támaszkodni, így a kéz sem fáj. És nem mellesleg a légellenállás annyira kicsi, hogy átlag 10 km-rel többet lehet vele menni, mint ugyanazon a szakaszon a normál bringámmal.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A rekumbens bringa drága mulatság. Ha rákeresel, azt fogod látni, hogy 600 ezres körül vannak újak. Na, 600 ezrest akkor sem adnék bicikliért, ha lenne 600 ezresem ami nem kell éppen sehová.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ilyen az én életemben nem lesz soha.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">De használtban egész jókat lehet venni egy normál bringa áráért.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Én elmentem egészen Bajára, de megérte.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-XwaMlJGf8QE/U_CdjLcAytI/AAAAAAAA09Y/du5aQccLqzw/s1600/2014.%2B08.%2B17.%2B-%2B1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-XwaMlJGf8QE/U_CdjLcAytI/AAAAAAAA09Y/du5aQccLqzw/s1600/2014.%2B08.%2B17.%2B-%2B1" height="223" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Igaz, a fényképek alapján egy másikat néztem ki, de végül ez lett belőle.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Este hat körül értünk haza a bringával, naná, hogy ki kellett próbálni. Nagyon féltem tőle, hogy fogok vele boldogulni, de szerencsére jó érzékem van a bringázáshoz, így gyakorlatilag 10 perc alatt tanultam meg vele menni. Gyorsan tettem rá egy lámpát és el is indultam Nagymarosra. Útközben videóztam is, itt nézheted meg:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://youtu.be/mQjNiqh0sc8" target="_blank">http://youtu.be/mQjNiqh0sc8</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ahogyan a videóban is mondtam, a legnagyobb örömöm az, hogy nem kellett vele napokat bajlódjak, hanem egyből ment. Nagymaros 13 kilométer, oda vissza összesen olyan 30-at mentem. Elég is volt elsőre. (A fotó vacak, egy srácot kértem meg rá és nem volt vénája a fotózáshoz...)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ayg38qVF3vo/U_Dx3helfNI/AAAAAAAA0-M/_Pn-xw9HpSE/s1600/2014.%2B08.%2B17.%2B-%2B1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ayg38qVF3vo/U_Dx3helfNI/AAAAAAAA0-M/_Pn-xw9HpSE/s1600/2014.%2B08.%2B17.%2B-%2B1" height="223" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A legfőbb tapasztalat, hogy fekvő bringán fel kell öltözni nyakig, mert nagyon fúj a szél és kihűl az ember bele. Hazaérve gyorsan bekötöttem az agydinamót (működik rendesen) és rá egy bazierős lámpát. Kipróbáltam, nappali fényt csinál. Ráhekkeltem gyorsan kisebb táskákat, hogy legyen hová eldugni ezt-azt.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Volt egy kósza gondolatom, hogy ma már ezzel megyek dolgozni, de ez a 75 kilométer második napon még sok lett volna. Úgyhogy szoktatom még magamat és majd csütörtökön megyek vele. Az oda-vissza 150 kilométer lesz, ami már méltó egy rekumbens biciklihez.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">A tapasztalataimat majd leírom és teszek fel képeket, de tegnap este már nem volt energiám fotózgatni.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8084839147988838703.post-9016992517089935462014-05-28T01:43:00.002-07:002014-05-28T01:43:52.804-07:00Eltávolíthatatlanul<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Már régóta nézegetem ezt az emlékművet, amit az élet emelt a városi bringásoknak. Valahogy soha nem volt időm megállni és lefényképezni. Tegnapig.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Tegnap ugyanis gyorsan lekaptam.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Miért tetszik annyira?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Mert a maga egyszerűségével kifejezi, mi is zajlik Budapesten, és egyébként az országban.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QglQGsBZQFQ/U4S-zUKSNII/AAAAAAAAzXA/RIGX0eHhpjU/s1600/2014.+05.+27.+-+1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-QglQGsBZQFQ/U4S-zUKSNII/AAAAAAAAzXA/RIGX0eHhpjU/s1600/2014.+05.+27.+-+1" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span id="goog_1898113962"></span>Akár tetszik, akár nem, a kerékpározás beépült Budapest közlekedésébe. Eltávolíthatatlanul ott vagyunk és egyre inkább ott is leszünk.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Lehet lázítani, lehet félelmet kelteni a bringázás ellen, de akkor is, észrevehetően növexik a bringások száma.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">És ez így van jól.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Ezt az aszfaltba kövült bringaláncot pedig tényleg emlékművé kellene nyilvánítani, míg valakinek eszébe nem jut kivésni onnan.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Nekem mindig feldobja a napomat, ha a Nyugatinál járok.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Sőt, lehet, hogy kellene még néhány ilyen. Nem olyan nehéz létrehozni, csak egy forró napon le kell tenni az aszfaltra a láncot és az autók majd szépen beletapossák.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;">Akár mozgalom is lehetne belőle, hiszen elhasznált lánc az akad mindenhol...</span></div>
Molnár-Soós Sándor Istvánhttp://www.blogger.com/profile/06373540219081797170noreply@blogger.com0